Замена тормозов на турбо-рестайл - Страница 22 - Кайен клуб

Timofey · 30.03.2013, 11:27

Цитата:

Сообщение от старатель


	они же ставились на турбоS начиная 2006 года, родной керамике покуй на мороз тормозит отлично!

Ссори не правильно выразился: у меня 957 просто турбо, не с. Решил что чувствительность родных тормозов не очень устаревает, вот и озадачился потратить немного денег, и соответственно немного усилить тормоза.

Все что смотрел на сайте и ROTORA и FVB на 957 турбо предлагают автоматом простой (не составной) диск на 368мм. А у меня двусоставной на 380мм.

Считаете, что в принципе сильных изменений не будет?

**G_A** · 30.03.2013, 12:02

Цитата:

Сообщение от Timofey


	А у меня двусоставной на 380мм.

Значит у Вас уже тормоза "Как у торбо-С", с 9 Модельного года.

Добавлено через 49 секунд(ы)

Цитата:

Сообщение от Timofey


	Значит они не только с 2009г пошли, получается?

с 9 модельного.
И на 955 их тоже ставили, 6 год турбо-С в базе, а до этого в рамках повер кита.

Timofey · 30.03.2013, 12:09

[QUOTE=G_A;703355]Значит у Вас уже тормоза "Как у торбо-С", с 9 Модельного года.

Я правильно понимаю, что значит и супорта другие раз диск больше? Пытаюсь погуглить о тормозах штатных турбоС не получается, нашел лишь что на турбо 957 стаят 6поршневые с простыми колодками

Modern-car · 30.03.2013, 13:34

мощнее этих тормозов только штатная керамика.

Meloring · 30.03.2013, 13:54

Получил бонусяру за 2012 год и решил использовать их с пользой. История простая Кай S 4,8 385 лс. 2008 года покупал у ОД правда в Казахстане. 957. Пробег на сей день 27000 км. Очень доволен машиной, но реально стал замечать, что тормоза при интенсивной езде начинают плыть, суть саба прошу совета у друзей:
1. Стоит ли менять тормоза в сборе или можно решить эту проблему банальной заменой колодок?
2. Если менять тормоза, то менять только перед, или фулл;
3. И если у кого есть инфа по артикулам на сей сет прошу прислать (диски тормозные перед/зад, супорта перед/зад и колодки от Турбака 957) датчики я думаю одни и теже.
4. После сей процедуры самому активному участнику подарю свои стоковые тормоза от S 957
Заранее огромное спасибо за помощь

Timofey · 30.03.2013, 15:00

Цитата:

Сообщение от Modern-car


	мощнее этих тормозов только штатная керамика.

Не понял что это означает?

Добавлено через 16 минут(ы) 27 секунд(ы)

Цитата:

Сообщение от Meloring


	Получил бонусяру за 2012 год и решил использовать их с пользой. История простая Кай S 4,8 385 лс. 2008 года покупал у ОД правда в Казахстане. 957. Пробег на сей день 27000 км. Очень доволен машиной, но реально стал замечать, что тормоза при интенсивной езде начинают плыть, суть саба прошу совета у друзей: 1. Стоит ли менять тормоза в сборе или можно решить эту проблему банальной заменой колодок? 2. Если менять тормоза, то менять только перед, или фулл; 3. И если у кого есть инфа по артикулам на сей сет прошу прислать (диски тормозные перед/зад, супорта перед/зад и колодки от Турбака 957) датчики я думаю одни и теже. 4. После сей процедуры самому активному участнику подарю свои стоковые тормоза от S 957 Заранее огромное спасибо за помощь

Если нет ограничений по бюджету то я бы поменял тормозную систему полностью

Meloring · 30.03.2013, 15:19

Цитата:

Сообщение от Timofey


	Не понял что это означает? Добавлено через 16 минут(ы) 27 секунд(ы) Если нет ограничений по бюджету то я бы поменял тормозную систему полностью

Ограничений нет, про свети как это замутить

старатель · 30.03.2013, 15:32

Цитата:

Сообщение от Timofey


	Ссори не правильно выразился: у меня 957 просто турбо, не с. Решил что чувствительность родных тормозов не очень устаревает, вот и озадачился потратить немного денег, и соответственно немного усилить тормоза. Все что смотрел на сайте и ROTORA и FVB на 957 турбо предлагают автоматом простой (не составной) диск на 368мм. А у меня двусоставной на 380мм. Считаете, что в принципе сильных изменений не будет?

оставь родные супорта, купи к ним керамические диски и колодки и будет тебе счастье

Timofey · 30.03.2013, 16:18

Цитата:

Сообщение от старатель


	оставь родные супорта, купи к ним керамические диски и колодки и будет тебе счастье

По металическим перфорированным меня уже сориентировали около 50 за 4 диска, по керамическим дискам цена намного дороже будет?

Добавлено через 2 минут(ы) 15 секунд(ы)

Цитата:

Сообщение от Meloring


	Ограничений нет, про свети как это замутить

Я на этом сайте брембо смотрел FVD Интернет Магазин - Тормоза → Тюнинг → Тормозная система

Для меня дорого пока: перед 4,9 евро, зад 3,8.
Но у тебя бюджет не ограничен

YALTA · 30.03.2013, 16:20

Цитата:

Сообщение от Meloring


	...но реально стал замечать, что тормоза при интенсивной езде начинают плыть

Даже не думай в этом вопросе)))

Ставь диски и суппорта от турбо 957..., и желательно колодки Брембо к ним!
(достаточно будет поменять только передок)
Цена вопроса, если найдёшь Б/У диски и суппорта, в районе - 1000$

---------------------

Когда я ездил на стоковых тормозах,
то машина реально тормозит только на скоростях до 100 км/час,
от 100 до 200-ти кое-как, а после 200-ти их вообще нету...

30.03.2013, 13:54	#215
Meloring Porsche-монстр Регистрация: 16.12.2012 Сообщений: 3,945 Адрес: Москва Сказал(а) спасибо: 321 Поблагодарили 609 раз(а) в 502 сообщениях Гараж (2)	Получил бонусяру за 2012 год и решил использовать их с пользой. История простая Кай S 4,8 385 лс. 2008 года покупал у ОД правда в Казахстане. 957. Пробег на сей день 27000 км. Очень доволен машиной, но реально стал замечать, что тормоза при интенсивной езде начинают плыть, суть саба прошу совета у друзей: 1. Стоит ли менять тормоза в сборе или можно решить эту проблему банальной заменой колодок? 2. Если менять тормоза, то менять только перед, или фулл; 3. И если у кого есть инфа по артикулам на сей сет прошу прислать (диски тормозные перед/зад, супорта перед/зад и колодки от Турбака 957) датчики я думаю одни и теже. 4. После сей процедуры самому активному участнику подарю свои стоковые тормоза от S 957 Заранее огромное спасибо за помощь __________________ Jedem das Seine Последний раз редактировалось Meloring; 30.03.2013 в 14:04. Причина: Да еще забыл отметить, спасибо MAKS_GTS за идею Supercharge, закинул тему партнерам в пендосию. Жду ответа. А без замены тормозилок эта идея полный флуд.

30.03.2013, 12:09	#213
Timofey Новичок Регистрация: 21.10.2012 Сообщений: 21 Адрес: новосибирск Сказал(а) спасибо: 7 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Гараж (1)	[QUOTE=G_A;703355]Значит у Вас уже тормоза "Как у торбо-С", с 9 Модельного года. Я правильно понимаю, что значит и супорта другие раз диск больше? Пытаюсь погуглить о тормозах штатных турбоС не получается, нашел лишь что на турбо 957 стаят 6поршневые с простыми колодками

30.03.2013, 13:34	#214
Modern-car Super Регистрация: 31.01.2008 Сообщений: 1,051 Адрес: Москва Сказал(а) спасибо: 29 Поблагодарили 115 раз(а) в 83 сообщениях	мощнее этих тормозов только штатная керамика.