|
|
|||||||
| Советы профессионала В этом разделе Вы можете задать интересующие Вас вопросы специалисту. |
 |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
10.01.2011, 16:33
|
#91 |
|
Porsche-монстр
 Регистрация: 30.04.2009
Сообщений: 976
Адрес: Тамбов
 Сказал(а) спасибо: 82
Поблагодарили 150 раз(а) в 132 сообщениях
|
Я смотрел специально сегодня на такой же машине, в принципе такие же показания.... а тесты Рус все прошли?
|
|
|
10.01.2011, 16:40
|
#92 |
|
Porsche-монстр
  
Регистрация: 22.01.2010
Сообщений: 9,028
Адрес: Уфа
 Сказал(а) спасибо: 1,735
Поблагодарили 1,879 раз(а) в 1,309 сообщениях
|
тесты все прошла машина. В том то и дело что ошибок не выдает машина. Хочется чтоб кто нибудь по параметрам работы подсказал что может быть причиной. Уже морально созрел на то что буду выставлять фазы
Posted via Mobile Device Добавлено через 53 секунд(ы) есть мнение почистить форсунки. Кто что думает? Стоит не Стоит? Если стоит то чем? Posted via Mobile Device |
|
|
|
|
10.01.2011, 16:46
|
#93 |
|
Porsche-монстр
Регистрация: 30.04.2009
Сообщений: 976
Адрес: Тамбов
Сказал(а) спасибо: 82
Поблагодарили 150 раз(а) в 132 сообщениях
|
Мёртвому припарки.... я бы не стал. Их можно протестировать пивисом. Рус, сложно на расстоянии что то советовать не видя авто.
|
|
|
|
|
10.01.2011, 17:49
|
#95 |
|
Porsche-монстр
Регистрация: 26.01.2010
Сообщений: 736
Адрес: Уфа
 Сказал(а) спасибо: 66
Поблагодарили 76 раз(а) в 67 сообщениях
|
вот блин, почисти форсунки. По регламенту каждые 30 тыс надо чистить, на твоем пробеге уже 3 раза надо было почистить. Get, почему не стоит? Вообще ни на что не влияет состояние форсунок? Как их проверить пивисом? Какие параметры смотреть?
|
|
|
|
|
10.01.2011, 18:54
|
#96 |
|
Porsche-монстр
Регистрация: 22.01.2010
Сообщений: 9,028
Адрес: Уфа
Сказал(а) спасибо: 1,735
Поблагодарили 1,879 раз(а) в 1,309 сообщениях
|
костя ты регламенты тоурега цитируешь? Если так рассуждать то можно предложить зажигание выставить поворотом трамблера. Не все машины одинаковы. Хоть тоурег и брат но машины все таки разные
Posted via Mobile Device Добавлено через 1 минут(ы) 42 секунд(ы) не зря Од фольцваген меня обслуживать не хотят  я просил как то Posted via Mobile Device |
|
|
|
|
10.01.2011, 20:04
|
#97 | |||||||||||||||||||||||
|
Porsche-монстр
Регистрация: 30.04.2009
Сообщений: 976
Адрес: Тамбов
Сказал(а) спасибо: 82
Поблагодарили 150 раз(а) в 132 сообщениях
|
Есть такой тест- Подача топлива на ХХ( холостом ходу) Важна длительность открытия форсунок, если тест пройден- значит всё ОК. Добавлено через 1 минут(ы) 58 секунд(ы) а к мытью форсунок отношусь скептически.... она в открытом состоянии 2 мили секунды, если что попадёт она лить начнёт 
|
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
10.01.2011, 21:44
|
#99 |
|
Porsche-монстр
Регистрация: 26.01.2010
Сообщений: 736
Адрес: Уфа
Сказал(а) спасибо: 66
Поблагодарили 76 раз(а) в 67 сообщениях
|
ага, Рустем форсунки Порше такие идеальные, что не засоряются. Думаю если их выкрутить там будут выгравированы четыре кольца, как на 90% деталей кайена и туарега
Добавлено через 1 минут(ы) 58 секунд(ы) Я считаю у кая Рустема 2 проблемы и их нужно лечить отдельно. Вибрация из-за форсунок, пропуски из-за фаз смещенных. 7 градусов это мало для чека, но много для идеальной работы движка |
|
|
|
|
| Метки |
| вибрация, лязг, разгоне |
|
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Толчки и рывки при разгоне и торможении. | Orlov Dmitry | Двигатель и КПП | 9 | 11.01.2011 01:56 |
| Странный звук при разгоне и торможении | dio303 | Обмен опытом | 9 | 05.04.2010 09:27 |
| металлический свист-скрип-скрежет | mike | Советы профессионала | 0 | 02.02.2010 12:44 |
| Стук при разгоне | Анатольевич | Советы профессионала | 26 | 08.06.2009 02:33 |
| Вибрация при разгоне | nor007 | Советы профессионала | 18 | 06.06.2008 01:51 |
но решения проблемы где искать не понятно пока
Линейный вид
