Кто продаст Реплику R20?

[Meloring]

Цитата: Сообщение от ab050 Как быстро отличить реплику от оригинала при осмотре авто? На что смотреть?

Надо знать параметры оригинального диска. Если не знаешь какие бывают оригинальные диски то без осмотра внутренней стороны диска невозможно.

[olegprofit]

Цитата: Сообщение от ab050 Как быстро отличить реплику от оригинала при осмотре авто? На что смотреть?

На диски разумеется.Желательно с внутренней стороны.

[ab050]

Цитата: Сообщение от olegprofit На диски разумеется.Желательно с внутренней стороны.

Для остроумных уточним вопрос
На что смотреть тогда с внутренней стороны?
Чем отличается?

[Meloring]

Цитата: Сообщение от ab050 Для других остроумных

Маркировка оригинальных дисков на 955/957 и на 958 отличаются. Воспользуетесь поиском и какие отличия у разных моделей дисков.

[olegprofit]

Цитата: Сообщение от ab050 Для остроумных уточним вопрос На что смотреть тогда с внутренней стороны? Чем отличается?

Дизайн для начала выложи какой хочешь взять . К стати реплика бывает иногда очень достойная . Большой вопрос ,кто повезет дорогую реплику? Самое главное качество алюминиевого сплава и его количество .А значит и ударопрочность . Ну и покрытие . Брал на х6 реплику Giovanna . В выбоине ранфлед прорубил , диску хоть бы что . Даже не бил.

[olegprofit]

Самый главный показатель если диск не легче оригинала . Значит на материале не экономят .

[ab050]

Цитата: Сообщение от Meloring Маркировка оригинальных дисков на 955/957 и на 958 отличаются. Воспользуетесь поиском и какие отличия у разных моделей дисков.

А какой смысл подобных ответах?
Никакой полезной информации они не несут.

Меня заинтересовал вопрос про диски в связи со следующим: до ближайшего дилера 400 км. мы с товарищем ездили смотреть ему Е2. Кай не турбо, но диски турбо 20 дюймов или реплика. самый такой распространенный turbo II, как в первом посте этой темы.


При первоначальном осмотре встал вопрос как понять реплика или нет (хозян говорит что так и было ) , допустим даже бы мы его на подъемник подняли. Куда смотреть? Что на внутренней стороне оригинала написано а что на реплике?
Спасибо!

[olegprofit]

Ну первое на что посмотреть , колпак центрального отверстия . Родной 77 мм а на реплике как правило 76 . В результате видно зазор . Второе эмблема . На реплике явно видно что это жестянка штампованная . Держится до первой мойки . Но это все решает клей. На оригинальных дисках как правило с внутренней стороны размеры - буквы и цифры литые и разумеется номер запчасти и дата производства и страна производства.А вообще я не заморачиваюсь . Вмял реплику потежелее и проблем не знаю .

[Meloring]

Цитата: Сообщение от ab050 но диски турбо 20 дюймов

Оригинальные Turbo II на Каен идут только 21' одноширокие. 20' идут только на Панамеру и 911(991) но они разноширокие.

Meloring добавил 17.02.2015 в 23:21

Цитата: Сообщение от olegprofit Родной 77 мм а на реплике как правило 76 . В результате видно зазор

Все лечится установкой оригинальных колпачков.

Meloring добавил 17.02.2015 в 23:23

Цитата: Сообщение от olegprofit На оригинальных дисках как правило с внутренней стороны размеры - буквы и цифры литые и разумеется номер запчасти и дата производства и страна производства

Turbo II не литые, а кованные и все надписи и маркировки наносятся методом гравировки

[olegprofit]

У дилера видел комплек колпачков 27000 , на ебай 3500, Китай 1300, клей дешевле . Не один нормальный не будет рассматривать оригинал ли у тебя стоит колпачок на светофоре и мойщику на мойке пофигу какой смыть . И дело не только как смотрится . Разумеется 21 круче , но зимой 295 катки сильно проигрывают 275 .Кашу на дорогах 21 колесами пробить на много проблематичнее . Широкие колеса не успевают выдавливать снег из под себя .