о том, как FX-клуб "тестировал" Cayenne

[6o4onock]

<"Бред какой-то написан... FX за свои деньги просто суппер... Безопасность, динамика и всё остальное в нём присутствует. Не надо говорить все эти глупости. Отличная машина за свои деньги. Я уже много раз говорил и буду говорить - машины надо сравнивать по деньгам. А когда приходят люди и говорят что лучше : порш каен, инфинити или ренж, то становиться смешно... Машины стоят разных денег и сравнивать их бесполезно... Но и то и то достойный выбор. Всё зависит от доступных финансов, а также требований к машине. Мне, например, 7 секунд разгона до сотни просто выше крыши. Зачем мне тогда платить в 2 с лишнем раза больше, чтоб каен взять?">

Я уже давал ответ на подобного рода пассаж Продавцу надежд:
"<Надежная, недорогая в обслуживании, неприхотливая, в меру прожорливая, весьма динамичная, имиджевая и молодежная, достаточно комфортная! Подписываюсь под каждым словом. Но не конкурент Porsche вообще, с какой стороны не взглянуть, уж не обессудьте. Ведь все тоже самое можно сказать и обо всех вышеупомянутых т/c (RRS SE и HSE; Lexus RX350; Acura RDX; Mercedes GLK (с натяжкой, конечно же); Audi Q5; BMW X5 4.4 (дорестайл); Volvo XC 90 (незначительно превосходит японца по всем параметрам); VW Touareg 4.2.). Такие дела!=D">

To GTS-ochka:
+1

[MDX]

Цитата: Сообщение от GTS-ochka Да в чем проблема-то????? Никогда владельцы мерседесов, бумеров и порше - не сравнивают свои машины с тойотами, нисанами и чем-то там ещё... Но вот выходит новая модель какого-нить финика и его сразу тестят в сравнении с бмв или порше, ну сравните с нивой и наслаждайтесь превосходством и вам никто слова не скажет...хотите хоть таким образом прикоснуться к недоступным вам машинам - пожалуйста, но не фик говорить о том, о чем имеете представление лишь пошатав глушитель

Просто на мой взгляд, и кстати не только мой, Японцы доросли до немецких марок... Посмотрите хотябы на лесус LS. Он внутри и по ездовым качествам вообще не уступает мерену. Я и в том и в другом сидел и ездил за рулём. Просто обалденные оба! Но у лексуса сзади явно лучше кресло. Японцы делают достойные машины. Конечно не конкуренты тому же порше с его каеном (опять таки только с каеном, так как другие спортивные машины порше не многим лучше спортивных япошек, а то и хуже кое где). Но каен - это отдельная история. Ему реально нет конкурентов...

[oksnia]

Цитата: Сообщение от MDX Просто на мой взгляд, и кстати не только мой, Японцы доросли до немецких марок... .

мне кажется это вечный спор - есть приверженцы японцев - есть приверженцы немцев, это как кошатники и собачники)))))))))))))))))))))))))

[cayenne9ff]

Я смотрю FX-клуб к нам переехалВидимо у нас действительно веселее

[6o4onock]

ЕппапсЕ, собрал с помощью поршевского конфигуратора Cayenne 3.6 максимальной комплектации за 5.439.000 рупий!!! Это ж цена турбо в неплохой комплектации!!! Смяшно даже=)

[Продавец надежд]

Цитата: Сообщение от GTS-ochka Да в чем проблема-то????? Никогда владельцы мерседесов, бумеров и порше - не сравнивают свои машины с тойотами, нисанами и чем-то там ещё... Но вот выходит новая модель какого-нить финика и его сразу тестят в сравнении с бмв или порше, ну сравните с нивой и наслаждайтесь превосходством и вам никто слова не скажет...хотите хоть таким образом прикоснуться к недоступным вам машинам - пожалуйста, но не фик говорить о том, о чем имеете представление лишь пошатав глушитель

та вы что???
задело что ли?
сразу опять на личности переходить потянуло
а я, скорее всего, ездил на большем количестве Кайенов, чем вы... то есть мне эти машины вполне доступны, при чем как для езда, так и для владения... прикинь и так бывает, а вот он мне просто не нравится достаточно, чтобы его покупать... и так тоже бывает.
и сравнивать их тоже можно, ибо класс один. И что бы там не говорили про историю марки и беспонтовость, машины из этого класса не вычеркнешь.
А вообще, именно по той причине, что я знаю о чём говорю, мне совершенно все равно, кто и что думает, я ж знаю реальные плюссы и минусы каждого автомобиля.

[6o4onock]

O_o
Сравнивать можно финик 45 и кай S, все что выше (соответственно ГТС, Турбо и Турбо С) - однозначно нет, не тот уровень.

[Продавец надежд]

Цитата: Сообщение от oksnia мне кажется это вечный спор - есть приверженцы японцев - есть приверженцы немцев, это как кошатники и собачники)))))))))))))))))))))))))

я собачек больше люблю )))

Добавлено через 7 минут

Цитата: Сообщение от MDX Просто на мой взгляд, и кстати не только мой, Японцы доросли до немецких марок... Посмотрите хотябы на лесус LS. Он внутри и по ездовым качествам вообще не уступает мерену. Я и в том и в другом сидел и ездил за рулём. Просто обалденные оба! Но у лексуса сзади явно лучше кресло. Японцы делают достойные машины. Конечно не конкуренты тому же порше с его каеном (опять таки только с каеном, так как другие спортивные машины порше не многим лучше спортивных япошек, а то и хуже кое где). Но каен - это отдельная история. Ему реально нет конкурентов...

а вот тут не соглашусь, легковые Порше вне конкуренции, а кроссоверы этой марки постоянно находятся под атакой конкурентов, и признавай не признавай способность
других марок делать достойные авто, от реальности не убежишь.
Взять хотя бы самое начало эры кроссоверов, тогда не было ни Кая ни Финика, был Мерс МЛ и чуть позже Лексус РХ, и что? Не смотря на корни, имидж, породистость Мерс в этом классе слил Лексу сразу... и безповоротно, при чём официально, низкий, по-сравнению с Лексусом, уровень продаж, Мерс оправдывал недостатком производственных мощностей )))) ха-ха... очереди на МЛ в пендосии были сумасшедшие, и тут отчаявшимся очередникам раз и предложили аналогичный продукт другой марки. Сначала с неуверенностью, потом с ажиотажной судорожностью большинство потенциальных покупателей МЛ село на Лексус и не пожалели ни разу. А Мерс сыпался и обладал еще сотней детских болячек... хе-хе, как же порода??? а никак, надо просто машины хорошие делать.

Добавлено через 13 минут

Цитата: Сообщение от 6o4onock O_o Сравнивать можно финик 45 и кай S, все что выше (соответственно ГТС, Турбо и Турбо С) - однозначно нет, не тот уровень.

на 100% согласен. И 45-й в этом сравнении сольет глобально, НО, даже после этого я не соглашусь с тем, что эта машина - ш..яга! Она вполне стоила своих денег еще год назад (я про новый 45-й за 80 тыс долларов). Сейчас он морально устарел и не может конкурировать с однокласниками.Поэтому сделали нового, к сожалению откровенно дешевого и безвкусного по стилю. При этом ФХ 50, я вас уверяю, с технической стороны будет более, чем достойный конкурент новому Каю С или старой Турбе.

Добавлено через 15 минут

Цитата: Сообщение от GTS-ochka но не фик говорить о том, о чем имеете представление лишь пошатав глушитель

и еще, я глушитель не шатал, так что "не фик говорить о том", к чему Вы невнимательно отнеслись.
мне такого идиотизма в голову придти не могло, в отличии от Нитры я Кай хорошо знаю, до такой степени, что на Инфинити-форуме меня обвиняют в идолопоклонничестве ему самому.

[GTS-ochka]

Цитата: Сообщение от Продавец надежд и еще, я глушитель не шатал, так что "не фик говорить о том", к чему Вы невнимательно отнеслись.

Да внимательно отнеслись....я не вас конкретно имела ввиду, а именно это видео...
Кстати, раньше таких машин не было, и начинали мы, я и мой муж, а это были 92-93 года, с подержаной тойоты, а с годами, когда материальное состояние улучшалось, пересаживались на более дорогие и новые машины....И было их у нас...и есть... и не одна, и даже не три...Но вернуться к тойоте, до какого бы она уровня не доросла, ни мне, ни моему мужу не хочется...Уже много лет у нас в гараже только мерседесы и бмв, причем последние модели....и вот наконец-то появился порше.А появился только сейчас, потому что муж не воспринимал его, как порш, говорил фольксваген...и только потому что я очень хотела - посмотрел эту машину и поменял своё мнение, поэтому у меня появился GTS...а он задумывается о новой турбо эС.

Цитата: Сообщение от Продавец надежд а я, скорее всего, ездил на большем количестве Кайенов, чем вы... то есть мне эти машины вполне доступны, при чем как для езда, так и для владения... прикинь и так бывает, а вот он мне просто не нравится достаточно, чтобы его покупать.

Что задело???
А можно узнать, в таком случае, чем вы владеете? Имея лишние 150-200 рублей на машину и её обслуживание, на чем можно ездить? Или это секрет????

Не видела ни одного человека, которому был бы доступен W221, или бмв7, х5, тот же Каенн, а они боготворили Инфинити и ездили только на ней. А вот желающих пересесть на такие машины полно, да не у всех есть возможность, но люди ждут, когда выйдет новая модель, чтоб купить упавший в цене бренд...Покупают - счастливы и не говорят гадости...
И заметьте, ни один владелец порше не сказал, что Каенн г....о....и не поменял её на инфинити А вот у нас есть такие, которые с Инфинити пересели сначала на иксы, а теперь на порше....С чего бы это?????????????????????????
Ладно всё ИМХО!!!

[Продавец надежд]

Цитата: Сообщение от GTS-ochka Что задело??? А можно узнать, в таком случае, чем вы владеете? Имея лишние 150-200 рублей на машину и её обслуживание, на чем можно ездить? Или это секрет???? Не видела ни одного человека, которому был бы доступен W221, или бмв7, х5, тот же Каенн, а они боготворили Инфинити и ездили только на ней. А вот желающих пересесть на такие машины полно, да не у всех есть возможность, но люди ждут, когда выйдет новая модель, чтоб купить упавший в цене бренд...Покупают - счастливы и не говорят гадости... И заметьте, ни один владелец порше не сказал, что Каенн г....о....и не поменял её на инфинити А вот у нас есть такие, которые с Инфинити пересели сначала на иксы, а теперь на порше....С чего бы это????????????????????????? Ладно всё ИМХО!!!

что касается "гадости", то её я сказал в ответ на необоснованное обкакивание Финика. Не более, просто постебался, ибо она столь же необоснованна, как и имевшее место высказывание со стороны одного из форумчан.
Езжу я не четырехлетнем Инфинити ФХ 35... владею и еще одной машиной, но Вы её не поймёте и не смотря на то, что вполне могу себе позволить трехлетний Кай Эс или может даже по-свежее, остановлюсь еще на год именно на этой машине. Тот режим эксплуатации, в котором пребывает моё авто для Кая просто неразумен, дневные пробеги могут достигать 500 с лишним км по отвратительным пригородным дорогам. Во-первых подвеска Кая нежнее, во-вторых - дороже, для рабочей машины он просто непригоден. Тот же Иван из тех же соображений, имея отменный Кай Турбо Эс (наверно лучший из всех, которыу я видел... и самый быстрый ) купил себе другое авто для поездок за город. Я себе две такие дорогие машины позволить не могу, не буду скрывать, не тот уровень жизни. При этом, учитывая количество времени, проводимое мной в машине, я таки хочу от неё не только утилитарности, но и комфорта, чтобы вылезая из-за руля я не чувствовал себя таскавшим машину на себе весь день, и Финик ЭТО МНЕ ДАЕТ. так что всё очень просто.
Да, еще я знаю двух человек, гораздо состоятельнее меня, которые уйдя и от ФХ, попробовали много авто, в том числе и тот же Кай (новый) и вернулись к ФХ, НО - это, конечно же, не правило, а исключение. Просто этот пример я привел к тому, что всякое бывает и даже такое.