Хочу вырезать верхние каты - Кайен клуб

Спартанец · 17.03.2008, 20:31

Поставил на S банку SS, вырезал средние каты поставил прямотоком , чтобы погромче бурчала, собираюсь вырезать верхние каты под лямдами и перепрошить мозги, чтобы стало еще громче. Те кто этим занимаеться утверждают , что на движке это никак не отобразиться, но некоторые поршиеисты не рекомендуют вырезать , хотя в чем минусы не поясняют. Поделитесь мнением.

**G_A** · 17.03.2008, 22:50

А кто делает трубы замены пред катализаторов на с-ку? В европе, знаю, и пробывал, Хаманн делает для турбо всю систему. Результат отличный, и мозг перешивать под это не надо, но под с-ку у них нет решения(

Спартанец · 17.03.2008, 23:24

В Москве есть такие Кулибины, специализируются только на выхлопах, причем вырезали не один раз, после этого перепрошивают мозги (хотя и долгая процедура около 5 часов). Причем когда к ним обратился ребята предложили свою банку FOX (Германия) гооворят, что по всем данным похожа на SS, но только их банка дешевле.

**xXxStitchxXx** · 18.03.2008, 12:18

А не проще ли подождать, пока банка обгорит?

T.K. · 18.03.2008, 12:41

Цитата:

Сообщение от Спартанец


	Поставил на S банку SS, вырезал средние каты поставил прямотоком , чтобы погромче бурчала, собираюсь вырезать верхние каты под лямдами и перепрошить мозги, чтобы стало еще громче. Те кто этим занимаеться утверждают , что на движке это никак не отобразиться, но некоторые поршиеисты не рекомендуют вырезать , хотя в чем минусы не поясняют. Поделитесь мнением.

Движку даже лучше без всяких сопротивлений типа катализаторов (насколько я знаю, на их место крайне желательна установка пламегасителей иначе температура после них выше нормы), но чтобы лямбда работала нормально надо править программу блока управления, но я бы никаких кулибиных к ниму не подпускал. Даже известные немецкие брэнды чипуют не без проблем (стоимостью от 5КЭ) имея многолетний опыт работы как с порше, так в самом порше. Я думаю рисков много, а найти виноватого потом будет очень сложно...
Но я не специалист по этой теме...

Спартанец · 18.03.2008, 16:53

Насколько я понял мастеров это делается так вырезаются каты, выкидывается вся ночинка, внутрь ставится пламягаситель, потом получившийся агрегат ставят на место. По поводу перепрошивки программы они заявляют, что выключает контроль работы катов, и поэтому движка работает нормально ошибок не выдает. Кроме этого могут зачиповать и добавить к мощности 20 кобыл. При чем делали это неоднократно, проблем не было.

Спартанец · 24.03.2008, 20:51

Вчера набрался смелости вырезал последние каты, заместо них поставил даже не пламягаситель, а трубы прямотоком, ну затем соответственно перепрошил программу. Теперь приятно звучит, звук сильный и правильный, кроме этого сделал себе чип-тюнинг ( в совокупности с выхлопом говорят добавилось всего лишь 25 лошадей, все таки с-ка). По ощущениям Кай поехал дейтсивтельно быстрее, передачи стали длиннее.

miron · 24.03.2008, 22:45

Цитата:

Сообщение от Спартанец


	Вчера набрался смелости вырезал последние каты, заместо них поставил даже не пламягаситель, а трубы прямотоком, ну затем соответственно перепрошил программу. Теперь приятно звучит, звук сильный и правильный, кроме этого сделал себе чип-тюнинг ( в совокупности с выхлопом говорят добавилось всего лишь 25 лошадей, все таки с-ка). По ощущениям Кай поехал дейтсивтельно быстрее, передачи стали длиннее.

ошибок не выдаёт по датчикам?

а с турбой как процедура такая проходит?
и сколько этот FOX стоит?

**G_A** · 24.03.2008, 23:33

Комплект турбовых 4,5 байпасов катализаторов правильный, с удл. датчиками, всеми правильными крепежами, от хаманн эксклюзивно маде бай SS, перешивать ничего не надо, тяга сумашедшая свист улет! получается где-то 3+ евро. Надо еще трубу толстую и заднюю банку для полного удовольствия.

Спартанец · 25.03.2008, 10:55

Цитата:

Сообщение от miron


	ошибок не выдаёт по датчикам? а с турбой как процедура такая проходит? и сколько этот FOX стоит?

Ошибки по датчикам не выдает, так как перепрошил программу, а именно убрали контроль работы катализаторов.
С турбой процедура будет идентичная, чип-тюнинг добавит момент и примерно 50 лошадей, а также можно вырезать все каты (добавит к моще еще 5 кобыл за счет прямотока), средние стоили мне 8000 рублей с работой, верхние каты стоят с работой 12 000 рублей, перепрошивка 12 000 рублей, чип-тюнинг тоже 12 000, но в связи с тем что последние работы делал в комплексе, обошлось все в 30 000 рублей.
По поводу FOXа , цена от 200 до 400 евро в зависимости от желаемого результата, кто-то хочет погромче, кто-то нет, срок заказа неделя.

17.03.2008, 20:31	#1
Спартанец Porsche-монстр Регистрация: 17.03.2008 Сообщений: 1,469 Адрес: Москва Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 5 раз(а) в 4 сообщениях	Хочу вырезать верхние каты Поставил на S банку SS, вырезал средние каты поставил прямотоком , чтобы погромче бурчала, собираюсь вырезать верхние каты под лямдами и перепрошить мозги, чтобы стало еще громче. Те кто этим занимаеться утверждают , что на движке это никак не отобразиться, но некоторые поршиеисты не рекомендуют вырезать , хотя в чем минусы не поясняют. Поделитесь мнением.

18.03.2008, 12:18	#4
xXxStitchxXx Регистрация: 06.02.2007 Сообщений: 5,084 Адрес: Москва Сказал(а) спасибо: 57 Поблагодарили 429 раз(а) в 134 сообщениях Гараж (1)	А не проще ли подождать, пока банка обгорит? __________________ Лучше быть, чем казаться.

17.03.2008, 22:50	#2
G_A Новичок Регистрация: 27.09.2007 Сообщений: 19,722 Адрес: Санкт-Петербург Сказал(а) спасибо: 1,284 Поблагодарили 3,853 раз(а) в 2,935 сообщениях Гараж (1)	А кто делает трубы замены пред катализаторов на с-ку? В европе, знаю, и пробывал, Хаманн делает для турбо всю систему. Результат отличный, и мозг перешивать под это не надо, но под с-ку у них нет решения(

17.03.2008, 23:24	#3
Спартанец Porsche-монстр Регистрация: 17.03.2008 Сообщений: 1,469 Адрес: Москва Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 5 раз(а) в 4 сообщениях	В Москве есть такие Кулибины, специализируются только на выхлопах, причем вырезали не один раз, после этого перепрошивают мозги (хотя и долгая процедура около 5 часов). Причем когда к ним обратился ребята предложили свою банку FOX (Германия) гооворят, что по всем данным похожа на SS, но только их банка дешевле.

18.03.2008, 16:53	#6
Спартанец Porsche-монстр Регистрация: 17.03.2008 Сообщений: 1,469 Адрес: Москва Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 5 раз(а) в 4 сообщениях	Насколько я понял мастеров это делается так вырезаются каты, выкидывается вся ночинка, внутрь ставится пламягаситель, потом получившийся агрегат ставят на место. По поводу перепрошивки программы они заявляют, что выключает контроль работы катов, и поэтому движка работает нормально ошибок не выдает. Кроме этого могут зачиповать и добавить к мощности 20 кобыл. При чем делали это неоднократно, проблем не было.

24.03.2008, 20:51	#7
Спартанец Porsche-монстр Регистрация: 17.03.2008 Сообщений: 1,469 Адрес: Москва Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 5 раз(а) в 4 сообщениях	Вчера набрался смелости вырезал последние каты, заместо них поставил даже не пламягаситель, а трубы прямотоком, ну затем соответственно перепрошил программу. Теперь приятно звучит, звук сильный и правильный, кроме этого сделал себе чип-тюнинг ( в совокупности с выхлопом говорят добавилось всего лишь 25 лошадей, все таки с-ка). По ощущениям Кай поехал дейтсивтельно быстрее, передачи стали длиннее.

24.03.2008, 23:33	#9
G_A Новичок Регистрация: 27.09.2007 Сообщений: 19,722 Адрес: Санкт-Петербург Сказал(а) спасибо: 1,284 Поблагодарили 3,853 раз(а) в 2,935 сообщениях Гараж (1)	Комплект турбовых 4,5 байпасов катализаторов правильный, с удл. датчиками, всеми правильными крепежами, от хаманн эксклюзивно маде бай SS, перешивать ничего не надо, тяга сумашедшая свист улет! получается где-то 3+ евро. Надо еще трубу толстую и заднюю банку для полного удовольствия.