Датчик дорожного просвета

[Oskar]

Доброго времени суток , подскажите , если кто сталкивался , время от времени высвечивается ошибка пневмы , но при всем при том , Никаких нареканий на работу системы нет !
Собственно вопрос вот какой , ошибка 01772 (008) сигнальный провод датчика давления регулятора дорожного проссвета G291 , Что это такое и как его лечить ???

[Сержик-моржик]

Браток второй месяц борюсь!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! В итоге сейчас ОД говорит менять компрессор, типа того в самом компрессоре есть этот датчик давления. До этого прозванивали проводку, меняли блок управления подвеской, блок клапанов на компрессоре - ничего не помагало. Подкинули другой компрессор вроде не появляется. У тебя самого нет ощущения, что ошибка в мокрую погоду выскакивает?

[Oskar]

Кстати , Да , в мокрую чаще это бывает !
А вот недавно ребята писали про ремкомплект компрессора , может он поможет ??

[Vitamin]

Цитата: Сообщение от Сержик-моржик В итоге сейчас ОД говорит менять компрессор, типа того в самом компрессоре есть этот датчик давления

Датчик давления стоит не на компрессоре, а на блоке клапанов. ОД вполне вероятно разводит на дорогой ремонт. Я бы в первую очередь проводку проверял и разъемы, только не у ОД, а на нормальное станции, работающей с пневмоподвеской

Цитата: Сообщение от Сержик-моржик Ремкомплект ремонтирует НЕ РАБОЧИЙ компрессор, а у нас все работает...... Я ОД ломал, крутил что это из проводов или плохого контакта......... но никак. При том что говорят менять компрессор, четко не могут ответь ПОЧЕМУ.....

Ремкомплект ремонтирует компрессор при условии работающего электродвигателя (если полный ремкомплект, потому как есть просто новое поршневое кольцо - мертвому припарка, имхо). Причин для ремонта может быть несколько. Одна из них - осушитель воздуха наелся влаги (альтернатива - просушка силикагеля высокой температурой). Может клапан сброса закисать, или основная причина - износ поршневой группы. Первый звонок к необходимости ремонта компрессора - ошибка по датчику давления или по перегреву компрессора, еще раньше - шумная работа компрессора. Сам много раз восстанавливал компрессоры - причин ремонта много - выход один.

Цитата: Сообщение от Сержик-моржик Ну так жжужание слышно конечно.

Компрессор нужно будет скоро менять, либо, что более рационально - отремонтировать.

Цитата: Сообщение от G_A Калибровку сто проц надо делать после того, как надпись о неисправности перестанет появлятся))

+1, сначала ремонт - потом калибровка.

[Сержик-моржик]

Ремкомплект ремонтирует НЕ РАБОЧИЙ компрессор, а у нас все работает...... Я ОД ломал, крутил что это из проводов или плохого контакта......... но никак. При том что говорят менять компрессор, четко не могут ответь ПОЧЕМУ..... просто методом тыка ( подмены) получается что он. Я говорю, а может сейчас все высохнет и не будет больше ошибки, они говорят НАВЕРНОЕ....... но ведь помот опять мокрота ( осенью) будет..... У Горца кстати такая же ошибка..... Эпидемия похоже наступает....

[Oskar]

А у тебя кроме ошибке на приборке есть симптомы ??
И на каком режиме ты ездишь , так для сравнения хочу знать

[Сержик-моржик]

На приборке только ошибка. На режим в основном стандарт, иногда спорт - разницы нет когда ошибка вылазит.

[Oskar]

Я на комфорте езжу , но на Лоу уровне !
А когда компрессор начинает качать в салоне слышно или как , просто у меня очень даже слышно

[Сержик-моржик]

Ну так жжужание слышно конечно.

[Oskar]

Вопрос конечно может показаться смешным , но все же , а куда девается конденсат из рессивера , его же сливать надо 