|
|
|||||||
| Основной форум Все о Porsche Cayenne. |
 |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
28.02.2014, 15:24
|
#1 |
|
Porsche-монстр
 
Регистрация: 29.10.2010
Сообщений: 3,806
Адрес: Крым-Ялта
 Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 295 раз(а) в 190 сообщениях
|
Одна из теорий задиров .....
Зима, утро, мороз - 25, Каен стоит на улице,
стартер вжик..., и мотор начинает молотить насухую ... ----------------------------------- Решил провести лёгкий эксперимент: - Что случиться с моторным маслом, если поставить его в морозильник! [ame="http://www.youtube.com/watch?v=BWHIlC8mOWw"]Motul - YouTube[/ame]  ----- Ближе к вечеру узнаем что станет с маслом.... 
|
|
|
|
28.02.2014, 15:30
|
#2 |
|
Иногда заходит
 
Регистрация: 08.02.2014
Сообщений: 153
Адрес: Россия
Сказал(а) спасибо: 44
Поблагодарили 21 раз(а) в 19 сообщениях
|
Статистику бы по регионам и можно сделать вывод.
|
|
|
|
|
28.02.2014, 15:32
|
#3 | |||||||||||||||||||||||
|
Porsche-монстр
Регистрация: 16.02.2011
Сообщений: 7,784
Адрес: Тюмень
Сказал(а) спасибо: 479
Поблагодарили 1,374 раз(а) в 1,072 сообщениях
|
мы в -40 заводимся и все нормально |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
28.02.2014, 15:45
|
#4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Porsche-монстр
Регистрация: 29.10.2010
Сообщений: 3,806
Адрес: Крым-Ялта
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 295 раз(а) в 190 сообщениях
|
Если масло станет - пластилином или ещё хуже - воском
(в морозильной камере температура - 24 цельсия), то искать выход, в зимнее время, многим придётся в отапливаемом гараже! Добавлено через 5 минут(ы) 2 секунд(ы)
А при чём тут заводиться мотор или нет....?! "Пластилин с воском", пока он не разогреется и снова не станет маслом, весьма трудно подавать на стенки цилиндров, а сие значит, что какой-то промежуток времени, мотор тупо молотит - НА СУХУЮ! Тоже самое происходит при перегреве, если масло левое... .... оно просто сгорает на стенках цилиндров, ничего при этом не смазывая! Добавлено через 5 минут(ы) 23 секунд(ы)
Надо собрать статистику на предмет того: - Были ли задиры у машин, стоящих зимой в отапливаемых помещениях?! ------------------------------- Я хоть и в Ялте живу, где воздух зимой ниже нуля редко бывает, но в гараже у меня стоят батареи, и температура ниже + 12 не падает!  Лучше уж тратить денежку на свет, чем потом гильзовать блок .... 
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
28.02.2014, 15:47
|
#5 | |||||||||||||||||||||||
|
Иногда заходит
Регистрация: 08.02.2014
Сообщений: 153
Адрес: Россия
Сказал(а) спасибо: 44
Поблагодарили 21 раз(а) в 19 сообщениях
|
Согласен. |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
28.02.2014, 15:47
|
#6 | |||||||||||||||||||||||
|
однажды зашедший
 
Регистрация: 17.01.2008
Сообщений: 4,793
Адрес: москва
Сказал(а) спасибо: 324
Поблагодарили 872 раз(а) в 499 сообщениях
|
не станет ни "пластилином" ни "воском". есть такое ,устаревшее ныне, понятие как "температура застывания/каплеотделения" по методу ASTM D97. у мотюлевской "Пятёрки" этот показатель в районе -39....-42 градуса по C. при -24 по консистенции будет похоже на очень жидкий мёд пы сы Ну если продукт настоящий,естественно) |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: | RustCorso (28.02.2014) |
|
28.02.2014, 15:58
|
#7 |
|
Кайен не роскошь
 Регистрация: 20.03.2013
Сообщений: 117
Адрес: Ростов-на-Дону
Сказал(а) спасибо: 31
Поблагодарили 34 раз(а) в 16 сообщениях
|
Да всем известно, что самое пагубное действие - это двигатель работающий в первые минуты на холодную. При чем на любом авто.
Думаю масло станет гуще, но не "воском". Тем не менее учитывая, что каналы по которым подается масло очень маленькие, продавить густое масло гораздо сложнее. В пример: менял гидрокомпенсаторы, пока оборотов не дал хорошо, они были пустые и тарахтели по жесткому. Знаю что Хюндай Акценте тупая схема смазки. Суть схемы в том что пока масло не продавит в первый гидрик оно не попадет во второй и так далее. Т.е. если один гидрик забился отложением поднятым из самых замечательных уголков ДВС, то как минимум гидрики работать не будут, а следовательно и на клапанах это отразится. Как на кае к сожалению не знаю, но искрене верю, что там с этим проблем нет. |
|
|
|
|
28.02.2014, 15:58
|
#8 | |||||||||||||||||||||||
|
Porsche-монстр
Регистрация: 29.10.2010
Сообщений: 3,806
Адрес: Крым-Ялта
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 295 раз(а) в 190 сообщениях
|
Сознательно заказываю масло в фирмовых 20-ти литровых канистрах... ... его народ мало берёт, и тут хоть какая-то защита от подделки, но есть... На сервисах вааще льют помои, что стоит в бочке в наличии, то и заливают в мотор! |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: | cobratty (28.02.2014) |
|
28.02.2014, 16:00
|
#9 | |||||||||||||||||||||||
|
Porsche-монстр
Регистрация: 22.01.2010
Сообщений: 9,028
Адрес: Уфа
 Сказал(а) спасибо: 1,735
Поблагодарили 1,879 раз(а) в 1,309 сообщениях
|
Николай, а как изменяются температурные свойства масла по истечении пробега, например после 7000 пробега
__________________
Someone call please nine-one-one |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
28.02.2014, 16:22
|
#10 |
|
Иногда заходит
Регистрация: 29.01.2012
Сообщений: 135
Адрес: Ханты-Мансийск
Сказал(а) спасибо: 14
Поблагодарили 15 раз(а) в 14 сообщениях
|
А задирало у кого нибудь при использовании присадки Ceratec? Помогает она все таки или нет?
|
|
|
|
|
|
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Причина задиров найдена!!! | чикса | Двигатель и КПП | 199 | 21.04.2021 00:59 |
| Причина задиров | y.p | Советы профессионала | 50 | 20.10.2013 19:56 |
| S или turbo? Где меньше вероятность задиров? | tehnoset | Основной форум | 46 | 22.02.2013 23:11 |
| Теория скрытия задиров. | Dubrovqin | Двигатель и КПП | 43 | 02.12.2011 03:21 |
| Вкладыши вместо задиров | Станислав001 | Двигатель и КПП | 12 | 22.02.2011 17:51 |
Линейный вид
