Гильзовка мотора у Vetal72

Всем привет!
Цель написания данной темы рассказать о гильзовке двигателя моего кайена, описать основные и сопутствующие работы в актуальных ценах 2019 года, подход специалистов центра Vetal72 (естественно с согласия самого Виталия).
Я понял как непросто определится с исполнителем работ по гильзовке, так как есть много подводных камней, которые всплывают уже после неопределенного пробега на гильзованном моторе. Каждый, кто столкнулся с этой проблемой хочет решить ее раз и навсегда. Кстати в центре Vetal72 лежало несколько ранее уже гильзованных в разных регионах России моторов, приехавших на перегильзовку к Виталию. Он показал мне и "вставший" мотор с зеленоградской ковкой и с задранными вкладышами на моторе собранном "на продажу".
Итак немного предыстории. Ровно как 2 года назад я купил долгожданный кайен турбо 957. Искал долго, т.к. хотел только в белом цвете, с небольшим пробегом и в достойном состоянии. Нашел я его в Питере, с первого дня он находился на балансе одного юр.лица и ездила на нем одна "сотрудница". Пробег был на момент покупки около 60 тыс. Перед покупкой я сделал комплексную диагностику, включая эндоскоп в Прагматике. В результате мне приговорили термостат и одну из антенн бесключевого доступа. Задиры обнаружены не были, что мне и продемонстрировал специалист в Прагматике.
В Уфе я обслуживаю в профильном сервисе VAG. Замена масла Mobil1 3000 5W-40 , фильтры масляный, воздушный, салонный каждые 8 тыс. На очередном ТО 75 тыс заменил свечи, на вопрос о состоянии катушек, получил ответ, что они в хорошем состоянии и замена не требуется. Позже я узнал, что регламентная замена должна быть на 60 тыс. Расход масла от замены до замены был примерно 0,5-1 литр на 8 тыс пробега.
В начале января, на пробеге около 90тыс у меня неожиданно на трассе загорелся индикатор уровня масла. Я долил 0,5 литра и продолжил путь. Но после 500 км у меня снова загорелся этот индикатор. Я предположил, что на обгонах по трассе двигатель мог столько сожрать, но напрягся. Через пару дней я услышал до боли знакомый стучок, который в страшном сне снится большинству владельцев алюминиевых блоков. Почитал снова темы про гильзовку, послушал стук на видео одноклубников и понял, что предстоит ремонт. Эндоскоп подтвердил мои опасения и как итог явные задиры в 3, 5 и 8 цилиндрах.
На сегодня пробег 92 тыс. Автомобиль уже стоит в сервисе Vetal72, добрался своим ходом 865 км. Ехал не спешно, средняя скорость 79км/ч, расход 11,2л/100км. Масла ушло грамм 700.
Я остановился на варианте ремонта в Тюмени, т.к. Vetal72 уважаемый одноклубник, отзывы о нем только положительные и самое главное настаивает на гильзовке только новыми оригинальными поршнями!!! К примеру в Уфе мне предложили собрать на барнаульских поршнях.
Впечатления о Vetal72 и его сервисе. Центр находится в самой Тюмени. Помещение в виде ангара просторное, подъезд удобный, ворота промышленные, а не как в большинстве случаев гаражные и въезд с минимальным радиусом. Внутри чисто, тепло, полы беспылевые, дымоудаление, видеонаблюдение, несколько подъемников, все по феншую. Внутри одни кайены без движков. Короче оставлять машину не страшно.
Vetal72 позитивный человек, сразу загнал машину внутрь, показал мне свой цех. Рассказал про этапы работ по ремонту двигателя и сопутствующие работы (очистка радиаторов и интеркуллеров, замена жидкости и бачков гур и pdcc, замер давления топливной системы, подтекающие трубочки и штуцера при обнаружении, замена масла и фильтра акпп, дефектовка ремней, роликов, подушек двигателя, турбин, помпы и т.д.). Договорились о том, что детали для двигателя входят в оговоренную стоимость, а все, что не касается двигателя я заказываю сам и присылаю транспортной.
Сейчас двигатель сняли и идет разборка. Все этапы Vetal72 подробно фотографирует и присылает. По ходу список запчастей растет, как и моя уверенность, что все будет сделано на совесть.
Тему буду пополнять по мере поступления информации

[Домье]

какая разница при небольших объёмах в упаковке везти или без на цену доставки практически не влияет . в любом случае упаковку отдельно можно отправлять если действительно трудности . зато клиенту оригинальная упаковка от деталей дополнительная гарантия что деталь оригинальная от завода

[Vetal 72]

Цитата: Сообщение от Домье какая разница при небольших объёмах в упаковке везти или без на цену доставки практически не влияет

Вот именно влияет,не провести через таможню свободно.

[Домье]

раз у вас так , везите картон отдельно

[ParKoV]

Цитата: Сообщение от Домье какая разница при небольших объёмах в упаковке везти или без на цену доставки практически не влияет . в любом случае упаковку отдельно можно отправлять если действительно трудности . зато клиенту оригинальная упаковка от деталей дополнительная гарантия что деталь оригинальная от завода

в упаковке велика вероятность попасть на пошлину, к чему такой риск. Я лично просил знакомую из штатов прислать кое-что из штатов как личную посылку без упаковки и экономия составила 40% от российских цен с учетом всех накладных расходов. Представляете ситуацию когда в посылке лежит такое количество новых деталей в упаковке, а описанием груза как бу личные вещи.
Чё как маленькие

ParKoV добавил 28.03.2019 в 08:21

Цитата: Сообщение от Домье раз у вас так , везите картон отдельно

Я доверяю, мне коробочки не нужны. Кто не верит, может гильзоваться в другом месте бу поршнями или новыми барнаульскими за эти деньги как мне в Уфе предложили

[Домье]

что вы как маленькие , если личная посылка , неважно что лежит , а когда отправляешь 30 комплектов дворников могут возникнуть вопросы не важно в упаковке или нет . а если разнобой таможне плевать , но клиенту нет , он хочет знать что покупает .

[ParKoV]

Цитата: Сообщение от Домье что вы как маленькие , если личная посылка , неважно что лежит , а когда отправляешь 30 комплектов дворников могут возникнуть вопросы не важно в упаковке или нет . а если разнобой таможне плевать , но клиенту нет , он хочет знать что покупает .

Вы лично получали посылку с аналогичными деталями в таком количестве без попадалова на таможню? Хоть с какими-нибудь новыми вещами?

[Vetal 72]

Цитата: Сообщение от Домье раз у вас так , везите картон отдельно

Если Вам так важно упаковка то нужно обратиться к тем кто Вам это предоставит,переплачивать конечно Вам.

[Валера_1958]

Цитата: Сообщение от Vetal 72 Запчасти привозим в Россию без пошлины (своими каналами) Без упаковки, без штрих кодов, без каких либо маркировок. Кто в теме тот поймет, о чем написал.

Кто в теме тот и понимает что в сумму 190 не уложится с Новыми оригинальными запчастями!

Судя по тому, что Вы пишите, "привозим в Россию без пошлины" Вы очень давно не сталкивались с привозом запчастей из за Границы!

"Без упаковки, без штрих кодов, без каких либо маркировок." После того как Вы пишите вот это, становится понятно, что Вы вообще ни разу не привозили запчасти из за Границы

Если-бы Вы были в теме, то понимали бы прекрасно, что если везти запчасти "серой" схемой в РФ то нет вообще разницы, с упаковкой, без упаковки, с маркировкой и т.д.

Поэтому Вы и пишите, что запчастями Вы и не занимаетесь, а только для себя, потому-что нет халявных запчастей

И тот кто в теме, он знает, что прайс запчастей в Германии (ОПТ) на Россию, не очень сильно отличается от прайса (ОПТ) с Центрального склада в Москве, но есть большое НО, это маленькое отличие в цене, сжирает доставка в РФ.

пс. даже в этой теме про ремонт мотора, очень много красивых фото, действительно красивого сервиса, но нет не одного фото мотора с Новыми и оригинальными запчастями отсюда и складывается Лично мое мнение, что моторы в данную сумму Вы собираете далеко не на новых и оригинальных запчастях привезенных лично для себя, маленькими партиями

[ParKoV]

Конкуренты что ли активизировались?
Валерий, вы видео видели? Если Вы действительно разбираетесь, думаю сможете отличить те поршни, которые установили мне, от не новых неоригинальных

[Валера_1958]

Цитата: Сообщение от ParKoV Валерий, вы видео видели? Если Вы действительно разбираетесь, думаю сможете отличить те поршни, которые установили мне, от не новых неоригинальных

К сожалению пропустил видео!

Только, что посмотрел, спасибо!

И все стало на свои места, на видео, в Вашем моторе стоят далеко не новые, а просто Б/У очищенные поршня

Тогда в цену в 190 начинаю верить