Тюнинг Cayenne 955 3.2

[RustCorso]

Цитата: Сообщение от Котофей Новый блок управления раздаткой

Виктор, привет, а что за блок - в чем его достоинство ...поподробнее если можно

Цитата: Сообщение от RustCorso Виктор, привет, а что за блок - в чем его достоинство ...поподробнее если можно

Рустэм, на истину не претендую... Но своими словами, он с новой прогой и как то оптимизирует работу по отбору крутящего момента, также работу самой АКПП, как бы устраняя задумчивость и синхронизируя взаимодействие двигуна и КПП... это если коротко и обычным языком...
Вот только не знаю, они пошли только вместе с рестайлом, или может раньше... Как определить, нужно ли мне её менять на 05 годе? И сколько она стоит? По какому принципу подбирается, по WINu?
И ещё интересно, после её замены, адаптация пивисом нужна?

Цитата: Сообщение от Cayenne 955 То есть продать тачку которая досталась на халяву, добавить 30000 руб. (вместо чипа) и взять еще более древний 4.5. Супер! Всем зачёт 5 баллов

именно так!как не чипуй 3.2, как 4.5 S он не поедет. 05 года можно найти нормальный кай думаю....3.2 в цене нормально держится в первую очередь изза небольшого налога!

[Димасик]

Катайся так, ничего не чипуй не надо, у мну 3.2 и этого вполне хватает, на крайний случай есть кнопочка "PSM off",гонять все равно негде((.Мотор 4,5 себя не оправдывает ни в городе ни по трассе.Ну стартанеш ты со светофора раз,два раза и все.,а потом в рабочем режиме плестись со всеми по пробкам.., но зато с чувством собственной значимости, что ты можешшш...всех порвать.Это как буд-то у тебя в спальне стоит F-1,красивый мошьный, а ездить нельзя.

[RustCorso]

Цитата: Сообщение от Котофей он с новой прогой и как то оптимизирует работу по отбору крутящего момента, также работу самой АКПП, как бы устраняя задумчивость и синхронизируя взаимодействие двигуна и КПП... это если коротко и обычным языком... Вот только не знаю, они пошли только вместе с рестайлом, или может раньше... Как определить, нужно ли мне её менять на 05 годе? И сколько она стоит? По какому принципу подбирается, по WINu? И ещё интересно, после её замены, адаптация пивисом нужна?

Да вот непонятно и интересно всё то же самое....как понять какая прошивка у меня стоит например (2006 год-считай последний год 955 кузова) Может у меня уже стоит модернизированная? или всё такие есть смысл менять? Обращаюсь к спецам))) Подскажите кто знает

Цитата: Сообщение от RustCorso Да вот непонятно и интересно всё то же самое....как понять какая прошивка у меня стоит например (2006 год-считай последний год 955 кузова) Может у меня уже стоит модернизированная? или всё такие есть смысл менять? Обращаюсь к спецам))) Подскажите кто знает

А я подумал и решил: не хер лезть в живой организм!!! Заболеет, тогда и будем лечить... Все эти замены, от блудливого, имхо...

[RustCorso]

Цитата: Сообщение от Котофей Заболеет, тогда и будем лечить

+1 так и надо думаю

[Russian]

Если машин прошел уже тыщ 120, то тогда имеет смысл:менять цепи привода ГРМ (подрастянуты) и натяжители;форсунки промыть;распредвалы спортивные - 1000 евро;нижние каты с программным удалением;прошивка новая под валы;Будет порядка 280 минимум и поедет шустрее

[dobrik]

Цитата: Сообщение от Russian менять цепи привода ГРМ (подрастянуты) и натяжители;форсунки промыть;распредвалы спортивные - 1000 евро;нижние каты с программным удалением;прошивка новая под валы;Будет порядка 280 минимум и поедет шустрее

Проще все-таки взять эску или Турбу

[axa]

Цитата: Сообщение от Cayenne 955 У меня Cayenne 955 3.2 2006 года, подскажите как безопасно увеличить мощность именно этой модели и ваще, какие есть варианты по тюнингу начинки. Какой фирмы чип, где ставить, как и т.д.

Так ты еще не передумал