Автомобильный зуд: менять Кай турбо на 4.2Д или расслабиться

[STOLYAR]

если при замене на дизель с нет финансовой выгоды при продаже-покупке,то считаю лучше забыть эту идею до выхода новой модели..Турбо кмк по любому лучше,иначе не стояло бы оно на ступень выше трактора!

[дядя_Саша]

Цитата: Сообщение от STOLYAR если при замене на дизель с нет финансовой выгоды при продаже-покупке,то считаю лучше забыть эту идею до выхода новой модели..Турбо кмк по любому лучше,иначе не стояло бы оно на ступень выше трактора!

Не, там сплошные затраты:
+ $20К ориентировочно разница между стоимостью авто (дизель на два года младше и пробег до 13 тыс км)
+ $20К на пределки, чтоб радовал глаз

Итого $40К

[DEPUIS60]

Цитата: Сообщение от Pershing2 Про Бурместер: по собственному опыту бозе в сравнении с ним просто РАДИВО, по которому в Великую Отечественную Левитан вещал о победах

А до 1942-го другой вещатель о победах вещал по Бурмейстеру. Я вот в нем НИЧЕГО волшебного не услышал... BOSE жестче (и намного) Брстр... его надо прокачать недельку, разогреть...И потом, что ты слушаешь? Левитана?

DEPUIS60 добавил 13.05.2015 в 22:59

Цитата: Сообщение от дядя_Саша Давненько начало чесаться поменять. Наткнулся в обьявлении на дизель 4.2, пробег минимум, почти новое авто, на 2 года моложе моего.

Вот чё вы все на Дизель головы воротите? Скоро уже про Turbo попиговорить не с кем будет

[imprus]

Да как так то , за ТУрбо всегда рады поговорить . Только за рестайл Турбо ,уже как то не очень хочется