Выбор: 957 3.6 vs 957 3.0 diesel

[lisspy1]

Цитата: Сообщение от HIDEO Земля и небо с до и после?)

Ну скажем так - очень заметно
Правда через пару недель привыкаешь и подумываешь... А может все же надо было турбо С покупать ))))

[ВолкЕ500]

Цитата: Сообщение от HIDEO Всё просто. В первую очередь для души Потом уже идёт сочетание большого клиренса, полного привода и привлекательного внешнего вида. Ну и надёжности. Этот критерий вроде как применим к 3.6 и 3.0. Перебрал всё от бмвэшных иксов, геликов и fx, до RR, митсуб и тойоты. Сильно не цепляет. Двоюродные братья каена - не интересуют. Я вообще с детства заядлый поршефил.Мне нравится 957 кузов.

При данных вводных у Вас действительно выбор не велик и обозначен Вами максимально ёмко.

[HIDEO]

Цитата: Сообщение от lisspy1 Ну скажем так - очень заметно Правда через пару недель привыкаешь и подумываешь... А может все же надо было турбо С покупать ))))

Ещё один вопрос к Вам lisspy1, или может кто из одноклубников имеет такой опыт - если Вы вдруг катались на 3.6, намного ли дизель сильнее тарахтит чем бензин? Про разницу на Е2 я примерно в курсе. Недавно в какой-то теме обсуждалось, (вроде бы уважаемый G_A высказывался) что там шумность двигателя зависит больше от пробега, и то, что иногда присутствует небольшая вибрация на руле. Насколько всё иначе на 957-ом?
Я конечно реалист и прекрасно понимаю, что дизель в любом случае будет шумнее. В общем, интересует контраст и общие впечатления)

[Velns]

Цитата: Сообщение от HIDEO Ещё один вопрос к Вам lisspy1, или может кто из одноклубников имеет такой опыт - если Вы вдруг катались на 3.6, намного ли дизель сильнее тарахтит чем бензин? Про разницу на Е2 я примерно в курсе. Недавно в какой-то теме обсуждалось, (вроде бы уважаемый G_A высказывался) что там шумность двигателя зависит больше от пробега, и то, что иногда присутствует небольшая вибрация на руле. Насколько всё иначе на 957-ом? Я конечно реалист и прекрасно понимаю, что дизель в любом случае будет шумнее. В общем, интересует контраст и общие впечатления)

Сильнее тарахтит определенно , но в салоне не слышно и звук не то что бы мерзкий.

[ll1500]

у меня 3,6 со старта мне кажется тяжеловато для него, когда раскочегариться вполне себе едет, и любит обороты повышенные чтобы поддерживали, вообще по паспорту 8 сек до сотни.
на дизеле немного совсем ездил, не сказал бы что там прямо ощутимее быстрее, может только немного кмк при старте, тяга ровная и всегда под ногой, разгон если не ошибаюсь 7,8 сек.
как тарахтит в салоне не слышно
в схожей комплектации в цене дизель будет на треть дороже, но меньше расход топлива, меньше налог и выше ликвидность.

[Nopasaran]

Как владелец 3.6, скажу что очень доволен, это уже мой второй кай, до этого 4года 3.2 был, разница для меня ощутима, у меня на пневме, с расширенной кожей, только 3.0 нет, но мне она и не сильно была нужна главное Bose есть! Советую брать на пневме, сравнив, понял какая это классная вещь.езжу на 3.6 чуть больше месяца, накатал всего 6000 пробега, средний расход по Питеру с кольцевой 15-17 литров, на 3.2 был 20! На дизеле катался несколько раз, есть у знакомого, сильной разницы в динамике не заметил! Да и не рассматривайте ни чего кроме порше, у нас это уже 4й в семье и мой отец, у которого уже каких авто только не было, сказал, что порше можно поменять только на порше! Удачи в выборе!

[HIDEO]

Цитата: Сообщение от Nopasaran На дизеле катался несколько раз, есть у знакомого, сильной разницы в динамике не заметил! Да и не рассматривайте ни чего кроме порше, у нас это уже 4й в семье и мой отец, у которого уже каких авто только не было, сказал, что порше можно поменять только на порше! Удачи в выборе!

Спасибо)
То что возьму Каен - это уже решено! Осталось только выбрать хороший экземпляр. А вот с каким он будет двигателем, пока неизвестно

[vambader]

Насколько я увидел, у Вас в адресе: Север. Зимние условия эксплуатации до -50. Мое мнение - дизель Вам не подходит, тк в любом случае он гораздо хуже бензина заводится в сильный мороз. Теплый паркинг - это хорошо, но возникнет ситуация, когда придется оставить машину на улице и с утра поедете на эвакуаторе. У меня 957 3.0 дизель - отличный аппарат для Москвы. Но на Вашем месте я бы брал бензин.

[ll1500]

Каен классная машина, после него трудно на что-то пересесть, сам уже больше 10-ка разных авто перепробывал.
и этот второй Кай в моем пользовании, по характеристикам управляемости, комфорта, вместительности и пр. оптимальная машина

[HIDEO]

Цитата: Сообщение от vambader Теплый паркинг - это хорошо, но возникнет ситуация, когда придется оставить машину на улице и с утра поедете на эвакуаторе. У меня 957 3.0 дизель - отличный аппарат для Москвы. Но на Вашем месте я бы брал бензин.

Я думаю в этом случае для решения проблемы, подойдёт штатная вебаста, или в крайнем случае, автозапуск)
Да Вы знаете, у меня момент выбора, помимо типа двигателя, завязан так же на состоянии автомобиля и его комплектации. Хочу взять аппарат, в котором будет самое оптимальное сочетание всех ингредиентов