|
Советы профессионала В этом разделе Вы можете задать интересующие Вас вопросы специалисту. |
|
Опции темы | Опции просмотра |
25.09.2011, 14:45 | #1 |
Новичок
|
Угол опережения
Решил снять движок, стучит после 65 т. км . Как найти ВМТ ?
|
25.09.2011, 18:30 | #2 |
Новичок
Регистрация: 27.09.2007
Сообщений: 19,723
Адрес: Санкт-Петербург
Сказал(а) спасибо: 1,284
Поблагодарили 3,853 раз(а) в 2,935 сообщениях
|
шкив фиксируется в нужной позиции стопором, похожим на штырь диаметром 5-6 мм
Добавлено через 6 минут(ы) 38 секунд(ы) тот, кто знает как выставить фазы грм тот сто проц знает как определить вмт. |
26.09.2011, 22:33 | #3 |
Porsche-монстр
|
|
28.09.2011, 04:07 | #4 |
Иногда заходит
|
Моховик совмещаешь по меткам и смотришь что бы распредвалы стояли в метках и фиксируешь их. Можно фиксировать их как и специальной рейкой так же с помощью двух отвертак подсовывать кулачки что бы толкатели зафиксировались между клапонами.
|
28.09.2011, 09:30 | #5 |
Porsche-монстр
|
никакую отвертку ты там не вставишь,меток на респредвалах тоже нет,и в дальнейшем если не знаете лучше воздержитесь от комментариев |
28.09.2011, 11:23 | #6 |
Гость
|
|
28.09.2011, 12:58 | #7 |
Иногда заходит
|
|
28.09.2011, 13:51 | #8 | |||||||||||||||||||||||
Porsche-монстр
|
про какую шпонку ты там пишешь? я сам выставляю зажигание,сам цепи меняю и прекрасно понимаю что там и как. зачем спрашивать какой движек? и так ясно что 4,5 другие не страдают такой "болезнью" |
|||||||||||||||||||||||
28.09.2011, 13:55 | #9 |
Гость
|
|
28.09.2011, 13:59 | #10 |
Porsche-монстр
|
есть одна на коленвале которая держит шкиф,на распедвалах нет,и шпонка тут никакой роли не играет.
|