Кайен клуб | Клуб владельцев Porsche Cayenne

Вернуться   Кайен клуб | Клуб владельцев Porsche Cayenne > Porsche Cayenne 2003—2009 (955, 957) > Обмен опытом
Забыли пароль? Регистрация
Обмен опытом Советы по эксплуатации и обслуживанию Вашего любимого Porsche Cayenne.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 05.07.2015, 11:18   #31
Игорь+
Завсегдатай клуба
 
Регистрация: 04.04.2013
Сообщений: 390
Адрес: Ростов-на-Дону

Сказал(а) спасибо: 12
Поблагодарили 24 раз(а) в 18 сообщениях
Посмотреть профиль Игорь+   Посмотреть альбомы Игорь+   Добавить Игорь+ в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ИльяКПосмотреть сообщение
Извините Игорь что вы имеете ввиду (как вела себя станция)?

Какое было давление на холодной и горячей линии и как реагировало на разные обороты двигателя, были дрожащие колебания стрелок. Для начала хотя-бы эти моменты

Игорь+ добавил 05.07.2015 в 10:18
у порша защита кондиционера тормозит компрессор при низком давлении в холодной фазе, Если с давлением порядок то компрессор работает постоянно а ТРВ следит за температурой испарителя. Сколько бы фреона не перелить клапан давлением четка выводит +1С". На горячей фазе установлен обычный редукционный клапан, если конденсатор и ресивер заполнены а компрессор еще даванет фреона то клапан просто откроется и сбросит газ в атмосферу, но на это рассчитывать нельзя, лишний фреон в кайене даст ненужную нагрузку на компрессор.

Последний раз редактировалось Игорь+; 05.07.2015 в 11:18. Причина: Добавлено сообщение
Игорь+ вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 05.07.2015, 11:27   #32
ИльяК
Иногда заходит
 
Регистрация: 23.05.2013
Сообщений: 86
Адрес: Томск

Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Посмотреть профиль ИльяК   Посмотреть альбомы ИльяК   Добавить ИльяК в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Игорь+Посмотреть сообщение
Какое было давление на холодной и горячей линии и как реагировало на разные обороты двигателя, были дрожащие колебания стрелок. Для начала хотя-бы эти моменты

Блин. Игорь не помню какое давление было. Но вор при работающем двигателе стрелки вообще не шевелились. Сейчас хочу перезаправить у дилера фольксваген отпишусь как дела. Заодно спрошу у них про давление и сколько зайдет.
Игорь подскажите может еще что то надо будет им сказать на что обратить внимание? Сколько вообще должно зайти фреона? Я так понимаю если не докачать то компрессор работать не будет?
ИльяК вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 05.07.2015, 11:58   #33
МодераторG_A
Новичок
 
Аватар для G_A
 
Регистрация: 27.09.2007
Сообщений: 19,720
Адрес: Санкт-Петербург

Сказал(а) спасибо: 1,284
Поблагодарили 3,851 раз(а) в 2,934 сообщениях
Посмотреть профиль G_A   Посмотреть альбомы G_A   Добавить G_A в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ИльяКПосмотреть сообщение
и сколько зайдет

)) Лить надо не сколько зайдет, а сколько надо)

Последний раз редактировалось G_A; 05.07.2015 в 11:58. Причина: Добавлено сообщение
G_A вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 05.07.2015, 12:08   #34
ИльяК
Иногда заходит
 
Регистрация: 23.05.2013
Сообщений: 86
Адрес: Томск

Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Посмотреть профиль ИльяК   Посмотреть альбомы ИльяК   Добавить ИльяК в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от G_AПосмотреть сообщение
)) Лить надо не сколько зайдет, а сколько надо)

А сколько надо?
ИльяК вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 05.07.2015, 12:40   #35
Игорь+
Завсегдатай клуба
 
Регистрация: 04.04.2013
Сообщений: 390
Адрес: Ростов-на-Дону

Сказал(а) спасибо: 12
Поблагодарили 24 раз(а) в 18 сообщениях
Посмотреть профиль Игорь+   Посмотреть альбомы Игорь+   Добавить Игорь+ в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

0.7 кг с двузонным климатом без холодильника
А где-то под капотом есть бирка, не помню точно где.

Игорь+ добавил 05.07.2015 в 11:25
Цитата:
Сообщение от ИльяКПосмотреть сообщение
если не докачать то компрессор работать не будет

скорее нет, компрессор будет запускаться и по аварии низкого давления блокироваться.

Игорь+ добавил 05.07.2015 в 11:40
ТРВ регулирует давление примерно 2-атм. это +1С" для R134. Если не до качать то давление будет тем же благодаря ТРВ но жиженого газа будет меньше и испаритель не будет им проливаться полностью и остужать соответственно будет не 100% плоскости испарителя а только та часть которая прольется фреоном. Компрессор станет после того как газа будет на столько мало что при открытом ТРВ давление упадет ниже аварийного. В этой ситуации уже фреон жиженым не будет и охлаждения само собой не произойдет.
А, да, вспомнил, когда варил конденсатор, там был датчик высокого давления. Если перезаправить то компрессор тоже будет блокироваться примерно при 31атм. но при уличной температуре фреон максимум даст 12 атм. В итоге компрессор как минимум обязан стартовать.

Последний раз редактировалось Игорь+; 05.07.2015 в 12:40. Причина: Добавлено сообщение
Игорь+ вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 08.07.2015, 19:40   #36
broo
Иногда заходит
 
Регистрация: 02.05.2015
Сообщений: 43
Адрес: barnaul

Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Посмотреть профиль broo   Посмотреть альбомы broo   Добавить broo в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

у меня схожая проблема, заправили кондиционер он поработал мин 5 холодным, потом заглушили авто. Далее компрессор включается и сразу выключается и так постоянно. Когда авто заглушен показывает давление 6 атм. Что может быть ?
broo вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 15.07.2015, 21:44   #37
Baykonyr177
Всегдатый
 
Регистрация: 30.10.2014
Сообщений: 380
Адрес: Москва

Сказал(а) спасибо: 14
Поблагодарили 23 раз(а) в 22 сообщениях
Посмотреть профиль Baykonyr177   Посмотреть альбомы Baykonyr177   Добавить Baykonyr177 в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от brooПосмотреть сообщение
Когда авто заглушен показывает давление 6 атм. Что может быть ?

Да будет тебе известно, что при температуре 28 градусов за бортом, на обратном трубопроводе (только при рабочем компрессоре) должно быть 2 bar не более и не менее. При заглушенном двигателе не проверить никак.

Baykonyr177 добавил 15.07.2015 в 20:44
Про ТРВ в кайене я слышу впервые. Где он находится??? Игорь+ вы ничего не путаете?

Последний раз редактировалось Baykonyr177; 15.07.2015 в 21:44. Причина: Добавлено сообщение
Baykonyr177 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Natasha (22.07.2015)
Старый 16.07.2015, 00:36   #38
Serg124
Porsche-монстр
 
Регистрация: 22.08.2007
Сообщений: 12,283
Адрес: Петербург

Сказал(а) спасибо: 2,385
Поблагодарили 2,630 раз(а) в 1,670 сообщениях
Посмотреть профиль Serg124   Посмотреть альбомы Serg124   Добавить Serg124 в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

трв есть на любом кондиционере. это матчасть.
Serg124 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 16.07.2015, 03:19   #39
Baykonyr177
Всегдатый
 
Регистрация: 30.10.2014
Сообщений: 380
Адрес: Москва

Сказал(а) спасибо: 14
Поблагодарили 23 раз(а) в 22 сообщениях
Посмотреть профиль Baykonyr177   Посмотреть альбомы Baykonyr177   Добавить Baykonyr177 в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Serg124Посмотреть сообщение
трв есть на любом кондиционере. это матчасть.

Я обследовал всю трассу Кондея до входа в салон и не увидел трв. Еще я не увидел никакой муфты ка компрессоре Кондея, так как у этого компрессора несколько иной принцип работы в отличае от стандартных дешевых компрессоров. Этот вид компрессора не имеет отключения с помощью муфты и молотит постоянно. И подачу фреон перекрывает некий электромагнитный вентиль.

Последний раз редактировалось Baykonyr177; 16.07.2015 в 03:23.
Baykonyr177 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 16.07.2015, 11:21   #40
Serg124
Porsche-монстр
 
Регистрация: 22.08.2007
Сообщений: 12,283
Адрес: Петербург

Сказал(а) спасибо: 2,385
Поблагодарили 2,630 раз(а) в 1,670 сообщениях
Посмотреть профиль Serg124   Посмотреть альбомы Serg124   Добавить Serg124 в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

))) и дальше что?
Serg124 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Метки
Кондиционер

Опции темы
Опции просмотра

Быстрый переход


Текущее время: 23:52. Часовой пояс GMT +4.


 
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
© 2006—2023 Porsche Cayenne Cub