Кайен клуб | Клуб владельцев Porsche Cayenne

Вернуться   Кайен клуб | Клуб владельцев Porsche Cayenne > Porsche Cayenne 2003—2009 (955, 957) > Выбор Porsche Cayenne
Забыли пароль? Регистрация
Выбор Porsche Cayenne Европеец или американец? Turbo или Turbo S? Все это обсуждаем здесь.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 15.05.2013, 00:28   #1
sekhin05
Новичок
 
Регистрация: 11.10.2011
Сообщений: 28
Адрес: москва

Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Посмотреть профиль sekhin05   Посмотреть альбомы sekhin05   Добавить sekhin05 в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию На что обратить внимание при покупке кайен 3,2 2004 г

Авто американец, какие у них косяки? Сам владею s - кой, там задиры, патрубки охлаждения в блоке, цепь растягивается, гидроблок... А на кайене 3,2 , какие нюансы? Откуда ждать подвода и на что обращать внимание при покупке? Заранее спасибо знатокам.
sekhin05 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 15.05.2013, 00:53   #2
Геннадий70
Porsche-монстр
 
Регистрация: 25.01.2012
Сообщений: 871
Адрес: москва

Сказал(а) спасибо: 497
Поблагодарили 250 раз(а) в 187 сообщениях
Посмотреть профиль Геннадий70   Посмотреть альбомы Геннадий70   Добавить Геннадий70 в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

На цепь
Геннадий70 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 15.05.2013, 01:33   #3
Олегджа
Завсегдатай клуба
 
Аватар для Олегджа
 
Регистрация: 17.05.2011
Сообщений: 260
Адрес: СПб

Сказал(а) спасибо: 46
Поблагодарили 40 раз(а) в 23 сообщениях
Посмотреть профиль Олегджа   Посмотреть альбомы Олегджа   Добавить Олегджа в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

на 3.2 обрати внимание. Видать совсем тебя Sка расстроила раз перекинулся. Старая наверно была и пробег за 300 тыс км ?
Олегджа вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 15.05.2013, 02:41   #4
Bosco_sport
Новичок
 
Регистрация: 11.10.2010
Сообщений: 26
Адрес: Москва

Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Посмотреть профиль Bosco_sport   Посмотреть альбомы Bosco_sport   Добавить Bosco_sport в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

те же гидроблоки.Обязательно смотреть на прогретую.
Сам свою буду продавать скоро за 790.Цвет золотистый.Ничего делать не надо
Bosco_sport вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 15.05.2013, 09:29   #5
sekhin05
Новичок
 
Регистрация: 11.10.2011
Сообщений: 28
Адрес: москва

Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Посмотреть профиль sekhin05   Посмотреть альбомы sekhin05   Добавить sekhin05 в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Меня задиры расстроили, брал без задиров, отъездил 40000 и нате вам!!! И ведь не перегревал и масло вовремя менял и заправлял только на BP, так что да, разочаровался... С турбо вроде бы такая же фигня, а пробег 150000 всего, ну может конечно и крутили, но машин был не убитый.
sekhin05 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 15.05.2013, 09:33   #6
RustCorso
Porsche-монстр

 
Аватар для RustCorso
 
Регистрация: 22.01.2010
Сообщений: 9,028
Адрес: Уфа

Сказал(а) спасибо: 1,735
Поблагодарили 1,879 раз(а) в 1,309 сообщениях
Посмотреть профиль RustCorso   Посмотреть альбомы RustCorso   Добавить RustCorso в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Надо понимать уже что все 955 считай выработали свой ресурс. Задиры на 955 это как естественная смерть, пробеги за 200 вот и необходимость капремонта. Всем осиальным агрегатам тоже минимум по 7 лет. Так что смотреть строго индивидуально по состоянию каждой машинки и радоваться рынку что все они дешевы до нельзя
__________________
Someone call please nine-one-one
RustCorso вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 15.05.2013, 10:02   #7
sekhin05
Новичок
 
Регистрация: 11.10.2011
Сообщений: 28
Адрес: москва

Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Посмотреть профиль sekhin05   Посмотреть альбомы sekhin05   Добавить sekhin05 в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Ресурс в 200000, абидна да!!! Несерьезно как то...
sekhin05 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 15.05.2013, 11:10   #8
Pavel-
Гуру
 
Аватар для Pavel-
 
Регистрация: 24.04.2012
Сообщений: 429
Адрес: Дома

Сказал(а) спасибо: 56
Поблагодарили 46 раз(а) в 33 сообщениях
Посмотреть профиль Pavel-   Посмотреть альбомы Pavel-   Добавить Pavel- в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

разьве бывают задиры на 3,2? тамж блок чугуневый, а у Ски и Турбо люминий!
__________________
Cayenne или Panamera - это твое личное дело... (с)
Pavel- вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ


Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Форумчане,помогите советом о покупке турбо 4.5 года 2003-2004 romarionas Основной форум 4 29.03.2013 23:59
Частые проблемы на 3,2,на что обратить внимание? RomaRio11 Двигатель и КПП 2 05.11.2011 19:41
беру этот КАЙ - НА ЧТО ОБРАТИТЬ ВНИМАНИЕ? pm516 Выбор Porsche Cayenne 17 20.03.2010 12:07
На что нужно обращать внимание при покупке поддерженного Кая? vladi Обмен опытом 9 24.08.2009 22:44
Turbo на что обратить внимание при выборе!! BRABUS Выбор Porsche Cayenne 3 02.04.2009 14:49


Текущее время: 10:30. Часовой пояс GMT +4.


 
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
© 2006—2023 Porsche Cayenne Cub