Металлический лязг. вибрация при разгоне

[RustCorso]

недалеко тут скоро откроют заправку АртОйл...заявляют супер пупер сервис и качество топлива в том числе 98...попробуем его потом

Добавлено через 1 минут(ы) 27 секунд(ы)

Цитата: Сообщение от МинХерц Вот спасибо! Теперь всё ясно! Дамаю, тема раскрыта, Рустем, можно закрывать!

Никаких закрытий.....ждите новые серии сериала...может до АИ-80 дойдем и прочих ужасов....хз че там по сценарию...но конец будет счастливым ....полюбому добью

[Serge888]

Цитата: Сообщение от RustCorso завтра откатаю компот...увеличу концентрацию 92го))) в надежде что всё таки топливо более чистое по природе ввиду отсутсвия присадок попробуем сравнить работу систем.....как машинка адаптируется к суровой кормёжке гляну пивисом еще раз на показания..сравним где лучше измерения

Мда ... весело ... такими темпами на газ перейдем

[МинХерц]

Цитата: Сообщение от Serge888 Мда ... весело ... такими темпами на газ перейдем

не далее как вчера, Серж, вы, было, пытались обсудить с неким господином проблемы перехода на газ!

[Serge888]

Цитата: Сообщение от МинХерц не далее как вчера, Серж, вы, было, пытались обсудить с неким господином проблемы перехода на газ!

Все проблемы я ни асилил

[Serg124]

Цитата: Сообщение от RustCorso Серж не кинешь ссылочку на мануал по выставлению меток? что то поиском не могу найти толкового, а хочется их сделать. Игорь просил мануал

http://www.knclub.ru/f/post151046-11.html

[RustCorso]

fak3, заменишь гидроблок скажешь как повлияло на хлопки, у меня чет мысль рождается, что захлёб ввиду затупа коробки происходит, а хлопок возможно и не хлопок в выпуске, а лишь ошибочное мнение
почему так решил скажу - легче всего вызвать хлопок на 6...сразу после хлопка обычно следует переключение на 5!...
расскачивание педали газа на малых оборотах также может "пудрить мозги" коробке и она не понимая толи переходить вниз толи оставаться на передачи выдает всякие чудеса
сейчас спецы может и разнесут мою теорию в клочья, но показания работы двигателя как то слишком не критичны как мне показалось для таких выкрутасов
ПРОПУСКОВ НОЛЬ по всем 8 цилиндрам на протяжении всех тестов
а все спецы говорят что пропуски при таких проявлениях полюбому должны быть.
Спасибо заранее за мнение по этому посту уважаемые порше монстры)))

[fak3]

Сегодня был у наших ОД, продемонстрировал стук. Сказали стук четко металлический не похоже на какие-либо проблемы с фазами газораспределения или зажиганием и на гидроблок тоже не похоже. Мне еще перед НГ они приговорили переднии рычаги из-за скрипта подвески. Сейчас говорят что и стук может быть вызван тем, что машина в этом режиме дергается и рычаги могут давать такой звук. Я так и так их собирался менять. Посмотрим поможет или нет. Менять буду через неделюку. Мое мнение, что врятли конечно рычаги но чем черт не шутит

[RustCorso]

не рычаги....у меня были мертвые рычаги и как они шумят я знаю
я их заменил давно и сейчас подвеска работает крайне идеально во всех режимах - нареканий вообще нет

Добавлено через 43 секунд(ы)

Гидроблок когда менять будешь теперь ввиду неверно заказанной детали??

[fak3]

гидроблок буду менять как поменяю его на правильный не раньше чем через пару недель

[Serg124]

Цитата: Сообщение от RustCorso fak3, заменишь гидроблок скажешь как повлияло на хлопки, у меня чет мысль рождается, что захлёб ввиду затупа коробки происходит, а хлопок возможно и не хлопок в выпуске, а лишь ошибочное мнение почему так решил скажу - легче всего вызвать хлопок на 6...сразу после хлопка обычно следует переключение на 5!... расскачивание педали газа на малых оборотах также может "пудрить мозги" коробке и она не понимая толи переходить вниз толи оставаться на передачи выдает всякие чудеса сейчас спецы может и разнесут мою теорию в клочья, но показания работы двигателя как то слишком не критичны как мне показалось для таких выкрутасов ПРОПУСКОВ НОЛЬ по всем 8 цилиндрам на протяжении всех тестов а все спецы говорят что пропуски при таких проявлениях полюбому должны быть. Спасибо заранее за мнение по этому посту уважаемые порше монстры)))

Руст, у тебя хлопает в катализаторе получается, это не детонация это бенз догорает, пропусков и не будет... а хлопает потому что свеча "моргает" раз в 2 такта...

получается что у тебя раз хлопок на переключение передачи значит в переходном режиме мотор переливает... а лямбды канают только на холостом... а с расходомерами у тебя чего?