Рано радовался на холостых на горячую появился глухой стучок!

[ASBorzakovsky]

Интересно .....

А можно по подробнее, может есть какой то нюанс, самого мучает данная проблема, так же порываюсь все разобрать к чертям, да посмотреть, что же там такое ..

Правильно ли установлены поршни, вроде как то сложно установить их не правильно.
Постели распредвалов, да, хорошо бы проверить, но я проверял.
Гильзы, наверное маловероятно, что что то не так.

В общем так же смотрел весь свой разобранный двигатель, все было чики пики....


Тайна так и не раскрылась, жаль......

[Василий1981]

Тайна покрытая мраком, повторюсь, но возможно мастера увидели какой-то свой недочет, но мне об этом не сказали, возможно момент затяжки гаек не тот был. Гильзы могут люфтить, если их не правильно посадили.

[VF26]

Не могут ли это стучать гидрики??? именно на горячую когда масло жидкое??? Может просто все масло которое мы льем не очень,вот они и тарабанят??? Я вот забил уже на это если честно. Уже 50 т проехал с таким звуком на горячую, утром тишина,прогреется чуть слышно,а если повинтить машину как следует,тогда сильнее. А если на холостом стоять и начать газовать то в районе 2000 оборотов это все пропадает. Мистика это все

[Василий1981]

Компенсаторы звенят, а тут был глухой стук и причем стук основательный.

Василий1981 добавил 15.01.2016 в 05:59
Да и у меня стук отчетливо прослушивался в районе левого выпускного коллектора, именно поэтому когда нашел источник я полез разбирать мотор.

[VF26]

Цитата: Сообщение от Василий1981 Компенсаторы звенят, а тут был глухой стук и причем стук основательный. Василий1981 добавил 15.01.2016 в 05:59 Да и у меня стук отчетливо прослушивался в районе левого выпускного коллектора, именно поэтому когда нашел источник я полез разбирать мотор.

Тут просто тайна покрытая мраком)

[mixa83]

Цитата: Сообщение от Василий1981 Разбирали полностью, я проверял, по совету Виталия72 правильно ли установленны пошни, проверял постель распреда, смотрел каким образом установлены гильзы, не может ли в них быть люфта и т.д., двигатель лежал разобран почти две недели, пока я рылся в поисках советов и подсказок на форуме, потом уже собрали, после сборки я еще выставил метки грм, были отклонения. Я не исключаю того, что все-таки что-то было не так во время первой сборки и было исправленно незаметно для меня. Василий1981 добавил 14.01.2016 в 15:51 Да и еще я взвешивал все поршни, так как я не знал что на моем двигателе нужно менять не только задратый поршень, а нужно менять все поршни,по стороне которую задрало, чтобы не было дисбаланса, но мне наверно повезло, все поршни оказались одного веса.

а зачем всю сторону менять?) если можно купить по вину . те же поршни как у тебя с темже весом . . например 1 или 2)) скока задрано и все . накладно же , весь ряд менять .)

[Василий1981]

Не знаю зачем так)) Виталий сказал это заводская технология замена всего ряда, по стороне, которую задрало

[ASBorzakovsky]

Вес поршней, это конечно хорошо, но это не причина стука, ну была бы вибрация, если бы вообще была, эти моторы, как мне кажется, вообще не умеют идеально ровно работать.

По поводу гидрокомпенсаторов, был бы четкий, звонкий стук, разве, что давления не хватает, все никак не доберусь померить давление.

По давлению были домыслы, якобы, если бы было бы оно низкое, загорелась лампочка, но может быть оно ещё не достаточно низкое, что бы загорелась лампочка, и не достаточно высокое, что бы все идеально работало.

Стук действительно идет от левой стороны мотора, стук вверху, на прогретом моторе, что то в голове, а там по сути, кроме распредвалов и компенсаторов, больше ничего нет.

Нужна короче тамография или рентген в реальном времени и ускоренная съемка ))

Понравилась версия про насосы продувки катализаторов, когда они продувают, мотор работает как то более судорожно и шумнее, не в плане свиста насосов, а сам по себе, может там как то, что то .... не знаю даже, надо посмотреть, может там какой то клапан болтается.

Но по ощущением да, масло становится более жидким, где то уже не может компенсировать зазор и вот он уже стучит, или сами места сопряжения расширяются от температуры и где то зазор расходится, может в комплексе.

[mixa83]

Цитата: Сообщение от ASBorzakovsky Вес поршней, это конечно хорошо, но это не причина стука, ну была бы вибрация, если бы вообще была, эти моторы, как мне кажется, вообще не умеют идеально ровно работать. По поводу гидрокомпенсаторов, был бы четкий, звонкий стук, разве, что давления не хватает, все никак не доберусь померить давление. По давлению были домыслы, якобы, если бы было бы оно низкое, загорелась лампочка, но может быть оно ещё не достаточно низкое, что бы загорелась лампочка, и не достаточно высокое, что бы все идеально работало. Стук действительно идет от левой стороны мотора, стук вверху, на прогретом моторе, что то в голове, а там по сути, кроме распредвалов и компенсаторов, больше ничего нет. Нужна короче тамография или рентген в реальном времени и ускоренная съемка )) Понравилась версия про насосы продувки катализаторов, когда они продувают, мотор работает как то более судорожно и шумнее, не в плане свиста насосов, а сам по себе, может там как то, что то .... не знаю даже, надо посмотреть, может там какой то клапан болтается. Но по ощущением да, масло становится более жидким, где то уже не может компенсировать зазор и вот он уже стучит, или сами места сопряжения расширяются от температуры и где то зазор расходится, может в комплексе.

я с этой проблемой сталкивался на своей машие . притом что характерно, это стучекок , был и до гильзовки . я и думал что гильзовка поможет . так после гильзовки ,без изменений. я менял компенсаторы . не помогло . мерил давление все в норме . смотрели распредвали все хорошо! короче мрак покрытой тайной )) так проехал 50 т . и всегда он как бы с верху идет . и не чего не случилось ) так что фиг знает . я даже не знаю что думать . подозрения еше были фазовращатели . тока их не менял) не добрался до них

[ASBorzakovsky]

Цитата: Сообщение от mixa83 подозрения еше были фазовращатели . тока их не менял) не добрался до них

была где то тема, про то же самое, там человек менял и фазовращатели, все равно не помогло.

я прослушивал фазовращатели, не от них идет, идет где то по середине, или даже ближе к задней части.

Все резонирует, сложно определить источник.