958 Рестайл, GTS vs Diesel S - проблема выбора

[Maxis918]

Доброго времени суток)

Полистал форум - не нашел однозначного вывода...

Выбираю новые авто. По деньгам и опциям из наличия - сопоставимы.

Вводные данные:

Никогда джипов не имел - и вообще не уверен, что это "мое", никогда не обладал дизельными автомобилями). 95% - городской режим эксплуатации. В меру динамичная езда, люблю хорошее ускорение и когда авто хорошо рулится, когда есть четкое понимание, что с ним происходит и как оно себя поведет в тех или иных случаях))

Катал на тестдрайве Diesel S - в принципе понравилось, но чувствуется что авто реально тяжелый (хотя не с чем сравнивать). GTS не катал, как едет - не представляю. Хочется "легковой" управляемости и хорошей рулежки при этом "зубодробильной табуретки" не хочется... поэтому и смотрю в сторону GTS. Внешне они - сопоставимы, тем более, что есть варианты дизеля с юбками в цвет кузова.

Слезаю с Мерседес CLS 350 бензин, на пружинах...

Поделитесь своими мнениями, спасибо заранее

[Gamlet]

Бери ,все хорошо)))

[Oleg_Prelude]

При таких вводных данных, я бы рекомендовал GTS на пневме. Но как написали выше:

Цитата: Сообщение от Gamlet Бери ,все хорошо)))

[mers212]

Цитата: Сообщение от Maxis918 Доброго времени суток) Полистал форум - не нашел однозначного вывода... Выбираю новые авто. По деньгам и опциям из наличия - сопоставимы. Вводные данные: Никогда джипов не имел - и вообще не уверен, что это "мое", никогда не обладал дизельными автомобилями). 95% - городской режим эксплуатации. В меру динамичная езда, люблю хорошее ускорение и когда авто хорошо рулится, когда есть четкое понимание, что с ним происходит и как оно себя поведет в тех или иных случаях)) Катал на тестдрайве Diesel S - в принципе понравилось, но чувствуется что авто реально тяжелый (хотя не с чем сравнивать). GTS не катал, как едет - не представляю. Хочется "легковой" управляемости и хорошей рулежки при этом "зубодробильной табуретки" не хочется... поэтому и смотрю в сторону GTS. Внешне они - сопоставимы, тем более, что есть варианты дизеля с юбками в цвет кузова. Слезаю с Мерседес CLS 350 бензин, на пружинах... Поделитесь своими мнениями, спасибо заранее

Это не джип
Бери дизель

[Maxis918]

Цитата: Сообщение от mers212 Это не джип Бери дизель

Да не хочу я джип)) Это так сказать экспириенс на тему - "надо понять а нафига оно надо? и как оно вообще?"

Время подошло менять авто...а покупать реально нечего за вменяемые для меня деньги)

Вот и решил попробовать))

[ВолкЕ500]

Для повседневной городской езды дизель эс просто супер,катался много, просто супер! Сам бы себе такой купил,но нищеброд

[Maxis918]

Цитата: Сообщение от ВолкЕ500 Для повседневной городской езды дизель эс просто супер,катался много, просто супер! Сам бы себе такой купил,но нищеброд

Спасибо)

Maxis918 добавил 06.11.2017 в 10:42

Цитата: Сообщение от Oleg_Prelude При таких вводных данных, я бы рекомендовал GTS на пневме. Но как написали выше:

Да я вот тоже в сторону GTS смотрю...

Просто бензиновый S в принципе должен приблизительно дать сравнение с дизелем S?

[Oleg_Prelude]

Цитата: Сообщение от Maxis918 Да я вот тоже в сторону GTS смотрю...

Уверен, что рынок до сих пор пуст на хорошие экземпляры. При прочих равных надо брать то, что богаче по комплектации. Естественно, если хочется именно "легковой езды", то надо брать с хорошим шасси: PDCC, PTV+
У S дизель Pdcc нет. Кто-то говорит, что он и не нужен. Тут каждый решает сам.
Если я правильно понимаю, то дизель S уедет со светофора от обычного бензинового S.
Возможно и от GTS уедет, но не далеко.

[MAKS_GTS]

Цитата: Сообщение от Oleg_Prelude Уверен, что рынок до сих пор пуст на хорошие экземпляры. При прочих равных надо брать то, что богаче по комплектации. Естественно, если хочется именно "легковой езды", то надо брать с хорошим шасси: PDCC, PTV+ У S дизель Pdcc нет. Кто-то говорит, что он и не нужен. Тут каждый решает сам. Если я правильно понимаю, то дизель S уедет со светофора от обычного бензинового S. Возможно и от GTS уедет, но не далеко.

Да, согласен PDCC и PTV+ рулят) Машина в повороты не заваливается, а стоит как легковая, в спорт режиме на опущеных баллонах и правильном давлении в колёсах- управляемость поражает)))

Дизель эс в поворотах плужит мордой наружу и это проблема...
С ГТС заезжал, когда был 4.2 кай, ровно как и с Х6М 50д- в первом случае дизель уходит до 120-130, потом ГТС догоняет и к 200 уже уходит немного, с иксом ситуация наоборот, до 120 он чуть быстрее, далее до 180 дизель его сжирает и уходит у космос до 220-230)))

[Oldment]

Надо купить у меня S c пробегом 14000 и ездить