Купил в Америке Порше 2013 дизель, везу.

[Домье]

Цитата: Сообщение от Гуд Георг Так может каждый,

в том то и дело что не может каждый, а те кто могут сами на машинах зарабатывают и ищут клиентов

[Вячеслав из Хабаровска]

Диалог местного долбоеба домье, любителя заводской краски и непонятного Васи

[Домье]

почти все в сборе, а где-же Николай

[Гуд Георг]

Цитата: Сообщение от Вячеслав из Хабаровска Диалог местного долбоеба домье, любителя заводской краски и непонятного Васи

Ты то понятный скажи что нибудь по теме, раз уж пришел. Давай, выкладывай что ты там сказать хочешь.

[Вячеслав из Хабаровска]

Хочу сказать что Ты очередной и достаточно агрессивный барыга, заглянувший на форум. Алексей правильно написал: «Не надо меня спрашивать на ты о предпочтениях. Тотальная тачка это хлам. Не просто так их списывают, люди думают и о финансах, и о безопасности. Делайте и ездите, но здесь свою религию продвигать в нахалку не стоит. Ищите сподвижников в иных местах.»

[Гуд Георг]

Цитата: Сообщение от Вячеслав из Хабаровска Хочу сказать что Ты очередной и достаточно агрессивный барыга, заглянувший на форум. Алексей правильно написал: «Не надо меня спрашивать на ты о предпочтениях. Тотальная тачка это хлам. Не просто так их списывают, люди думают и о финансах, и о безопасности. Делайте и ездите, но здесь свою религию продвигать в нахалку не стоит. Ищите сподвижников в иных местах.»

Ну привет. У меня другая точка зрения. Это ты наглый, пришел с оскорблениями моего хейтера Домье. А по теме, она моя и реальная, самая суть в что я проверил уже, нужно видеть моторесерс всех узлов авто которых много. Что касается сдают в утиль, это речь о США, где дорогая работа на ремонт авто. Что касается безопастности, так я каждую подушку показал с самого начала, что купил заводскую и поставлю их все, даже ремни не стрельнутые меняю от такой же серийной машины Порше. По поводу сложности в ремонте, то крылья и двери это навесное, а передние стойки и крыша не выполняют механической работы и по жесткости слабее не будут, они подправятся все до нужных зазоров, хорошо покрасятся, поставится новое лобовое стекло и прослужат еще 20 лет или деже 30 лет. Все будет перепроверено и вчистовую подчеканено. То есть речь о чеканке, называется правка метала. Для меня нет проблем по глубине этих работ, главное каждую деталь привести в такую форму как и была. Нашел я и новую крышу со стойками за 180 дол, не гнутую, но думаю не пригодится и даже задние двери возможно исправятся. Если какй то замок будет заедать, то есть и замки на распиле для замены. Мне жестянка этой машины по работе обойдется в 600 дол примерно. Максимум в 800 со сменой крыши, такие тут в ГруЗии бедной реально цены, дешевле Европейской Литвы даже. Вот этой грани на скольно глубоко можно править кузов, для меня нет, это железо. Кузов не выполняет механическую работу, жесткость будет такая же, все элементы восстанавливаются. Грунты и антикоры полостные сейчас хорошие, их много, я прослежу все последовательности, обезжиривание, зачистки и т.д. Есть много узлов в Автомобиле, которые изнашиваются сильнее кузова и ценятся. Это и 8АКПП Айсин, которая от Тоеты и неубиваемая, но выйдет из строя раньше этого кузова. Это мотор этот дизель 3.0 великолепный и в американской версии надежный, с хорошими цемями, которые ходят на хорошем масле 300000 км. Что бы найти с таким мотором до 100000 км авто в России это редкость большая, в нем основной моторесурс, вся ходовая будет так же свежая. ВАГи не страдают ржавчиной и после ремонтов. Салон будет так же свежий. В общем я покажу как все сделаю, показываю как идут машины в контейнерах, как легко покупать без кидков самому, как таможить и не сомневаться, показываю, что на дорогах криминала нет, авто по базам идут уже даже инвойсы-справкисчета. В общем раз пришел смотри себе, хайпуй, или умное что пиши, советы, смелее ит не агрессируй, а главное я предлагаю не бояться ремонтов, а смотреть на них по кАВкАЗски, что переводится АВеля кровь вАВЕЛона включая всю АЗию от Босфора до Беренгова пролива единого континента 44 млн кв км, 8000 км длинной и 8848 м высотой единой горы АЗии в составе целостного пояса гор ХорАЗАна у которого в подводных частях нет обрыва и Аляска это так же АлАЗка- Всея АЗия читается, а кАВкАЗцы АВеля кровь и есть слАВяне и мы же АВгусты рима и мы же АВреи= АВели обрезанные в ЕВреев в пользу ЕВы, но она женщина, а все Судьи Собора Земского который учит каждый юрис тв Соборном ПрАВе все только мужчины, это 72 "А"поСтола в БиБлии, они же 72 Гаона Судьи в Торе и они же 72 Сподвижника "А"Духа в Коране определяемые как старшие сыновья от старших сыновей, от старших сыновей, равное по 6 из 72 родных на 100% каждому мужчине по крови его отца, по которой не бывает полукровой и частичного родства, и ДНК"У" не зависит от цвета коджи и разреза глаз.

[Spartak27]

Приезжай в Хабаровск. Я тебя к детскому психологу свожу.

[Домье]

Георгий, если машину в идеал делать, особо на ней не заработать. Довольны только те кто кроит и сам потом понимает на чем ездит. а конечный покупатель всегда будет в минусе.
еще раз напишу, тем кто не в теме и связываться не стоит, а те кого не останавливают битые и руками сами могут сделать, заказать, привезти им в этой теме делать нечего, так чисто поболтать, форум и существует поболтать, а купить это авито

[Вячеслав из Хабаровска]

Цитата: Сообщение от Гуд Георг Ну привет. У меня другая точка зрения. Это ты наглый, пришел с оскорблениями моего хейтера Домье. А по теме, она моя и реальная, самая суть в что я проверил уже, нужно видеть моторесерс всех узлов авто которых много. Что касается сдают в утиль, это речь о США, где дорогая работа на ремонт авто. Что касается безопастности, так я каждую подушку показал с самого начала, что купил заводскую и поставлю их все, даже ремни не стрельнутые меняю от такой же серийной машины Порше. По поводу сложности в ремонте, то крылья и двери это навесное, а передние стойки и крыша не выполняют механической работы и по жесткости слабее не будут, они подправятся все до нужных зазоров, хорошо покрасятся, поставится новое лобовое стекло и прослужат еще 20 лет или деже 30 лет. Все будет перепроверено и вчистовую подчеканено. То есть речь о чеканке, называется правка метала. Для меня нет проблем по глубине этих работ, главное каждую деталь привести в такую форму как и была. Нашел я и новую крышу со стойками за 180 дол, не гнутую, но думаю не пригодится и даже задние двери возможно исправятся. Если какй то замок будет заедать, то есть и замки на распиле для замены. Мне жестянка этой машины по работе обойдется в 600 дол примерно. Максимум в 800 со сменой крыши, такие тут в ГруЗии бедной реально цены, дешевле Европейской Литвы даже. Вот этой грани на скольно глубоко можно править кузов, для меня нет, это железо. Кузов не выполняет механическую работу, жесткость будет такая же, все элементы восстанавливаются. Грунты и антикоры полостные сейчас хорошие, их много, я прослежу все последовательности, обезжиривание, зачистки и т.д. Есть много узлов в Автомобиле, которые изнашиваются сильнее кузова и ценятся. Это и 8АКПП Айсин, которая от Тоеты и неубиваемая, но выйдет из строя раньше этого кузова. Это мотор этот дизель 3.0 великолепный и в американской версии надежный, с хорошими цемями, которые ходят на хорошем масле 300000 км. Что бы найти с таким мотором до 100000 км авто в России это редкость большая, в нем основной моторесурс, вся ходовая будет так же свежая. ВАГи не страдают ржавчиной и после ремонтов. Салон будет так же свежий. В общем я покажу как все сделаю, показываю как идут машины в контейнерах, как легко покупать без кидков самому, как таможить и не сомневаться, показываю, что на дорогах криминала нет, авто по базам идут уже даже инвойсы-справкисчета. В общем раз пришел смотри себе, хайпуй, или умное что пиши, советы, смелее ит не агрессируй, а главное я предлагаю не бояться ремонтов, а смотреть на них по кАВкАЗски, что переводится АВеля кровь вАВЕЛона включая всю АЗию от Босфора до Беренгова пролива единого континента 44 млн кв км, 8000 км длинной и 8848 м высотой единой горы АЗии в составе целостного пояса гор ХорАЗАна у которого в подводных частях нет обрыва и Аляска это так же АлАЗка- Всея АЗия читается, а кАВкАЗцы АВеля кровь и есть слАВяне и мы же АВгусты рима и мы же АВреи= АВели обрезанные в ЕВреев в пользу ЕВы, но она женщина, а все Судьи Собора Земского который учит каждый юрис тв Соборном ПрАВе все только мужчины, это 72 "А"поСтола в БиБлии, они же 72 Гаона Судьи в Торе и они же 72 Сподвижника "А"Духа в Коране определяемые как старшие сыновья от старших сыновей, от старших сыновей, равное по 6 из 72 родных на 100% каждому мужчине по крови его отца, по которой не бывает полукровой и частичного родства, и ДНК"У" не зависит от цвета коджи и разреза глаз.

Пиздец галиматья, как впрочем и предыдущие посты. Хотя со своим хэйтером язык общий найдёшь ……

[Домье]

он же за дизеля чахлые топит, скорее с остальными общий язык, особенно те кто хочет сэкономить аж зубы сводит