![]() |
![]() ![]() |
#1 |
Новичок
|
![]()
Всем привет. Не смог найти подобного обсуждения, поэтому и пишу тут.
Кай С 2004 год. Месяц назад сделал гильзовку. В Польше ( по отзывам самая продвинутая мастерская по проблемам Порше и мазерати). Но забрал машину и отъехав 100 км обнаружил что течёт масло из двигателя ( скорее с правой стороны)ближе к переду блока, не в зоне стыка с АКПП; течь не критична. Сказали покатайся ещё, может не домыли. Проехав 650 км пришлось все таки долить пол литра масла. Следовательно течёт из двигателя. Вернулся к ним- стали мне втирать что видимо с родной прокладкой прошелкали ( она требует доработки) ща поправим. Целый лень ковыряли, поправляли. Итог- через 100 км опять обнаружил течь. Ремонт на гарантии, но я очень сильно сомневаюсь уже в их компетентности, да и дорога к ним и от них занимает 8 часов и 150 евро по Бензу. Подскажите- откуда по опыту может сопливить? Заплатил почти 340 000 на рубли. Сил нет переживать и бороться с польскими тупорылыми механиками( честно скажу, тупее,чем европейский механик может разве что африканский) |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#2 |
Porsche-монстр
![]() Регистрация: 05.04.2016
Сообщений: 2,575
Адрес: Хабаровск
Сказал(а) спасибо: 147
Поблагодарили 229 раз(а) в 211 сообщениях
|
![]()
Ванговать на расстоянии можно по разному. Строить догадки и предположения с миллионами вариаций.
Это как-то повлияет на итоговый результат (устранение течи)?
__________________
Малоэтажное строительство в Хабаровске - лучшие. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#3 |
Porsche-монстр
![]() |
![]()
в любой сервис на подъемник и смотреть откуда, может просто из под крышки клапанов?
__________________
Повелитель дальних странствий! Кайен S 2003 года, ЗАЗ 965 1968 года |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#4 |
Porsche-монстр
![]() |
![]()
Приветствую.
На каком пробеге понадобилась гильзовка и Сколько в Польше обходится под ключ? Какие зч меняются? ![]()
__________________
реально нет альтернатив , либо старый кайен либо новый урус. (c)Домье) |
![]() |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
#5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Новичок
|
![]()
В том то и дело- что вангуют они- механики, смотрят с умным видом, но не могут найти. И на вопрос:» ну кто же тут спец, откуда же течёт?» они говорят, что не знают, не поймут Daniilmot добавил 17.08.2019 в 00:40
В том то и дело что смотрят на подъемнике с умным видом, а не видят. Дважды приезжал на поиски «родника» Daniilmot добавил 17.08.2019 в 00:50
Пробег 130 000( но думаю не правда) тут в Польше безбожно крутят счетчики. Всяработа по гильзовке 15000 злотых. В том то и проблема, что не могу добиться в разумительного ответа на вопрос « что конкретно сделано» Ответ такой : « все мероприятия по регенерации двигателя. Проверен коленвал на необходимость замены, а также звенья Грм( цепь оставили старую так как была хороша); гильзовка непосредственно( даже не сказали чем и как. Говорят секрет фирмы, но без накосила и ни когда не затрется); магистраль охлаждения заменена на алюминиевую. Когда спрашиваю какие мероприятия по голове- ответ типа: все проверено, клапаны чистые, колпачки ништяк все проверено. Катушки старые хорошие были не меняли, свечи новые( кстати после ремонта комп даёт ошибку по неадекватности работы распредвала номер не помню нахожусь в Украине, а авто в Польше). Коленвал сказали в порядке( хотя перед тем как поставил им на ремонт в масле на щупе и в фильтре было очень много золотистых опилков и ощутимые биения при наборе оборотов( один мне сказал что либо с коленвал беда либо с коренными) Daniilmot добавил 17.08.2019 в 00:53 Ребят, может кто знает мастерскую или мастера в Украине кто действительно шарит в этих авто?? Что б как следует отнёсся к делу. Что б любил эту марку как и я, что б сделал все четко и я не параноил садясь за руль. Хочу силовой агрегат довести до совершенства что бы наслаждаться всем потенциалом. Подвеску, электронику. Последний раз редактировалось Daniilmot; 17.08.2019 в 01:53. Причина: Добавлено сообщение |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#6 |
Гуру
![]() |
![]() Контакты | Автосервис DDK Motor иногда смотрю видосы их на ютубе... вроде всё ок, пообщайтесь |
![]() |
![]() ![]() |
Пользователь сказал cпасибо: | Daniilmot (18.08.2019) |
![]() |
#7 | |||||||||||||||||||||||
Porsche-монстр
![]() Регистрация: 05.04.2016
Сообщений: 2,575
Адрес: Хабаровск
Сказал(а) спасибо: 147
Поблагодарили 229 раз(а) в 211 сообщениях
|
![]()
Ребят с Украины по кайенам только этих мы все и знаем.
__________________
Малоэтажное строительство в Хабаровске - лучшие. |
|||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() ![]() |
Пользователь сказал cпасибо: | Daniilmot (18.08.2019) |
![]() ![]() |
#9 |
Новичок
|
![]()
А может кто скажет какие процедуры( замены/регенерации) абсолютно обязательны как Отче наш при гильзовке. А ток так однозначного алгоритма и содержания я не нашёл на форуме. Просто борюсь меня люто нагрелись эти поляки( как же не наеать украинца) и есть подозрения что они толком ни чего и не делали. В двигателе что то цикотит- говорят это норма так работают эти двиги, это форсунки. В мастерской 7 кайенов говорю заведи послушаю- говорит все на ремонт мертвецы, не эталон для тебя
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#10 |
Porsche-монстр
![]() |
![]()
На форуме полно тем по гильзовке с полным перечнем того, что нужно менять. Воспользуйтесь поиском.
Posted via Mobile Device |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
|
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Течь масла | Vlad- | Основной форум | 45 | 12.12.2019 14:25 |
Стучок после гильзовки | Nekkro | Двигатель и КПП | 23 | 10.01.2019 16:38 |
После гильзовки мотора расход масла | Роман333 | Обмен опытом | 4 | 12.10.2015 20:55 |
обкатка после гильзовки | Валдис | Советы профессионала | 20 | 05.05.2013 19:27 |
Порш после гильзовки. | Drunya 001 | Двигатель и КПП | 20 | 10.05.2012 17:33 |