Пинки aкпп 2014 Рестайл 3.0

[P_A_V_E_L]

У меня на х5 Е53 что-то подобное в свое время было. Еще обороты иногда на холостую плавали. Ошибок не было. В итоге новый хозяин поменял масленную крышку на двигателе (куда масло заливается) и все проблемы закончились. Оказалось, что крышка немного деформировалась и воздух попадал.

[ВолкЕ500]

Цитата: Сообщение от Evgen22 Доброго дня. Не решили вопрос по рывкам? У меня та же беда, симптомы такие же дизель Cayenne 958 3.0 рестайлинг, 2016 год. Поменял везде масла. В коробке два раза с фильтром, в раздатке два раза, в редукторах, результата ноль( ошибок по Piwis нет! Раздатка вроде не причем, она себя проявляет при вывернутом руле дергает, и когда едешь на передаче рывки.

Кстати ! Если эта проблема началась с наступлением теплой погоды(усилилась с ее наступлением) то смело мойте радиаторы с полным разбором! И не надо обращать внимание на то что на приборной панели у Вас всегда нарисовано 90*С, это сделано для Вашего спокойствия, реальная температура всегда выше и померить ее можно Piwis, вполне возможно машине просто жарко и из-за этого АКПП работает не корректно.
З.Ы. Это реально первый дельный совет в теме, разумеется после замены воздушного фильтра

[ab050]

Дельный совет, не гадать в интернете, а съездить к профессионалам, которые на коробках специализируются.
Они достаточно быстро продиагностируют.
"Пинки коробки" могут быть не пинками коробки а люфтами ходовой или изношенными подушками двигателя или неправильной работой двс. В нормальном сервисе у них отработанный алгоритм, проверить машину стоя, в движении, поднять на подъемник и там посмотреть в работе, "потрогать, послушать снизу", подключить комп, посмотреть на темп коробки в разных режимах(если будет перегрев то и радиатор мыть, из за перегрева скорее всего уже и масло надо менять и износ деталей... вообще я мою все радиаторы со снятием бампера раз в три года, грязи там всегда дофига...), на компе проверят время задержек клапанов в гидроблоке и еще много чего.
В некоторых сервисах диагностика бесплатна, в некоторых в предлах 2тр стоит.
Какой смысл гадать, если это или бесплатно или недогоро и времени минимум занимает.

[ВолкЕ500]

Цитата: Сообщение от ab050 Дельный совет, не гадать в интернете, а съездить к профессионалам

Это бесспорно, но вопрос задан в формате форума, значит и ответ получен в данном формате, что более чем логично. А совет «съездить к профессионалам» это ответ который подходит на любые вопросы в интернет пространстве, следовательно он слишком общий и не подходит для данной дискуссии.

ВолкЕ500 добавил 20.07.2023 в 09:26

Цитата: Сообщение от ab050 вообще я мою все радиаторы со снятием бампера раз в три года, грязи там всегда дофига

Радиаторы без снятия бампера и разбора(частичного разбора) кассеты помыть невозможно, следовательно вполне логично что при данном виде работ Вы(Вам) снимают передний бампер. Я мою раз в год и грязи там тоже вполне достаточно.

ВолкЕ500 добавил 20.07.2023 в 09:27

Цитата: Сообщение от ab050 Какой смысл гадать

Скорее этот вопрос к вопрошающему.

ВолкЕ500 добавил 20.07.2023 в 09:30

Цитата: Сообщение от ab050 времени минимум занимает.

Диагностика не корректной работы АКПП, если это конечно она, как Вы выше весьма верно заметили, априори не может занять «минимум» времени, так как в себя включает несколько манипуляций, в том числе и дорожный тест, когда во время езды проверяются показатели ее работы. Думаю Вам это хорошо известно.

[ab050]

Цитата: Сообщение от ВолкЕ500 Диагностика не корректной работы АКПП, если это конечно она, как Вы выше весьма верно заметили, априори не может занять «минимум» времени, так как в себя включает несколько манипуляций, в том числе и дорожный тест, когда во время езды проверяются показатели ее работы. Думаю Вам это хорошо известно.

Как то был у меня был арендатор по ремонту коробок, поэтому изредка заходил и смотрел. Почти всегда у клиента были представления о коробке и проблемах внутри после чтения форумов и интернета совершенно расходящиеся с тем что было на самом деле.
Ну потратить на диагностику заранее записавшись час времени, это гораздо меньше чем можно потратить задавая вопросы на форуме тем более по коробке. там столько всего может быть. Лучше ехать в сервис полного цикла, где умеют ремонтировать и тестировать и гидротрансформаторы и гидроблоки, а не только фрикционы новые ставить и масло в коробке менять

[ВолкЕ500]

Цитата: Сообщение от ab050 потратить на диагностику заранее записавшись час времени, это гораздо меньше чем можно потратить задавая вопросы на форуме

И не поспоришь

[BorisssX5]

Цитата: Сообщение от ab050 Как то был у меня был арендатор по ремонту коробок, поэтому изредка заходил и смотрел. Почти всегда у клиента были представления о коробке и проблемах внутри после чтения форумов и интернета совершенно расходящиеся с тем что было на самом деле. Ну потратить на диагностику заранее записавшись час времени, это гораздо меньше чем можно потратить задавая вопросы на форуме тем более по коробке. там столько всего может быть. Лучше ехать в сервис полного цикла, где умеют ремонтировать и тестировать и гидротрансформаторы и гидроблоки, а не только фрикционы новые ставить и масло в коробке менять

Цитата: Сообщение от ВолкЕ500 И не поспоришь

У человека коробка айсин и пробег 45ткм. Ну какая коробка???

[ab050]

Цитата: Сообщение от BorisssX5 У человека коробка айсин и пробег 45ткм. Ну какая коробка???

так я об этом же выше и писал
что во-первых, на одометре может быть 45, а по факту 145, во вторых, может быть и не коробка(люфты ходовой, подушки двигателя, работа двс) и все это можно выяснить приехав на диагностику в нормальный сервис по акпп, где сначала определят акпп это или нет, а если акпп, то скажут что делать

[Spartak27]

Цитата: Сообщение от P_A_V_E_L У меня на х5 Е53 что-то подобное в свое время было. Еще обороты иногда на холостую плавали. Ошибок не было. В итоге новый хозяин поменял масленную крышку на двигателе (куда масло заливается) и все проблемы закончились. Оказалось, что крышка немного деформировалась и воздух попадал.

Точно. У меня было на ниссане - мастерломастер при замене масла не закрутил масляную крышку, а просто поставил её сверху. Обороты слегонца плавали, машина как-то гудела.

[ВолкЕ500]

Цитата: Сообщение от Spartak27 ниссане

Только подтверждает устойчивое выражение: «Купил Ниссан,ебись с ним сам»