Внес предоплату

[асурин]

лан, буду так ездить...

[MAKS_GTS]

Блеять! Да блокируемся меж осевой диф(один раз вперед) и передний мост/редуктор(второй раз вперед рычажок толкнуть) и все это делается в положении АКПП на "N". 3- то бишь задний мост опция, обычно её нет у 80% кайенов!

Это все очень помогает если глубокая колея и лед либо по пересеченной местности- можно заехать на 99% горок и спуститься если резина более-менее))) и то, что отличает 955/957 от Е2, где раздатку и блокировки "выкинули", сделав из него паркетник-рав4))
А мануал есть на русском языке на форуме пля..поиском нннада пользоваться)

[асурин]

ну а по опыту - надо ездить на раздатке в самом заднем положении по городу и зимой и летом? а остальные положения для оффроуда конкретного, даже не зимного месива на московских дорогах, а КОНКРЕТНО оффроуд, да?

а по противотуманкам - как можно лампочки поменять, если стекло не снимается, а откручивается вроде как с другой стороны винтиками всякими...

2 другие противотуманки походу такие, это фары ближнего света оказывается(потому что у дальних лампочек нету вариантов с лампочками в виде таких "плюшек" вообще):
http://www.avtoblik.ru/shop/UID_13315.html

или какая то из этих???
D90

как то можно выяснить мне ксеноновый модуль нужен или галогеновый? по виду они все вроде как ксенон светятся... одна из этих двух перед тем как загореться моргает ещё(ну типа как в подъездах лампы длинные), а стекло выгоревшее по кругу вокруг этой"лампочки", которая на плюшку похожа видимо она там плохо охлаждается... какую купить то?))

[MAKS_GTS]

Цитата: КОНКРЕТНО оффроуд, да?

Да нет, в городе есть куча мест зимой куда просто так не заедешь, нужно блокироваться и тогда только...))) на бровку например попробуй заехать, где угол во льду весь и снегом присыпан)

[асурин]

у меня не возникает проблемм куда либо взобраться даже на заднеприводном БМВ5 с летней передней резиной... может езжу где то не там... просто я подумал может устойчивее или поворачиваемость увеличивается... по опыту...

Добавлено через 37 секунд(ы)

а на смольной дорогущий сервис или нормальный? в смысле починить парктроники и противотуманки?

[MAKS_GTS]

Цитата: на заднеприводном БМВ5 с летней передней резиной...

Это сильно конечно)))
Но учти, что кайен 2300-2400 весит и в глубокой ледяной колее без блокировки не обойтись)

Цитата: а на смольной дорогущий сервис или нормальный? в смысле починить парктроники и противотуманки?

Понятия не имею) я из Киева)

[Yuriy]

Цитата: Сообщение от MAKS_GTS Это сильно конечно)))

+ 1)))))

[Makc]

Надо тему переименовать в "для тех у кого поиск не работает"

[асурин]

Цитата: Сообщение от Makc Надо тему переименовать в "для тех у кого поиск не работает"

ну причем тут поиск? меня интересует практика людей, а не описание что там подключается в каких режимах... интересно когда кто пользуется? может нужно включить а я и не знаю что нужно... и переживаю что что нибудь там сгорит если быстро так ездить... в инструкции такой инфы нету..

[MAKS_GTS]

На блокировках ну НИКАК быстро не поедешь)
60 или 80 максимум, а с блоком еще и переднего моста- 30км/ч))))
Блокировки не для быстрой езды, а для проходимости в местах где машина "садится" либо ей не хватает 32/68 и нужно момент правильно распределить!)
Учим мат часть)

П.с. С туманками махнум разобрались?)