Кайен клуб | Клуб владельцев Porsche Cayenne

Вернуться   Кайен клуб | Клуб владельцев Porsche Cayenne > Porsche Cayenne 2003—2009 (955, 957) > Выбор Porsche Cayenne
Забыли пароль? Регистрация
Выбор Porsche Cayenne Европеец или американец? Turbo или Turbo S? Все это обсуждаем здесь.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 20.02.2008, 19:03   #1
xor777
Особый статус
 
Аватар для xor777
 
Регистрация: 20.02.2008
Сообщений: 1,631
Адрес: Любимая страна

Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 4 раз(а) в 3 сообщениях
Посмотреть профиль xor777   Посмотреть альбомы xor777   Добавить xor777 в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию Очень хочу купить Porsche Cayenne

Привет всем !
собираюсь в течении ближайших 2-3 месяцев купить Cayenne S возрастом 3-4 года.
машина мне очень нравится внешне и по техническим характеристикам, но для того чтобы окончательно развеять сомнения в том нужно ли покупать, хотел бы получить информацию из первых рук - от владельцев.

меня заставляют сомневаться три вещи:
первое - обслуживание. неизвестно где, как и скока стоит. для сравнения: сейчас я езжу на A6 2.7T - сервисы на каждом углу, запчастей полно. машина по обслуживанию не из самых дешевых, но меня совсем не напрягает.
Где обслуживать porsche - не имею ни малейшего понятия. Поскольку сервисов наверняка мало, то мне представляется что ценник там будет заоблачный (конкуренции нет).
второе - ничего не знаю о надежности каена. пробежался по форуму - общее впечатление, что народ не сильно запарен ремонтом, но всеже. посещение сервиса чаще одного раза в месяц меня уже будет сильно напрягать (про то что нужно тщательно диагностировать авто перед покупкой, чтобы не попасть на труп - я в курсе )
третье - есть мнение, что каен это ацки угоняемая машина. и что их владельцы боятся ездить с открытыми окнами, потому что злые угонщики могут приставить пистолет к голове и забрать любимого коня.
xor777 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 20.02.2008, 19:31   #2
Dsquar3d
где же ты Турба ?
 
Аватар для Dsquar3d
 
Регистрация: 21.01.2008
Сообщений: 204
Адрес: Germany

Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 2 раз(а) в 1 сообщении
Посмотреть профиль Dsquar3d   Посмотреть альбомы Dsquar3d   Добавить Dsquar3d в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

на форуме все это расписано (тем куча) , так что стоит уделить немного внимания
Dsquar3d вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 20.02.2008, 19:31   #3
2vl
Porsche-монстр
 
Аватар для 2vl
 
Регистрация: 13.12.2007
Сообщений: 3,670
Адрес: Москва

Сказал(а) спасибо: 82
Поблагодарили 130 раз(а) в 101 сообщениях
Посмотреть профиль 2vl   Посмотреть альбомы 2vl   Добавить 2vl в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

была у меня A6 - посравнению с каеном бюджетная машина
умельцев по починке каенов.. да есть они уже
зы
стекла всегда закрываем... окуительно от ствола спасает.
2vl вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 21.02.2008, 10:19   #4
xor777
Особый статус
 
Аватар для xor777
 
Регистрация: 20.02.2008
Сообщений: 1,631
Адрес: Любимая страна

Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 4 раз(а) в 3 сообщениях
Посмотреть профиль xor777   Посмотреть альбомы xor777   Добавить xor777 в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от 2vlПосмотреть сообщение
была у меня A6 - посравнению с каеном бюджетная машина
умельцев по починке каенов.. да есть они уже
зы
стекла всегда закрываем... окуительно от ствола спасает.

владея А6 я знаю, что теоретически могу в любой момент попасть на непредвиденный ремонт в районе 2500-3000$ (замена турбин, ремонт АКПП). при этом обычная стоимость большого ТО находится в районе 800$ (жидкости, расходники, возможно свечи, колодки и т.д.) если это бюджетно, то сколько же вы за обслуживание каена отдаете в среднем ?

зы. про стекло я специально утрировал.
xor777 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 21.02.2008, 10:21   #5
xor777
Особый статус
 
Аватар для xor777
 
Регистрация: 20.02.2008
Сообщений: 1,631
Адрес: Любимая страна

Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 4 раз(а) в 3 сообщениях
Посмотреть профиль xor777   Посмотреть альбомы xor777   Добавить xor777 в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Dsquar3dПосмотреть сообщение
на форуме все это расписано (тем куча) , так что стоит уделить немного внимания

спасибо конечно за предложение. хотелось както попроще чем перечитывать весь форум.
xor777 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 21.02.2008, 10:23   #6
Galiardo111
Лёха Ростовский
 
Регистрация: 29.06.2007
Сообщений: 6,746
Адрес: Ростов-на-Дону

Сказал(а) спасибо: 71
Поблагодарили 208 раз(а) в 159 сообщениях
Посмотреть профиль Galiardo111   Посмотреть альбомы Galiardo111   Добавить Galiardo111 в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от КузмичПосмотреть сообщение
Володь тебе можно стекло не закрывать, лицо очень доброжелательное...
я б к тебе в каен не полез и с пистолетом

Влад ты ему еще посоветуй не тонировать машину чтоб сразу видели))))))
Galiardo111 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 21.02.2008, 11:40   #7
treepodik
Гость
 
Сообщений: n/a

Посмотреть профиль treepodik   Посмотреть альбомы treepodik   Добавить treepodik в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

с Каеном надо быть готовым выложить за раз 2-3 кг Евро. но если ты в принципе уже ездил на бу машинах, то это кажется нормальным. у меня до этого все машинки были новые салонные и все эти ремонты казались сплошным ужасом.
А по поводу угоняемости - зашла вчера на сайт Аркана Питерского и почитала их он-лайн новости - в основном попытки угонов Лексусов и Крузаков (по крайней мере в Питере).
  Вверх Ответить с цитированием
Старый 21.02.2008, 12:14   #8
АдминистраторxXxStitchxXx
 
Аватар для xXxStitchxXx
 
Регистрация: 06.02.2007
Сообщений: 5,084
Адрес: Москва

Сказал(а) спасибо: 57
Поблагодарили 429 раз(а) в 134 сообщениях
Посмотреть профиль xXxStitchxXx   Посмотреть альбомы xXxStitchxXx   Добавить xXxStitchxXx в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Если машина будет в нормальном, не убитом, состоянии, то попасть на непредвиденный ремонт и за раз отдать 2.000 - 3.000 Евро - маловероятно.
__________________
Лучше быть, чем казаться.
xXxStitchxXx вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 21.02.2008, 12:22   #9
Taras_N
Новичок
 
Регистрация: 05.02.2008
Сообщений: 2
Адрес: Днепропетровск

Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Посмотреть профиль Taras_N   Посмотреть альбомы Taras_N   Добавить Taras_N в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Бери и не думай. Только не забывай хорошее дешевым не бывает.
Taras_N вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 21.02.2008, 12:36   #10
treepodik
Гость
 
Сообщений: n/a

Посмотреть профиль treepodik   Посмотреть альбомы treepodik   Добавить treepodik в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

по мне так хорошее состояние не освобождает от таких профилактических работ как замена аккамулятора, колодок, дисков, и датчиков парктроников - ну и свечки, катушки и прочие расходники.
Однозначно на последние деньги Каен покупать не стоит.
  Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Метки
cayenne, porsche, купить, Очень


Быстрый переход


Текущее время: 16:19. Часовой пояс GMT +4.


 
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
© 2006—2023 Porsche Cayenne Cub