Купил в Америке Порше 2013 дизель, везу.

[Домье]

не было бы выгодно, не вкладывался бы Георгий в это рекламу писанину, либо настолько человек одинок что хоть какая аудитория для общений

[Luxury]

Цитата: Сообщение от Домье потом это сложнее и дольше

С возрастом в том числе и больше опыта в познании, а также в обработке поступающей информации

[Вячеслав из Хабаровска]

Цитата: Сообщение от Домье он же не жир восстанавливает, а дешевки их и купят те кому для понта, пусть и битая облитая за 500 баксов в круг

Ну тебе то и до такой "дешевки" не дотянуться

Вячеслав из Хабаровска добавил 22.02.2023 в 09:13

Цитата: Сообщение от ВолкЕ500 Вообще плохо понимаю как при современных методах диагностики можно продать восстановленную машину. Они даже ниже рынка нахуй никому не нужны. Во всяком случае в кругу моих знакомых.

Коля да спрос то большой и на такие изделия, он и плодит таких самоделкиных, в конце концов ценник рулит, а далее про понты, которые сам знаешь....

[ВолкЕ500]

Слав, и не говори понты, одни понты…

[Домье]

Цитата: Сообщение от Вячеслав из Хабаровска Ну тебе то и до такой "дешевки" не дотянуться

Слава у нас разные с тобой ценности, ты ставишь чахлый свежий дизель выше чем прожорливый и старый по годы выпуска турбо, очевидно что для тебе в приоритете статус и экономия, а для меня удовольствие от езды, пусть и с приличным расходом и более частыми ремонтами. Понты тоже хорошо, но в моем кругу любой бу порше примерно одно и тоже плюс минус, можно выпендриться только НОВЫМ урусом или коляном на каждый день, а это для пенсионеров как бы непосильная сумма, мрот конечно повысили но все еще не дотягивает для покупок такого уровня

[Spartak27]

Цитата: Сообщение от Домье он же не жир восстанавливает, а дешевки их и купят те кому для понта, пусть и битая облитая за 500 баксов в круг

Ну для Грузии может и катит эта тема. В России при наших пошлинах и стоимости авто этого ценового сегмента - люди будут смотреть что-то относительно живое. Да и у нас нынче дефицита тех же кайенов нет от слова вообще.
https://habarovsk.drom.ru/porsche/cayenne/47438343.html
Вот например за 2,5 такой же как у меня. Живой в заводской краске. Продаётся уже долго. За последние полгода в моём городе все выставленные в продажу 958 кузова не продаются совсем.

[ВолкЕ500]

Цитата: Сообщение от Spartak27 За последние полгода в моём городе все выставленные в продажу 958 кузова не продаются совсем.

Я продавал 958 с февраля по октябрь, продавал по самому низу рынка и уже был готов сжечь его к чертям как его купили. Но у меня была безвыходная ситуация и продать его надо было

[Вячеслав из Хабаровска]

Цитата: Сообщение от Домье Слава у нас разные с тобой ценности, ты ставишь чахлый свежий дизель выше чем прожорливый и старый по годы выпуска турбо, очевидно что для тебе в приоритете статус и экономия, а для меня удовольствие от езды, пусть и с приличным расходом и более частыми ремонтами. Понты тоже хорошо, но в моем кругу любой бу порше примерно одно и тоже плюс минус, можно выпендриться только НОВЫМ урусом или коляном на каждый день, а это для пенсионеров как бы непосильная сумма, мрот конечно повысили но все еще не дотягивает для покупок такого уровня

Ценности у всех разные, но откуда тебе ведомо что я ставлю выше? У меня разные машины, есть, например сурф старый с пробегом 270 тыс и я его не планирую продавать. А про твой круг с урусами тут наверное всем более менее понятно)

[G_A]

Цитата: Сообщение от Гуд Георг https://www.copart.com/lot/69952462/...ncho-cucamonga Удар в зад, пробег маленький актуальный, очень свежий. Торги через 2 часа, но на этом мега аукционе Копарт только такой модели около 100 шт. Расстаможка на РФ 550 000 руб, будет цена вкруг с доставкой, ремонтом и расстаможкой -40% от авитоавтору. Это очень значительно, а машина свежая, на ходу, ремонт минимальный, да, вот так вот просто, надежно, и реально, и аж -40% от рыночной цены. Кто хоть 1 раз попробует привозить машины без автосалонов на свое имя, как правило не останавливается, меняет их все чаще, поездив 2-3 месяца и продает с выгодой +30%. Это очень просто и понятно

Конкретно этот авто продан за 48 000 долл, + 10% коммисия, + 3500 перевозка + 9000 таможня, плюс еще сбктс и притащить в РФ 2, а то и 3000. итого 68,3 долл. Битый в зад зунюханный барабан. 5 300 000 руб. 19 год здесь от 6 000 000 целый.

Ну и накуа весь этот гемор, его еще натурализовать надо, ибо русский яык поставить 500 долл отдать, Фонари задние за 1000, рыжики завалить, ремонт произвести, и если не из говна и палок, то прилично выйдет.

Так что где эти 40 процентов обещанного дисконта? как бы подтянуть за ... за... пустые обещания) Не хотел писать пи3№облольство.

Цитата: Сообщение от Гуд Георг Я с энтузиазмом рассказываю

Чините свои говны палками и не надо пропагандировать несуществующую мечту о 40 процентах. а то вдруг реально какой-то страждущий поведется...

[G_A]

и 48 он еще на одобрении, могут посчитать что дешего предложили и не продать.
Кыш

G_A добавил 22.02.2023 в 14:30
да, да, еще ж и брокеру надо заплатить, пусть те же 500, и кто его встретит - разгрузит - переложит, бабло вывести, бля да там столько всего еще откроется...

Что те 200 000 руб что объявляет Бэд георг за свое участие могут и не покрыть все жоп издержки.