Бездорожье

[Домье]

Цитата: Сообщение от Serg124 Это я вообще не в курсе, надо читать. Туареги много лифтят, наверняка люди вкурсах

они лифт подвески делают в основном , надо будет буржуйские сайты почитать

[Serg124]

Товарищ пишет что переделывал подрамник для того чтобы сохранить углы работы подвески, с неправильным развалом минус три полуоси. Сейчас порвал ещё две, сразу, но первый раз после того как сделал правильно. Говорит что у него стоит передний блок...

[Serg124]

Цитата: Сообщение от Домье они лифт подвески делают в основном , надо будет буржуйские сайты почитать

А надо какой лифт?


Кстати проскакивавший здесь cayenne rothmans тоже турбо 2004, обошелся тягами пневмы и спыжженным у этого американца бампером, 275/70r18 на раллийных oz колеса плюс винил = норм такой шоукар, по всему миру прокатили...

[Serg124]

Про лифт кит от туарега





https://m.youtube.com/watch?v=qZR1gcCFnGM

https://m.youtube.com/watch?v=77eJmkm-kbQ

https://m.youtube.com/watch?v=Vqklg11U1GU

https://m.youtube.com/watch?v=vJZPg9p5Y-M

https://m.youtube.com/watch?v=6Ua5a55UmU8

https://m.youtube.com/watch?v=yw4t1oluFbM

https://m.youtube.com/watch?v=wsSZzbp_iyQ

[Домье]

Цитата: Сообщение от Serg124 А надо какой лифт?

кузов поднять над подрамниками и ничего больше не делать , только радиатору трубки удлинить

[Serg124]

Передние стойки упираются не в подрамник.



Так не бывает, и ты знаешь это лучше меня))) на трофях такие летаблы встают в первой луже первого су

[Домье]

где-то уже вчера писал что и чашки придется еще одни вваривать , либо городить вставку , но как там развал потом ловить , не так уж все это быстро и бюджетно выходит

[Домье]

Цитата: Сообщение от Serg124 Так не бывает, и ты знаешь это лучше меня))) на трофях такие летаблы встают в первой луже первого су

конечно знаю , на СУ она и не поедет , вот что мне запало несколько лет назад , фото с нашего форума

[Serg124]

Не очень только понимаю каким местом эта машина к теме бездорожья относится)))

[Домье]

давай так скажем , хочется кайен на колесах 40+ дюймов , когда такие катки влезают можно поставить низкий профиль на заказных дисках 30 или высокий профиль на родных 20ых , при втором варианте проходимость явно повышается.

теперь осталось все точно прикинуть , влезут ли 40+ колеса и сколько придется пилить , одно дело оторвать подрамник другое перекраивать крылья и двери , чтобы хоть как-то это смотрелось нормально .

на фото этот лифт не о чем , вообще смысла не имеет, просто выкинутые деньги , обычная тачка , хотя там и переделок никаких шайбы между кузовом и агрегатами