Присмотрел каен. Что думаете?

[Бор 23.]

Цитата: Сообщение от Velns Разве какие то 12км это преграда для пивка?))) В ваге? Честно группу не знаю, но думаю мотор где то в начале.)) Там клапан вентиляции - у меня кстати подсос воздуха был через него, но тряси особой не было. По цепям вроде 10 градусов у в8.

Ок. В августе буду разбираться чё его трясет. А пока не до этого. Родители уедут, тогда и буду копать.

[Бор 23.]

ХЭЛП. Други, поменял клапан вентиляции. Свечи. Катушки. От чего ещё может лихорадить? И именно при 1200-2100 оборотах на высшей передаче? Дальше прет, а накатам даю чуть газ - вибрация. Насосы? Может клапан абсорбера?

[Gamlet]

Цитата: Сообщение от Бор 23. ХЭЛП. Други, поменял клапан вентиляции. Свечи. Катушки. От чего ещё может лихорадить? И именно при 1200-2100 оборотах на высшей передаче? Дальше прет, а накатам даю чуть газ - вибрация. Насосы? Может клапан абсорбера?

Проводка, которая идёт к катушкам, скорее не целая

[Артеммм]

Цитата: Сообщение от Бор 23. ХЭЛП. Други, поменял клапан вентиляции. Свечи. Катушки. От чего ещё может лихорадить? И именно при 1200-2100 оборотах на высшей передаче? Дальше прет, а накатам даю чуть газ - вибрация. Насосы? Может клапан абсорбера?

У меня была такая ерунда, пока совсем не лег бензонасос. Поменял его и фильтр топливный уже 15000 проехал и нормально.

[Бор 23.]

Цитата: Сообщение от Gamlet Проводка, которая идёт к катушкам, скорее не целая

Мда. Была такая мысль. Проводка оооочень сухая и ломкая. А как снимать, проверять, какие массовые места проблемные? Может схема по их снятию есть? Люблю разобрать чего нибудь!!!
А ещё, бывает на холодную утром, выезжаю со двора, сдаю назад, остановка для переключения на Д и вдруг глохну. Невсегда. И первые метров 500-700 пока еду утром, то слышу отчетливо как топливо в баке гуляет и бьется. При этом никогда не пшикает при открывании топливной горловины. Вот поэтому и склоняюсь к неполадкам в топливной системе.

[kent]

Цитата: Сообщение от Бор 23. Мда. Была такая мысль. Проводка оооочень сухая и ломкая. А как снимать, проверять, какие массовые места проблемные? Может схема по их снятию есть? Люблю разобрать чего нибудь!!! А ещё, бывает на холодную утром, выезжаю со двора, сдаю назад, остановка для переключения на Д и вдруг глохну. Невсегда. И первые метров 500-700 пока еду утром, то слышу отчетливо как топливо в баке гуляет и бьется. При этом никогда не пшикает при открывании топливной горловины. Вот поэтому и склоняюсь к неполадкам в топливной системе.

а расходомер воздуха (датчик ДМРВ) у тебя живой ?