Колеса R21

[Х300КХ]

Приветствую!! Хотел бы услышать мнение по поводу колес!
Стоят 295/40 21! Ездить не возможно-плохо тормозит, в колее тормозить и перестраиваться трудно-плывет кидает!!
Хочу 295/35, ! Порекомендуйте кто ездит на них

[Gamlet]

295/35/21 отлично держат и дорогу и все остальное. На этот сезон у меня нокиан блэк

[Х300КХ]

Спасибо! А то хотел купить уже 275, думал что всю 295 так бросать будет!

[Gamlet]

Цитата: Сообщение от Х300КХ Спасибо! А то хотел купить уже 275, думал что всю 295 так бросать будет!

Вообще то рекомендуемый размер на 21 радиус 295/35/21
А так например Ялта поставил 275/35/20)))

[MAXIMUS]

Цитата: Сообщение от Х300КХ Стоят 295/40 21! В колее тормозить и перестраиваться трудно-плывет кидает

А я думал, это нормально! У меня все тоже самое на 295/35 R21

[nagrom85]

от резины многое зависит,тоже перешел с 20 на 21/295/35 и не пожалел,немного таскает по колее,но самую малость.друг жалуется,что совсем невыносимо,может у него Kama стоит просто))

[Х300КХ]

Континенталь стоит, но похоже на Каму))) в выходные поставлю / отпишу! Парни спасибо

[MAXIMUS]

И у меня Сontinental Crosscontact UHP
Вообще резина хорошая

[alex-sib]

вообще-то чем ниже боковина покрышки , и чем жестче и шире покрышка , тем тоскание по колее будет сильнее , объясню , допустим колесо катится по колее , одна сторона покрышки едит по горбу , другая по яме , тоесть покрышка в месте контакта стремится ехать по горизонтальной плоскости , а дорога наклонная , колесо сопротивляется , боковина которая\ катится по бугру испытывает нагрузку , но поскольку она низкая и жесткая , она не может поглощать неровность и стремится съехать с бугра , в этот момент и происходит тоскание по колее . если вы например возмете рав 4 с его стандартной резиной с профилем так 55-60 процентов , то равчик вообще не будет чувствовать колеи , там где вы уже ловите порша .

alex-sib добавил 12.06.2015 в 07:19
это я все к тому , что снизить этот неприятный и опасный эффект можно строго соблюдая размерность-ширину колеса-обода , если размер диска предпологает 275 ширину , то только 275 и ставить , любое отступление от размера приведет к ухудшению управляемости . и второе чем ниже профиль , тем острее вы будите чувствовать колейность на асфальте . это касается топик стартера , уменьшение профиля колеса приведет к ухудшению эффекта колейности асфальта .

[nagrom85]

Цитата: Сообщение от alex-sib вообще-то чем ниже боковина покрышки , и чем жестче и шире покрышка , тем тоскание по колее будет сильнее , объясню , допустим колесо катится по колее , одна сторона покрышки едит по горбу , другая по яме , тоесть покрышка в месте контакта стремится ехать по горизонтальной плоскости , а дорога наклонная , колесо сопротивляется , боковина которая\ катится по бугру испытывает нагрузку , но поскольку она низкая и жесткая , она не может поглощать неровность и стремится съехать с бугра , в этот момент и происходит тоскание по колее . если вы например возмете рав 4 с его стандартной резиной с профилем так 55-60 процентов , то равчик вообще не будет чувствовать колеи , там где вы уже ловите порша . alex-sib добавил 12.06.2015 в 07:19 это я все к тому , что снизить этот неприятный и опасный эффект можно строго соблюдая размерность-ширину колеса-обода , если размер диска предпологает 275 ширину , то только 275 и ставить , любое отступление от размера приведет к ухудшению управляемости . и второе чем ниже профиль , тем острее вы будите чувствовать колейность на асфальте . это касается топик стартера , уменьшение профиля колеса приведет к ухудшению эффекта колейности асфальта .

так размерность и соблюдается 295/35/21 это штатный размер)а равчик если на кайеновской скорости поворот проходить будет,то колесами вверх может оказаться.другие машины.тут еще от наших дорог многое зависит и от резины.кайен на 275/40/20 не таскает по колее.на 21 кто то сильно жалуется,у меня на контике самую малость чувствуется.