Неудачная калибровка подвески - Кайен клуб

Banippal · 29.03.2016, 03:09

Доброго времени суток!

После замены левого переднего датчика положения кузова (просвета) морда слева задрана. Калибровка в неофициальном сервисе с помощью Piwis 2 и Васи не дала результатов. А именно: автомобиль адекватно реагировал на сам процесс калибровки, выровнялся четко... но результат сохранить (записать) не удалось... В Piwis-e сам наблюдал, как кнопка сохранения была серой (не активной). Ездил к официалам. Естественно, за процессом не наблюдал, но итог такой же. Датчик б/у... меняли на другие два раза (тоже б/у), картина такая же. Сомневаюсь в "везении" с вышедшими из строя датчиками, и у мастера вроде руки с правильного места растут (это к вопросу о правильности установки).

Напрягает даже не комичная езда на кривом кайе, а то, что компрессор фактически постоянно под нагрузкой... Подвеска живет своей жизнью: то нагнетается воздух, то с клапана спускает.

Подскажите пожалуйста, есть мысли/идеи/решения чем можно лечить?

uzh_snake · 29.03.2016, 06:13

вы когда датчик меняли, могли его поставить не правильно. с виду все норм, но на самом деле на кронштейне есть проточка по которой надо выставлять. при этом всегда после 5 минут езды загорается "air sospenssion fault" и машина задирает морду на одну сторону выше.
у меня так было. как только выставил датчик на свое место, все стало норм и ошибка ушла без калибровок.

uzh_snake добавил 29.03.2016 в 05:13
вы когда датчик меняли, могли его поставить не правильно. с виду все норм, но на самом деле на кронштейне есть проточка по которой надо выставлять. при этом всегда после 5 минут езды загорается "air sospenssion fault" и машина задирает морду на одну сторону выше.
у меня так было. как только выставил датчик на свое место, все стало норм и ошибка ушла без калибровок.

Banippal · 29.03.2016, 12:14

Цитата:

Сообщение от uzh_snake


	вы когда датчик меняли, могли его поставить не правильно. с виду все норм, но на самом деле на кронштейне есть проточка по которой надо выставлять. при этом всегда после 5 минут езды загорается "air sospenssion fault" и машина задирает морду на одну сторону выше.

Спасибо за скорый ответ!
На самом деле после Вашего поста позвонил мастеру и выяснилось, что он снимал принесенные мною датчики с кронштейнов и менял их прямо на установленном (родном) кронштейне.

Я думаю причина на 90% раскрыта.

Заранее благодарить не буду, но разгружусь с делами и заеду в сервис. А после уже отпишусь.

uzh_snake · 29.03.2016, 13:30

удачи!

29.03.2016, 03:09	#1
Banippal Новичок Регистрация: 29.03.2016 Сообщений: 8 Адрес: Краснодар Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях	Неудачная калибровка подвески Доброго времени суток! После замены левого переднего датчика положения кузова (просвета) морда слева задрана. Калибровка в неофициальном сервисе с помощью Piwis 2 и Васи не дала результатов. А именно: автомобиль адекватно реагировал на сам процесс калибровки, выровнялся четко... но результат сохранить (записать) не удалось... В Piwis-e сам наблюдал, как кнопка сохранения была серой (не активной). Ездил к официалам. Естественно, за процессом не наблюдал, но итог такой же. Датчик б/у... меняли на другие два раза (тоже б/у), картина такая же. Сомневаюсь в "везении" с вышедшими из строя датчиками, и у мастера вроде руки с правильного места растут (это к вопросу о правильности установки). Напрягает даже не комичная езда на кривом кайе, а то, что компрессор фактически постоянно под нагрузкой... Подвеска живет своей жизнью: то нагнетается воздух, то с клапана спускает. Подскажите пожалуйста, есть мысли/идеи/решения чем можно лечить?

29.03.2016, 06:13	#2
uzh_snake 89131134448 whatsap viber Регистрация: 05.10.2015 Сообщений: 145 Адрес: tomsk Сказал(а) спасибо: 20 Поблагодарили 12 раз(а) в 10 сообщениях	вы когда датчик меняли, могли его поставить не правильно. с виду все норм, но на самом деле на кронштейне есть проточка по которой надо выставлять. при этом всегда после 5 минут езды загорается "air sospenssion fault" и машина задирает морду на одну сторону выше. у меня так было. как только выставил датчик на свое место, все стало норм и ошибка ушла без калибровок. uzh_snake добавил 29.03.2016 в 05:13 вы когда датчик меняли, могли его поставить не правильно. с виду все норм, но на самом деле на кронштейне есть проточка по которой надо выставлять. при этом всегда после 5 минут езды загорается "air sospenssion fault" и машина задирает морду на одну сторону выше. у меня так было. как только выставил датчик на свое место, все стало норм и ошибка ушла без калибровок. Последний раз редактировалось uzh_snake; 29.03.2016 в 06:13. Причина: Добавлено сообщение

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Калибровка пневмоподвески!?!?	ДмитрийМ	Подвеска, тормоза, колеса	57	24.03.2019 00:49
Калибровка пневмоподвески.	Velns	Подвеска, тормоза, колеса	19	21.03.2019 20:31
Калибровка спидометра	sitrion	Основной форум	18	09.02.2016 02:34
Калибровка датчика давления	mirex	Советы профессионала	0	01.08.2015 19:25
Калибровка touch screen PCM3.1	MaddAlex	Обмен опытом	3	28.01.2014 17:48

29.03.2016, 13:30	#4
uzh_snake 89131134448 whatsap viber Регистрация: 05.10.2015 Сообщений: 145 Адрес: tomsk Сказал(а) спасибо: 20 Поблагодарили 12 раз(а) в 10 сообщениях	удачи!