Замена гидроблока

[Натурал]

Цитата: Сообщение от Anthony Как специалист в ремонте АКПП. Рекомендую если коробка начала пинаться при переключении,не только поменять гидроблок но и полность разобрать кпп и промыть её,а то опять остатки работы фрикционов забьют через некоторое время новый гидроблок!!!

Уважаемый специалист в ремонте АКПП. Подскажите где это сделать? За ранее благодарен!!!

[xtro]

Цитата: Сообщение от Натурал Уважаемый специалист в ремонте АКПП. Подскажите где это сделать? За ранее благодарен!!!

На Коломенской сервис. Как зовут не помню, но если ехать из центра, то проезжаешь первый выход метро, сворачиваешь на трамвайные пути и едешь до светофора, потом налево и между первым и вторым домом ворота с охраной. Вот там в заводском дворе и находится эта контора. Мне замена гидроблока на восстановленный обошлась примерно тысяч в 55. Учитывать надо что очень дорогое масло. Они сначала смотрят состояние коробки, ничего особо не разбирают, ориентируются на состояние масла. Если коробка не сильно замученная, то меняется только гидроблок. Дают гарантию месяц. Я менял в конце февраля, пока никаких ужасов-кошмаров не замечено, машинка прекрасно ездит.

[Натурал]

Огромное спасибо!!! В понедельник поеду искать!!!
Posted via Mobile Device

[xtro]

Цитата: Сообщение от Натурал Огромное спасибо!!! В понедельник поеду искать!!! Posted via Mobile Device

http://www.akppstar.ru/

Кажется это оно

[Вовка]

Здравствуйте все!
Проблема вот такая: поменял гидроблок, изначально (первые километров 500) машина ехала как в сказке, потом появились толчки при переключении с 4-5, с 5-4 передачу, сейчас, после трех тысяч пробега, чувствуются слабые удары. Как оказалось, изначально долили не то масло, 6 литров (доливали туареговское, а оно полупрозрачное, слегка желтое). Сейчас залили type T-IV, оно вроде полный аналог Мобил АТФ 3309, (которое вроде и рекомендовано). Заливали аппаратом, прогнали 20 с небольшим литров, т.е. коробку промыли хотя бы так. Проблема осталась, но только когда переключение идет автоматом. Когда переключаюсь в ручном режиме- все хорошо. Диапазаон переключения передач сдвинулся в район 1200-1500 оборотов, т.е. на скорости 45-50 км/час и 1500 оборотов я еду на пятой передаче, а 55 км/час уже включается шестая. Собственно вопросы:
1. Какое все-таки масло необходимо заливать? (Кроме, естественно, оригинального)?
2. В каком диапазоне оборотов у вас идет переключение передач?
3. У кого-нибудь был опыт аппаратной замены масла в коробке? Или только долил-проехал-слил?
4. Знакомый советует сбросить адаптивные настройки коробки, помогает сия процедура?
Сильно не пинайте. Заранее благодарен.

сброс настроек не поможет, переключение в тех же диапозонах при спокойной езде! если на сервисе запороли,надо было не менять масло с промывкой, а гасить и бить на то, чтобы поменяли гидроблок бесплатно....а то сами поменяли,накасячили...и отмазались заменой масла...

[Вовка]

Дело в том, что изначально я накосячил... С какого *** я взял, что масло надо туареговское, я не знаю. Видимо, где-то прочитал, что коробки одинаковые. Масло это я сам покупал и привозил. Вот и думаю - если руками переключается без ударов, может не все потеряно?

Цитата: Сообщение от Avik переключение в тех же диапозонах при спокойной езде!

а скорость при этом какая? Тоже пятая передача на 50 км/ч?

[JaySan]

и у меня при переключении руками было всё хорошо, а в режиме автомата пиналось причём очень сильно... замена гидроблока решила проблему... а туареговское это какое простите? что-то не совсем догоняю... я лично лил WV-ое масло, подозреваю, что оно и есть туареговское...

[Вовка]

Цитата: Сообщение от JaySan а туареговское это какое простите?

Продавали в VW центре, на банках надписи Titan ATF 4400, фасовка 1 л. Сказали, что именно оно и льется в Туареги. Повторяю: цвет слегка желтоватый, почти прозрачный.

Вовка, да...скорость примерно такая же...помню что до 70 км/ч если езжу очень спокойно, то уже 6-я врубается! масло ...хз, мне лили кастрюль вроде, дикстрон 3 ...ни разу ещё не встречал желтоватое масло для акпп....оно так то розовое!? то о чём ты говоришь, больше похоже на масло для гидрача...