покупать или нет Е2 2011года

[yourikru]

Цитата: Сообщение от денис В чем опасность ? 1) Вы заказываете сами или с моей помощью Кай у дилера в Минске - процедура полностью аналогична такой же в Москве . Кай сможете забрать в Минске , дилер или я можем доставить его в Москву - это 7-8 часов езды по очень приличной дороге, либо автовоз. Кай сразу оформляется на вас , где тут опасность ? 2) Я могу поделиться своей квотой - в Минске сейчас принимают заказы на июль и то если это не дизель и не турба - в этом случае тоже есть возможность переоформить Кай прямо на вас - вы будете первым владельцем. Переоформить, потому что сейчас все заказанные Каи оформлены на моих людей - для этого надо просто переделать договор с Минским дилером. Гарантия у Порша мировая - т.е. действительна везде и любой дилер только рад будет вас обслуживать. Процедура получения российского ПТС хоть и немного геморойна, но вы сможете осуществить ее и сами, тем более с моей помощью. Таможня авто не забирает, пока документы оформляются,в принципе, можно ездить. Время оформления - это как повезет , но должно быть меньше двух недель. Так в чем опасность ? 3) В налачии сейчас дизельный МЛ (я о нем писал раньше), он прошел все эти процедуры ,его и документы можно посмотреть,рассмотреть,пот рогать...)

это ехать надо туда там заказывать, гемора много на вашего человека тоже как то оформлять боизно, а тем более деньги отдавать не пойми кому (уж извините в москве живем, тут кидок на кидке), но это то все ладно но есть одно но которое меня бы лично отпугнуло это - продленная гарантия, она пропадает к сожалению, случись че серьезное через 2 года и вспомнишь пословицу "скупой платит дважды".

[денис]

Скорее всего вы не правы ,хотя я точно не знаю , но по логике и обычную и продленную гарантию обеспечивает производитель а не дилер. Вероятно для продления гарантии критично не где куплена машина,а как она обслуживалась и что с ней вообще происходило, т.е. понятная и прозрачная история - и в этом случае все опять одинаково, коллеги поправьте меня если я не прав.
По поводу кидка. 1) Я предлагаю помощь в покупке авто у диллера,доставке и получении ПТС в России - вы сами заключаете договор(как и в России) сами платите(как и в России), авто оформляетс на вас (как и в росии). Все прозрачно.
2) В случае переоформления одного из моих Каев на вас - вы компенсируете внесенные деньги(это кстати всего 10% от цены) и дальше все как в пункте 1) - т.е. вы получаете договор с Минским дилером на ваше имя. Тоже все прозрачно.

Добавлено через 46 минут(ы) 28 секунд(ы)

Еще по поводу продленной гарантии. У нас сейчас с Белоруссией Союзный Договор, Таможенный Союз ( одинаковые пошлины) на подходе, буквально с 2011 года ЕЭП - Единое Экономическое Пространство( свободное перемещение товаров, капиталов и людей). Следующая цель - единая валюта. В этом смысле Минск, как бы, почти не должен отличаться ,например, от Питера или Нижнего Новгорода, а я так понимаю что продленная гарантия от города все же не зависит, или как ?
По поводу сомнений и недоверия. Возможен , конечно вариант оплаты здесь, в Москве по факту , деньги в обмен на Кай уже с российским ПТС - вероятно ,действительно, самый простой вариант. Только это в любом случае надо обсуждать заранее.

[yourikru]

одно из условий продленной гарантии - "автомобиль был ввезен на территорию РФ официальным импортером Porsche" http://www.porsche-moscow.ru/service...ee/index.shtml

пока так.

не думаю что будет лучше, а то и вообще лавочку прикроют если на поток дело встанет.

[денис]

В любом случае остается вариант продленной гарантии в Минске, а это меньше 700 км от Москвы - опять же как Питер, только дорога гораздо лучше...) И еще о продленной гарантии: это как и страховка совсем не подарок, за это просят денег и не маленьких - это ведь бизнес ,а не благотворительность ,т.е. в принципе денег должны просить за эту услугу больше чем тратить на нее.

[G_A]

Цитата: Сообщение от денис Вероятно для продления гарантии критично не где куплена машина

увы. если бы так. В России только дилерская, т.е. проданная здесь, в хельсинки американцев не берут, хотя европу без проблем, как я понял.

[денис]

Так не берут , видимо, все же из за того что не всегда могут восстановить прозрачную историю , а из за этого не могут оценить риски будущих поломок. Продленная гарантия это же как страховка , где тарифы должны покрывать риски, не можешь оценить риски - нет тарифа , или он запретительно высокий. И, кстати, там еще надо долго и упорно разбираться что и как там гарантируется и считать издержки - бонусы, они же привязывают вас к своему сервису и запчастям,и хорошо понимать при каких условиях вы можете потерять продленную гарантию - например ДТП ?

Добавлено через 3 минут(ы) 12 секунд(ы)

Цитата: Сообщение от yourikru не думаю что будет лучше, а то и вообще лавочку прикроют если на поток дело встанет

Это вы о чем ? О продленной гарантии ?

[yourikru]

Цитата: Сообщение от денис Так не берут , видимо, все же из за того что не всегда могут восстановить прозрачную историю , а из за этого не могут оценить риски будущих поломок. Продленная гарантия это же как страховка , где тарифы должны покрывать риски, не можешь оценить риски - нет тарифа , или он запретительно высокий. И, кстати, там еще надо долго и упорно разбираться что и как там гарантируется и считать издержки - бонусы, они же привязывают вас к своему сервису и запчастям,и хорошо понимать при каких условиях вы можете потерять продленную гарантию - например ДТП ? Добавлено через 3 минут(ы) 12 секунд(ы) Это вы о чем ? О продленной гарантии ?

да о гарантии, а лазейку через которую вы привезли эмэльку скорее всего прикроют, в россии же живем...

[caprin]

Да нет, фишка в том что МЛ-ка наверняка была ввезена до 01.01.2010, а вот с новыми Каенами надо посмотреть как будут развиваться события. Ну и потом как то странно Денис от вас вся эта заморочка выглядит. Сами говорите что это не ваш основной бизнес, а сами занимаетесь этими белорусскими вариантами уж очень старательно и усиленно. Ничего личного, но мне кажется с новыми каенами этот фокус не пройдет, придется доплачивать разницу.

[денис]

Этот МЛ произведен в июле(!) 2010 года , ввезен в сентябре а растаможен в октябре(!) 2010 в Беларуси, куплен в ноябре, и в начале декабря на него получен ПТС в России - т.е. это свежайший вариант и пример работы Таможенного Союза. Разница в ценах существует за счет других факторов, я об этом тоже уже писал, и не только я а ,например,газета Ведомости. Это 1) Особенности взимания НДС в Беларуси - получается так , что в в конечной цене его существенно меньше,хотя ставка чуть больше(20%)
2) Разница стркутуры и запросов дистрибьютеров и дилеров В Р. и Б. У нас как правило это две ступени : дистрибьютор и дилер и все хотят есть, и аппетит(маржа) у наших дилеров сильно выше белорусских. В Б. как правило одна ступень, или дилер и дистрибьютор в одном лице.
3) Вероятно, разная ценовая политика самого производителя:т.е. из за размера и сравнительной бедности Беларуси там другие(более низкие) входные цены.

Добавлено через 18 минут(ы) 47 секунд(ы)

По поводу заморочек...) Вы наверно правы. Я как то неожиданно для себя влез в совсем новую тему и открываю много нового и интересного и о себе и о людях...) Пока не потерял интерес - поэтому вероятно и можно считать , что заморочился...) И мне УДИВИТЕЛЬНА человеческая реакция. Я предлагаю с моей точки зрения абсолютное благо - возможность получить то же самое за МЕНЬШИЕ деньги и ТОЧНО знаю , что я абсолютно ПРАВ во всех юридических моментах. Действительно, потратил уже кучу времени и слов , но ведь получается, так и не убедил вас, carpin?

Добавлено через 7 минут(ы) 10 секунд(ы)

Кстати, вопрос бухгалтерам ,юристам и финдиректорам : по идее, можно ведь думать о возвращении белорусского НДС физическим лицам по аналогии с Европой , или нет ?

[caprin]

Цитата: Сообщение от денис Действительно, потратил уже кучу времени и слов , но ведь получается, так и не убедил вас, carpin?

Денис, да не надо меня убеждать, я же сказал, что рад за вас и ваши успехи. Просто мне то сейчас это не актуально, и поэтому я думаю надо вам просто отдельную тему сделать по этому вопросу.