Кайен клуб | Клуб владельцев Porsche Cayenne

Вернуться   Кайен клуб | Клуб владельцев Porsche Cayenne > Porsche Cayenne 2003—2009 (955, 957) > Тюнинг и стайлинг
Забыли пароль? Регистрация
Тюнинг и стайлинг Хотите украсить свой Cayenne или сделать его еще быстрее?
Как, где и сколько стоит? В этом разделе есть вся необходимая информация.
TechArt Magnum, Gemballa Aerokit, TopCar Advantage & Vantage, рестайлинг 955 —> 957

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 09.02.2014, 17:08   #251
Vasilij
Завсегдатай клуба
 
Аватар для Vasilij
 
Регистрация: 27.11.2012
Сообщений: 346
Адрес: Сергиев Посад

Сказал(а) спасибо: 39
Поблагодарили 79 раз(а) в 52 сообщениях
Посмотреть профиль Vasilij   Посмотреть альбомы Vasilij   Добавить Vasilij в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Молодец, что не поленился и выложил фото и весь расклад
__________________
SUPERGUT))
Vasilij вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 10.02.2014, 04:11   #252
cobratty
Porsche-монстр
 
Аватар для cobratty
 
Регистрация: 04.10.2009
Сообщений: 1,079
Адрес: 78-47

Сказал(а) спасибо: 122
Поблагодарили 120 раз(а) в 77 сообщениях
Посмотреть профиль cobratty   Посмотреть альбомы cobratty   Добавить cobratty в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

На туарег клубе вычитал следующую инфу:
http://www.touareg-club.net/forum/sh...6&postcount=16
"если был переход с 330 на 350, то желательно все-таки зайти через ведомые функции в блок ABS и при адаптации (режим вопрос-ответ) указать тормозную систему 18" вместо 17". после этого VAS-PC сам изменит кодировку ABS.

понятно что блок не измеряет диаметр тормозных дисков и не может самодиагностировать ошибку, но тормозные усилия у 330 и 350 (и выше) все-таки разные, и блоку об этом нужно сообщить."

Кто-нибудь в курсе и может дать комментарий?
cobratty вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 14.02.2014, 02:35   #253
it_manager
Иногда заходит
 
Регистрация: 24.06.2013
Сообщений: 71
Адрес: Kiyv

Сказал(а) спасибо: 15
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Посмотреть профиль it_manager   Посмотреть альбомы it_manager   Добавить it_manager в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

А почему все меняют передние суппорта и оставляют без внимания задние? Они ведь тоже разные даже у GTS и ТурбоРестайла?
it_manager вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 14.02.2014, 10:25   #254
Serg124
Porsche-монстр
 
Регистрация: 22.08.2007
Сообщений: 12,283
Адрес: Петербург

Сказал(а) спасибо: 2,385
Поблагодарили 2,630 раз(а) в 1,670 сообщениях
Посмотреть профиль Serg124   Посмотреть альбомы Serg124   Добавить Serg124 в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

разные.
Serg124 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 14.02.2014, 12:49   #255
Кайен Порш
Иногда выходит
 
Аватар для Кайен Порш
 
Регистрация: 07.09.2013
Сообщений: 837
Адрес: S-Peterburg

Сказал(а) спасибо: 72
Поблагодарили 194 раз(а) в 150 сообщениях
Посмотреть профиль Кайен Порш   Посмотреть альбомы Кайен Порш   Добавить Кайен Порш в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Знатоки! Подскажите плиз какие суппорта стоят у меня? Дело вот в чём, пробиваю комплектацию по вин в РЕТ, пишется что у меня черные тормозные суппорты, по факту они серые. Или все-таки суппорты родные и проблем при заказе торм колодок не возникнет. Сорри за грязное фото Спасибо
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 2014-02-14 10.29.52.jpg
Просмотров: 28
Размер:	58.6 Кб
ID:	52037  
Кайен Порш вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 15.02.2014, 02:28   #256
it_manager
Иногда заходит
 
Регистрация: 24.06.2013
Сообщений: 71
Адрес: Kiyv

Сказал(а) спасибо: 15
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Посмотреть профиль it_manager   Посмотреть альбомы it_manager   Добавить it_manager в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Буду менять и передние и задние суппорта. Кто подскажет, задние грязезащитные щитки можно заменить без снятия ступицы? Также заинтересовал вопрос - нужно ли что-то программно менять после физической замены тормозных суппортов и дисков на Турбо Рестайл (GTS 2008 года)?
it_manager вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 15.02.2014, 03:52   #257
cobratty
Porsche-монстр
 
Аватар для cobratty
 
Регистрация: 04.10.2009
Сообщений: 1,079
Адрес: 78-47

Сказал(а) спасибо: 122
Поблагодарили 120 раз(а) в 77 сообщениях
Посмотреть профиль cobratty   Посмотреть альбомы cobratty   Добавить cobratty в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Как я понял, если меняется перед и зад на турбо рестайл - то в пивисе надо обучить тормоза, вернее АБС на 18 дюймов.. Если у Вас 6 цилиндров - точно, лучше подкорректировать. Но не обязательно. Просто не совсем корректно работает АБС, чуть подольше трещит на льду АБС.

Цитата:
Сообщение от it_managerПосмотреть сообщение
Буду менять и передние и задние суппорта. Кто подскажет, задние грязезащитные щитки можно заменить без снятия ступицы? Также заинтересовал вопрос - нужно ли что-то программно менять после физической замены тормозных суппортов и дисков на Турбо Рестайл (GTS 2008 года)?

cobratty вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 15.02.2014, 13:00   #258
sliem
Завсегдатай клуба
 
Регистрация: 25.07.2007
Сообщений: 365
Адрес: СПБ

Сказал(а) спасибо: 28
Поблагодарили 35 раз(а) в 31 сообщениях
Посмотреть профиль sliem   Посмотреть альбомы sliem   Добавить sliem в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от it_managerПосмотреть сообщение
Кто подскажет, задние грязезащитные щитки можно заменить без снятия ступицы?

снять можно,но нужно разрезать щиток
sliem вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
it_manager (18.03.2014)
Старый 15.02.2014, 13:31   #259
Serg124
Porsche-монстр
 
Регистрация: 22.08.2007
Сообщений: 12,283
Адрес: Петербург

Сказал(а) спасибо: 2,385
Поблагодарили 2,630 раз(а) в 1,670 сообщениях
Посмотреть профиль Serg124   Посмотреть альбомы Serg124   Добавить Serg124 в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от cobrattyПосмотреть сообщение
Как я понял, если меняется перед и зад на турбо рестайл - то в пивисе надо обучить тормоза, вернее АБС на 18 дюймов.. Если у Вас 6 цилиндров - точно, лучше подкорректировать. Но не обязательно. Просто не совсем корректно работает АБС, чуть подольше трещит на льду АБС.

не придумывайте и не пересказывайте очередной ..уеты.
Serg124 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 15.02.2014, 13:34   #260
RustCorso
Porsche-монстр

 
Аватар для RustCorso
 
Регистрация: 22.01.2010
Сообщений: 9,028
Адрес: Уфа

Сказал(а) спасибо: 1,735
Поблагодарили 1,879 раз(а) в 1,309 сообщениях
Посмотреть профиль RustCorso   Посмотреть альбомы RustCorso   Добавить RustCorso в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Расскажите процесс адаптации АБС в пивисе если кто знает
надо переобучить гоночную телегу 911....а то перевесили на перед максимально и абс рано срабатывает
__________________
Someone call please nine-one-one
RustCorso вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Метки
Замена, тормозов, турборестайл


Быстрый переход


Текущее время: 22:03. Часовой пояс GMT +4.


 
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
© 2006—2023 Porsche Cayenne Cub