Не заводится

[Pika4y]

Уважаемые нужен совет.
Возникла проблема не заводится Кай 2003 год америкос пробег 95 тыс. сигналка цезарь
По началу эксплуатации не было проблем. Все работало штатно. Но в потом возникла проблема с запуском после долго стояния это примерно 3-4 дня заводилась без проблем подзарядилась АКБ и при попытки завести ни какого результата, даже втягивающее не срабатывало гробовая тишина.
Машина отстояла в боксе не полный год решили завести, но естественно мертвый АКБ .... полностью, ни лампочки ни ....... кинули провода прикурить, при попытки старта слышно как срабатывает втягивающие (звук как при нехватке напряжения). Было принято решение поменять АКБ. Заменили причем новые поставили оба один на 88 ампер, а другой под сиденьем 110 ампер. При повороте ключа полная тишина. Тест проходит ОК. Ошибок нет.

Vag-com сняли вот такой лог с блока управления двигателем
VCDS Версия: Release 908.1
Дата версия: 20091018


Адрес 01: Электроника двигателя Label: Не найден
Номер Блока Управления: 8SL VAK N00 000 HW: Hardware No
Компонент и/или версия: 0041800144FI8SLVG 00134
Кодировка: 0000133
Код мастерской: WSC 66565 257 00032
2 Найдены неисправности:

17933 - Ряд 1, регулирование фаз газораспределения=>-N205: сбой в электрической цепи
P1525 - 004 - нет сигнала/связи - Непостоянно
16583 - Engine Oil Temp. Sensor (G8): Signal Intermittent
P0199 - 004 - нет сигнала/связи - Непостоянно

Готовность: 0000 0000

Не можем понять почему при разряженном АКБ запускается а при заряженном нет. В чем может быть причина ?

P.S. Вот ждем опять если основной АКБ разрядиться и машина запустится будем считать что это мистика, постараемся ее в ремонт сдать А так нужна ваша помощь

[Viper]

было давным давно на ауди так.
в ключе чип какойто, и машина его не опознавала, остваили ключ в зажигании на сутки, и вуаля.... все заработало

[G_A]

имо
в блокировках вопрос. Раз стартера нет.
Posted via Mobile Device

[Pika4y]

Цитата: Сообщение от G_A имо в блокировках вопрос. Раз стартера нет. Posted via Mobile Device

но при разряженном одном аккумуляторе заводиться без проблем

[G_A]

значит сигналке при низком питании не сообразить включить блокировку.

выглядит бредовенько. понимаю. Но что в Cayenne может себя вести подобным образом - не понимаю.

проверить где теряется плюс на стартер надо бы.
еще коробку распределительную под сидением на предмет подгоревших контактов.
и система с двумя батареями лично мною плохо изучена, раритет.

[Pika4y]

Цитата: Сообщение от G_A значит сигналке при низком питании не сообразить включить блокировку.

АКБ новые ставили единственно сразу после магазина без перезарядки. (но в магазине проверяли под нагрузкой все нормально)

Цитата: Сообщение от G_A проверить где теряется плюс на стартер надо бы.

Но когда на одной из АКБ не достаточно напряжения то машина заводиться без проблем.

Цитата: Сообщение от G_A еще коробку распределительную под сидением на предмет подгоревших контактов.

Саму коробку не вскрывали проверили предохранители все в норме. И вообще все выглядит новеньким такое впечатление что туда ни разу не заглядывали. (АКБ старые стаяли как новые им 7 лет) и при этом ни окислов ни чего вообще нет. Такое ощущение что на ней катались не долго но интенсивно (пробег 91 тыс. км.) и основное время она стояла.

[Solwenq]

При двух АКБ плясать нужно от того, что в багажнике стоит стартерный аккумулятор. От него идёт ток для запуска ДВС. Может это чем поможет.

[Pika4y]

Цитата: Сообщение от Solwenq При двух АКБ плясать нужно от того, что в багажнике стоит стартерный аккумулятор. От него идёт ток для запуска ДВС. Может это чем поможет.

Спасибо. Вот это интересный факт. Попробую его снять поставить на зарядку может не хватает заряда как нормы. Перезаряжу заново попробую. Спасибо за совет.

Если есть еще соображения плиз высказывайтесь. Еще есть идея проверить батарейки на метках "цезаря" жду тестера и посмотрим.