Кайен клуб | Клуб владельцев Porsche Cayenne

Вернуться   Кайен клуб | Клуб владельцев Porsche Cayenne > Porsche Cayenne 2003—2009 (955, 957) > Основной форум
Забыли пароль? Регистрация
Основной форум Все о Porsche Cayenne.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 24.09.2009, 11:27   #21
D55L
Гость
 
Сообщений: n/a

Посмотреть профиль D55L   Посмотреть альбомы D55L   Добавить D55L в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Спасибо. Интересно что за турбинка это такая здоровая? Интересно видеть тюнинговые Ауди без всех этих обвесов, музонов итд. А именно аппарат для драгов, для скорости, особый респект владельцу за тормозную систему, это очень редко когда это делают на болидах для драга. Или она еще и для кольца подготовлена?
  Вверх Ответить с цитированием
Старый 24.09.2009, 11:55   #22
y.p
Заблокирован
 
Регистрация: 19.06.2009
Сообщений: 5,101
Адрес: kiev

Сказал(а) спасибо: 418
Поблагодарили 714 раз(а) в 550 сообщениях
Посмотреть профиль y.p   Посмотреть альбомы y.p   Добавить y.p в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от D55LПосмотреть сообщение
Спасибо. Интересно что за турбинка это такая здоровая? Интересно видеть тюнинговые Ауди без всех этих обвесов, музонов итд. А именно аппарат для драгов, для скорости, особый респект владельцу за тормозную систему, это очень редко когда это делают на болидах для драга. Или она еще и для кольца подготовлена?

Честно то я незнаю могу спросить. Точто там в двигле что-то из титана , что-то кованное . Коллектора кстати делали в Москве. На днище труба 70 диаметр. Еще одна труба торчит для сброса давления.Усиленная ходовая. Самое главное что турбина,НЕбудет торчать из капота позже. Будет сделано так как обычная машина.
Турбинка Гаррет.
y.p вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 24.09.2009, 12:08   #23
D55L
Гость
 
Сообщений: n/a

Посмотреть профиль D55L   Посмотреть альбомы D55L   Добавить D55L в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от y.pПосмотреть сообщение
Честно то я незнаю могу спросить. Точто там в двигле что-то из титана , что-то кованное . Коллектора кстати делали в Москве. На днище труба 70 диаметр. Еще одна труба торчит для сброса давления.Усиленная ходовая. Самое главное что турбина,НЕбудет торчать из капота позже. Будет сделано так как обычная машина.
Турбинка Гаррет.

Спасибо. Если будешь со своим знакомым говорить спроси плиз про спецификацию двигателя и трансмиссии. Если расскажет можно мне в личку скинуть плиз, может себе чего нибудь похожее построю, а то увидел и сразу воспоминания о драгах и о моих бывший S2 и RS6 проснулись.
  Вверх Ответить с цитированием
Старый 24.09.2009, 13:09   #24
-Сергей-
Завсегдатай клуба
 
Аватар для -Сергей-
 
Регистрация: 11.05.2008
Сообщений: 259
Адрес: СПб

Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 3 раз(а) в 1 сообщении
Посмотреть профиль -Сергей-   Посмотреть альбомы -Сергей-   Добавить -Сергей- в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от D55LПосмотреть сообщение
особый респект владельцу за тормозную систему, это очень редко когда это делают на болидах для драга. Или она еще и для кольца подготовлена?

а нафига на кольце такая турбинища?!? ни одну омологацию все равно не пройдет.
а тормоза на драговой машинке так, для души
-Сергей- вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 24.09.2009, 15:13   #25
D55L
Гость
 
Сообщений: n/a

Посмотреть профиль D55L   Посмотреть альбомы D55L   Добавить D55L в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от -Сергей-Посмотреть сообщение
а нафига на кольце такая турбинища?!? ни одну омологацию все равно не пройдет.
а тормоза на драговой машинке так, для души

Я имею в виду любительское кольцо, а не профи
  Вверх Ответить с цитированием
Старый 26.09.2009, 18:59   #26
Максим
Заблокирован
 
Регистрация: 09.04.2007
Сообщений: 2,673
Адрес: +54° 11' 60.00", +37° 37' 0.00"

Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 8 раз(а) в 7 сообщениях
Посмотреть профиль Максим   Посмотреть альбомы Максим   Добавить Максим в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

был в журнале "Автомобили" тест Турба, Х6 5.0, Ауди ку 7 дизель W12 и Мл 63. гоняли по специальной трассе. Порше пришел 1 на 0,1 опередив БМВ не смотря что в повороты он вообще не входит. но лучшей на вкус тет пилотов признали Мл 63 а Ауди последняя
Максим вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 26.09.2009, 20:06   #27
INFINITI
Завсегдатай клуба
 
Аватар для INFINITI
 
Регистрация: 14.03.2007
Сообщений: 309
Адрес: Н.Новгород

Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Посмотреть профиль INFINITI   Посмотреть альбомы INFINITI   Добавить INFINITI в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

лучшей по управляемости в этом тесте была x6!!
__________________
Infinities

реклама,производство лкм и шпатлевок,промышленная очистка любых поверхностей,площади в аренду
INFINITI вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Метки
cayenne, gts, ощущения, рулем


Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Девушка за рулем Cayenne Манделла Ни о чем и обо всем 30 10.02.2016 10:45
Девушка за рулем Порш tati Ни о чем и обо всем 277 01.09.2010 16:28
Первые ощущения от пользования AUDI Q7 6.0 V12 TDI ALEX_ALEX Audi 43 10.09.2009 09:48
За рулем.... ЙОЖЫК Ни о чем и обо всем 74 12.05.2008 16:42
За рулем (не баян?) ПростоВ Ни о чем и обо всем 0 03.04.2008 16:31


Текущее время: 00:16. Часовой пояс GMT +4.


 
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
© 2006—2023 Porsche Cayenne Cub