Снова ошибки нужна помощь

[ARS]

Цитата: Сообщение от 04061976 Пообщался со специалистами в данной сфере. Все советуют перепрошить авто под Евро 2, и убрать проставки под лямбда-зонды. И дело тут даже не в ошибках и расходе топлива, а в том, что с прошивкой не придётся менять лямбда-зонды после катализатора, а те, что перед катализатором не будут часто выходить из строя из-за превышения времени подогрева...

Извини конечно но то что написал это полный бред. Твоя машина плохо работает??? А по выхлопным системам специалист это я.)

[04061976]

Арсен, привет! Так это не я говорю, а специалисты, которые занимаются конкретно автомобилями Porsche и делают это не первый год. Кстати, логика в этом есть. В моей ситуации мне проще было действительно не ставить ваши катализаторы, а перепрошиться. Мне бы не пришлось тогда покупать новый лямбда зонд, установленный после катализатора, а с учетом стоимости ваших мини катализаторов и стоимости зонда я бы еще и сэкономил, т.к. прошивка на Евро 2 стоит всего 4 тыс. рублей. Я не говорю, что у меня что-то как-то плохо работает после вашей установки, просто в моем случае математика именно такая.

[ARS]

Лямбда зонд стоит 4000р. И из за этого надо прошивать машину и лезть в электронику?. На машине все должно работать штатно . А при прошивке Евро 2 расход увеличивается.Там топливная система настроена очень тонко. Это же не девятка.).
Вот человек прошился. И будет мучатся все время с ошибками. А еще на расход бензина пусть обратит внимание.

[kent]

Братцы я рад что в моей теме активная дискуссия )) но может всетаки кто то, что то скажет о моей проблеме и моих ошибках??))

[alex15rus]

Интересно как поживает датчик положения коленвала, при замене цепей его меняли или нет?

[kent]

проблема решилась заменой датчика дмрв кай ожилвсем спасибо за участие в решении проблемы !! кстати под евро 2 можно было и не шиться