Кайен клуб | Клуб владельцев Porsche Cayenne

Вернуться   Кайен клуб | Клуб владельцев Porsche Cayenne > Porsche Cayenne 2003—2009 (955, 957) > Обмен опытом > Двигатель и КПП
Забыли пароль? Регистрация
Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 15.11.2016, 02:05   #111
ромарио39
Новичок
 
Регистрация: 15.11.2016
Сообщений: 5
Адрес: калининград

Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Посмотреть профиль ромарио39   Посмотреть альбомы ромарио39   Добавить ромарио39 в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию задиры в целиндрах

Всем привет! Имею кайен 4.5 не турбо, все изьеженная тема "ЗАДИРЫ". ведь действительно, задиры появляются при холостых оборотах, тут и обороты занижены, и насосик плюшевый, при повышенных маслица по идее везде хватает.Я тут думал, и назрел такой вопрос - а если попробовать звездочку масляного насоса выточить или подобрать скажем на пару зубьев меньше, а цепь укоротить, по идее обороты будут те же 600-700, а насос будет крутится и давить как на 1500-2000 об. Только вот не знаю если дать потом ему просратся, сальникии резинки не какие не повыдавливает? как думаете?

Последний раз редактировалось G_A; 16.11.2016 в 15:34. Причина: Добавлено сообщение
ромарио39 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 15.11.2016, 02:12   #112
Лишенец
однажды зашедший

 
Аватар для Лишенец
 
Регистрация: 17.01.2008
Сообщений: 4,793
Адрес: москва

Сказал(а) спасибо: 324
Поблагодарили 872 раз(а) в 499 сообщениях
Посмотреть профиль Лишенец   Посмотреть альбомы Лишенец   Добавить Лишенец в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Задиры в цЕлиндрах, это беда)))
Предложение Ваше гениальное! Куда там инженерам порше до такого додуматься)
Лишенец вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 15.11.2016, 04:49   #113
Solwenq
Гуру.
 
Аватар для Solwenq
 
Регистрация: 16.06.2008
Сообщений: 2,068
Адрес: Воронеж

Сказал(а) спасибо: 43
Поблагодарили 368 раз(а) в 309 сообщениях
Посмотреть профиль Solwenq   Посмотреть альбомы Solwenq   Добавить Solwenq в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ромарио39Посмотреть сообщение
Всем привет! Имею кайен 4.5 не турбо, все изьеженная тема "ЗАДИРЫ". ведь действительно, задиры появляются при холостых оборотах, тут и обороты занижены, и насосик плюшевый, при повышенных маслица по идее везде хватает.Я тут думал, и назрел такой вопрос - а если попробовать звездочку масляного насоса выточить или подобрать скажем на пару зубьев меньше, а цепь укоротить, по идее обороты будут те же 600-700, а насос будет крутится и давить как на 1500-2000 об. Только вот не знаю если дать потом ему просратся, сальникии резинки не какие не повыдавливает? как думаете?

Ну тогда и цепь насоса надо подточить надо однако.
Solwenq вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 15.11.2016, 05:56   #114
Валдис
Porsche-монстр
 
Аватар для Валдис
 
Регистрация: 17.10.2012
Сообщений: 4,024
Адрес: Тюмень

Сказал(а) спасибо: 601
Поблагодарили 660 раз(а) в 565 сообщениях
Посмотреть профиль Валдис   Посмотреть альбомы Валдис   Добавить Валдис в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ромарио39Посмотреть сообщение
Всем привет! Имею кайен 4.5 не турбо, все изьеженная тема "ЗАДИРЫ". ведь действительно, задиры появляются при холостых оборотах, тут и обороты занижены, и насосик плюшевый, при повышенных маслица по идее везде хватает.Я тут думал, и назрел такой вопрос - а если попробовать звездочку масляного насоса выточить или подобрать скажем на пару зубьев меньше, а цепь укоротить, по идее обороты будут те же 600-700, а насос будет крутится и давить как на 1500-2000 об. Только вот не знаю если дать потом ему просратся, сальникии резинки не какие не повыдавливает? как думаете?

Проще гильзануть
Валдис вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 15.11.2016, 07:49   #115
alekcandr
Завсегдатай клуба
 
Аватар для alekcandr
 
Регистрация: 05.08.2011
Сообщений: 393
Адрес: нижневартовск

Сказал(а) спасибо: 50
Поблагодарили 37 раз(а) в 26 сообщениях
Посмотреть профиль alekcandr   Посмотреть альбомы alekcandr   Добавить alekcandr в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Моё мнение задиры идут от нашего ''супер" бензина и масло тут не причём.
alekcandr вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 15.11.2016, 11:03   #116
Alexwh
Заблокирован
 
Регистрация: 14.11.2016
Сообщений: 54
Адрес: Воронеж

Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
Посмотреть профиль Alexwh   Посмотреть альбомы Alexwh   Добавить Alexwh в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от alekcandrПосмотреть сообщение
Моё мнение задиры идут от нашего ''супер" бензина и масло тут не причём.

и бензин влияет и более суровый климат и экономическая составляющая (каждый владелец по разному относится к эксплуатации и ремонту), обычно задиры выявляются через некоторое время после покупки автомобиля новым владельцем, но осень - зима это обычно пик гильзовки
Alexwh вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 15.11.2016, 11:50   #117
alekcandr
Завсегдатай клуба
 
Аватар для alekcandr
 
Регистрация: 05.08.2011
Сообщений: 393
Адрес: нижневартовск

Сказал(а) спасибо: 50
Поблагодарили 37 раз(а) в 26 сообщениях
Посмотреть профиль alekcandr   Посмотреть альбомы alekcandr   Добавить alekcandr в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от AlexwhПосмотреть сообщение
и бензин влияет и более суровый климат и экономическая составляющая (каждый владелец по разному относится к эксплуатации и ремонту), обычно задиры выявляются через некоторое время после покупки автомобиля новым владельцем, но осень - зима это обычно пик гильзовки

Я не один движёк перебрал и сделал для себя опредиление.
alekcandr вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 16.11.2016, 01:22   #118
ромарио39
Новичок
 
Регистрация: 15.11.2016
Сообщений: 5
Адрес: калининград

Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Посмотреть профиль ромарио39   Посмотреть альбомы ромарио39   Добавить ромарио39 в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

ну а если гильзануть, масленое голодание то никуда не денется, при трении двух поверхностей жрет ту у которой плотность меньше(метал мягче), гильза чугун поршень алюминий соответственно задирать будет поршня!
ромарио39 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 16.11.2016, 01:41   #119
Makc
Клал на всех :)
 
Аватар для Makc
 
Регистрация: 09.07.2011
Сообщений: 15,721
Адрес: Москва

Сказал(а) спасибо: 333
Поблагодарили 1,078 раз(а) в 902 сообщениях
Посмотреть профиль Makc   Посмотреть альбомы Makc   Добавить Makc в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ромарио39Посмотреть сообщение
ну а если гильзануть, масленое голодание то никуда не денется, при трении двух поверхностей жрет ту у которой плотность меньше(метал мягче), гильза чугун поршень алюминий соответственно задирать будет поршня!

Какое масляное голодание то?Нет масла-долей.
Индикатор слава богу четко работает.
__________________
Makc вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 16.11.2016, 01:59   #120
ромарио39
Новичок
 
Регистрация: 15.11.2016
Сообщений: 5
Адрес: калининград

Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Посмотреть профиль ромарио39   Посмотреть альбомы ромарио39   Добавить ромарио39 в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

масло даже если есть, на холостых оборотах не всегда додавливает чтоб смазать нормально стенку

ромарио39 добавил 16.11.2016 в 00:59
и как бензин может на задиры влиять? если между целиндром и поршнем есть слой масла, то металлы не соприкасаются. ну а если в какой то момент пленка изчезла то вот и задир!

Последний раз редактировалось ромарио39; 16.11.2016 в 01:59. Причина: Добавлено сообщение
ромарио39 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Ответ


Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Коробка, масло, в чём причина? Fanis Двигатель и КПП 42 15.10.2021 20:14
Причина толчков АКПП Tima666 Двигатель и КПП 70 17.03.2015 20:25
Причина задиров y.p Советы профессионала 50 20.10.2013 19:56
Теория скрытия задиров. Dubrovqin Двигатель и КПП 43 02.12.2011 03:21
Вкладыши вместо задиров Станислав001 Двигатель и КПП 12 22.02.2011 17:51


Текущее время: 14:20. Часовой пояс GMT +4.


 
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
© 2006—2023 Porsche Cayenne Cub