Слабая тяга на низких и средних оборотах кайен 3.6

[Алан 958]

Клапанную крышку я менял , когда искали причину масложора. Результата не дало . Оказались тупо залёгшие кольца . Движок перебрали . Масло не ест ни грамму .

Значит моя родная клапанная крышка с мембраной были рабочими . Валяется в гараже . Попробую ее обратно поставить . Результат отпишу ! Спасибо

[Валера_1958]

Цитата: Сообщение от Алан 958 Клапанную крышку я менял , когда искали причину масложора. Результата не дало . Оказались тупо залёгшие кольца . Движок перебрали . Масло не ест ни грамму . Значит моя родная клапанная крышка с мембраной были рабочими . Валяется в гараже . Попробую ее обратно поставить . Результат отпишу ! Спасибо

[/QUOTE]Движок перебрали .[/QUOTE]

Тут конечно новые вводные.

[/QUOTE]Валяется в гараже . Попробую ее обратно поставить[/QUOTE]

Вы проверьте сейчас которая стоит на авто

[/QUOTE]Результат отпишу ![/QUOTE]

Ждем )

[Алан 958]

То что движок перебрали никак не повлияло на это . Она и до ремонта двига себя так вела .

Как проверить ту , которая сейчас на машине ?

Алан 958 добавил 23.07.2021 в 13:06
Не могу пока попасть на сервис . Как мембрану проверить не знаю . Кстати , должна ли машина работе по другому , если вытащить щуп или открутить крышку маслоналивной горловины ? Крышка слегка присасывается . Если снять ее , то появляется шипение в том месте где стоит мембрана .

Если снять крышку , на работе двигателя не сказывается . На хх только немного меняется звук работы двигателя , но работает ровно . Сколько смотрел , при снятии крышки на заведённой машине двигатель начинает колбасить . У меня такое не проявляется . Даже на ходу попробовал , на тягу не влияет . Одинаково дохло едет и со снятой крышкой и с закрытой

[Rama]

может где то в системе КВКГ идёт подсос воздуха? парогенератором дунуть и посмотреть...раз уж всё пробовали, а это нет...то как бы почему бы и нет....в ней разные датчики с мембранами, проверить все ли работают.
Ну и вообще, присасывание крышки, шипение в районе мембраны, снижение мощности в нижнем диапазоне оборотов МОЖЕТ говорить о выходе этой самой мембраны из строя.

[Алан 958]

Будем пробовать это тоже , спасибо !

[Алан 958]

Доброго !

Есть ещё одна проблема . Вой ! Вибрации нету .

Вой слышен постоянно , но еле заметно .
Но очень сильно ощущается на скорости от 50-80 км в час .
Порядок такой : при движении накатом на спорости 50-80 км в час вой еле слышен .
Но как только нажимаю на педаль газа на пару секунд и отпускаю , вой проявляется намного сильнее . Такого не должно быть точно .

Ещё попробовал следующее : как только появляется вой, после того как отпустил педаль газа , скидываю на нейтралку и вой моментально пропадает .

Звук этот очень похож на звук Коробки советской машины , когда на одной передаче набираешь высокие обороты и отпускаешь газ не снимая передачи . Тот момент когда происходит торможение коробкой .

На моей все очень похоже на это , только воет он и на низких и высоких оборотах . И все таки это не коробка с советской машины .

Также наблюдается легкое торможение машины во время проявления этого звука .

Опять же все разводят руками .

Вопрос : что это может быть ? И можно ли это быть связанно с проблемой описанной выше ? Может ли с какой-то неисправностью Коробки которая проявляется в виде воя связана и слабая тяга на низких и средних оборотах ?

[Rama]

Цитата: Сообщение от Алан 958 Опять же все разводят руками

на стоячей машине воет? включаете передачу в D и появляется вой?

[Алан 958]

На стоячей нет . Только на ходу . Переменно . Сильно проявляется на скорости от 50-80 км в час . Особенно если газ на пару секунд гадать и отпустить . Если на ходу ставить на нейтральную то пропадает вообще

[Алан 958]

В общем . Сколько не др..Чили машину ничего не нашлось .

Больше стали склоняться с Акпп .
Немного непонятно себя ведёт .
Одинаково и на холодную и на горячую .
Толчков пинков нету как при переключении между пересдачами , так и при переключении режимов . Все четко
Ошибок никаких !

Но !

При передвижении в спорт режиме , даже на скорости 40-50 км в ч. может стоять 5 или 6 передача . И если давить на педаль газа он очень туго начинает набирать обороты .

Это как на механике , если поставить вместо 3-й 5-ю . Появляется при наборе скорости вибрация в этот момент . И очень туго начинает набирать обороты .

Скидывание на передачу ниже не происходит , пока не надавишь до конца .
Вроде на скорости 40-50 км в час не должен ехать на такой передаче , тем более на спорте .

Обороты не удерживает .

Ещё момент : допустим передвигаюсь на 4 передаче . Резко давлю на газ примерно на половину . Я ожидаю переключение хотябы на 3-ю передачу , а машина на пару секунд закидывает 5-ю и только потом на 3 . И при этом проявляется провал в оборотах .

Адаптацию проводили ничего не дало .

Что может быть ? И что смотреть

[Ренат78]

Цитата: Сообщение от Алан 958 В общем . Сколько не др..Чили машину ничего не нашлось . Больше стали склоняться с Акпп . Немного непонятно себя ведёт . Одинаково и на холодную и на горячую . Толчков пинков нету как при переключении между пересдачами , так и при переключении режимов . Все четко Ошибок никаких ! Но ! При передвижении в спорт режиме , даже на скорости 40-50 км в ч. может стоять 5 или 6 передача . И если давить на педаль газа он очень туго начинает набирать обороты . Это как на механике , если поставить вместо 3-й 5-ю . Появляется при наборе скорости вибрация в этот момент . И очень туго начинает набирать обороты . Скидывание на передачу ниже не происходит , пока не надавишь до конца . Вроде на скорости 40-50 км в час не должен ехать на такой передаче , тем более на спорте . Обороты не удерживает . Ещё момент : допустим передвигаюсь на 4 передаче . Резко давлю на газ примерно на половину . Я ожидаю переключение хотябы на 3-ю передачу , а машина на пару секунд закидывает 5-ю и только потом на 3 . И при этом проявляется провал в оборотах . Адаптацию проводили ничего не дало . Что может быть ? И что смотреть

У меня тоже самое на 4,8 с. Коробку я менял уже ради прикола. Не помогло) обратно поставил свою)