|
|
|||||||
| Основной форум Все о Porsche Cayenne E2 |
 |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
30.08.2015, 12:00
|
#1 |
|
Гуру
 Регистрация: 04.02.2013
Сообщений: 417
Адрес: Russia
Сказал(а) спасибо: 70
Поблагодарили 57 раз(а) в 47 сообщениях
|
Тип полного привода у Cayenne
У Porsche Cayenne у моделей Diesel и Гибрид (возможно ошибаюсь) тип полного привода как у Туарега, Ауди - торсен. У всех других моделей Cayenne он другой, с большим акцентом на заднюю ось. Посмотрел на официальном сайте Porsche, но какой либо подробной информации не нашел.
Уважаемые участники форума, кто что знает по данной теме? Интересует мнение именно владельцев кто пересел с Дизеля на Турбо или наоборот. Устойчивость Торсен проверена многократно, это один из самых устойчивых полных приводов на скользком покрытии, поведение машины предсказуемо и управляемо. А как с устойчивостью у Cayenne S, GTS и Turbo? За ранее спасибо за ответы 
|
|
|
|
30.08.2015, 12:07
|
#2 |
|
Porsche-монстр
 
Регистрация: 05.10.2010
Сообщений: 2,437
Адрес: Смоленск
 Сказал(а) спасибо: 575
Поблагодарили 724 раз(а) в 503 сообщениях
|
Нет никаких проблем с устойчивостью. Всю зиму откатал на турбе и разницы с обычным полным приводом не заметил.
Posted via Mobile Device |
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: | АйсМэн (31.08.2015) |
|
30.08.2015, 12:21
|
#3 |
|
Новичок
Регистрация: 27.09.2007
Сообщений: 19,723
Адрес: Санкт-Петербург
Сказал(а) спасибо: 1,284
Поблагодарили 3,853 раз(а) в 2,935 сообщениях
|
А она есть.
) ТС все правильно изложил. На дизеле примитивный диф. На "старших" моделях - сложноуправляемая муфта. |
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: | АйсМэн (31.08.2015) |
|
30.08.2015, 13:40
|
#4 | |||||||||||||||||||||||
|
Porsche-монстр
Регистрация: 05.10.2010
Сообщений: 2,437
Адрес: Смоленск
Сказал(а) спасибо: 575
Поблагодарили 724 раз(а) в 503 сообщениях
|
Я знаю про различные схемы привода дизеля ,эсок и турб. Как водитель я разницы не ощутил при езде даже зимой. Posted via Mobile Device |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
31.08.2015, 11:05
|
#5 | |||||||||||||||||||||||
|
Гуру
Регистрация: 22.03.2009
Сообщений: 423
Адрес: оренбург
Сказал(а) спасибо: 27
Поблагодарили 23 раз(а) в 22 сообщениях
|
На дизель С,как у турбо полн.привод. Так вот , как мне показалось,что крутящий момент больше на задние колеса распределяет. |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
31.08.2015, 11:54
|
#6 | |||||||||||||||||||||||
|
Завсегдатай клуба
Регистрация: 28.07.2008
Сообщений: 216
Адрес: Питер
Сказал(а) спасибо: 40
Поблагодарили 26 раз(а) в 14 сообщениях
|
По моим ощущениям при перегазовках на скользком покрытии попа у E2 turbo норовит уйти вперед, может конкретно "проблемой" это назвать нельзя, но склонность к поведению заднеприводной машины там вполне ощутимая, в отличии, кстати, от 957 turbo который гребет как по рельсам про схожих дорожных условиях. ИМХО.
__________________
I'm in hell and I'm alone! |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
31.08.2015, 12:04
|
#7 |
|
Porsche-монстр
Регистрация: 22.08.2007
Сообщений: 12,283
Адрес: Петербург
Сказал(а) спасибо: 2,385
Поблагодарили 2,630 раз(а) в 1,670 сообщениях
|
может поэтому ptv и предлагается не для дизеля?
|
|
|
|
|
31.08.2015, 12:12
|
#8 |
|
Porsche-монстр
Регистрация: 19.05.2013
Сообщений: 1,928
Адрес: Гомель
Сказал(а) спасибо: 86
Поблагодарили 129 раз(а) в 122 сообщениях
|
не знаю как там что управляется,но в туареге и кайене на раздатках есть моторчики для включения режимов,а в ауди нету моторчиков.
__________________
Б.У автозапчасти для иномарок в том числе и Porsche Cayenne тел +37529157ноль949 Форум стал как дом родной 
|
|
|
|
|
|
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| 3.2 тупит после полного прогрева | Auditor | Двигатель и КПП | 70 | 30.08.2014 12:40 |
| Ошибка полного привода | Демон | Советы профессионала | 2 | 21.08.2013 11:33 |
| Ошибка полного привода | Valerika | Советы профессионала | 9 | 05.02.2012 10:31 |
| Введение в системы полного привода | lazyman | Основной форум | 0 | 02.10.2010 02:27 |
G_A
Линейный вид
