Не заводится Cayenne 3 литра дизель 239л.с, купил б.у.насос, поменял - не помогло

[martin2467]

помогите советом мотор 3 литра дизель 239л.с не заводился ,было 7,2 бар давление впрыска купил б.у.насос поменял,не заводится диагностика уже далеко подскажите что можно проверить без компа.
купил неделю назад с нерабочим мотором,продавец сказал на станции диагностировали насос не равотает визуально определил не идет топливо через прозрачную трубку .
сейчас с другим насосом трубка полная но не заводится.
машина стоит во дворе до сто-далеко .
буквы двигателя -CAS
заранее спасибо

[Serg124]

а первое фото - это рабочее состояние вашей машины?

[borka1985]

Современный дизель без компьютерной диагностики на коленках не починишь. Проверять свечи накаливания, проверять форсунки на слив в обратку, датчик коленвала, датчик распредвала.

[cha-vlad]

Цитата: Сообщение от martin2467 купил неделю назад с нерабочим мотором,продавец сказал на станции диагностировали насос не равотает

Рисковые немецкие парни

[Skyline095]

Надо понимать , что человек машину купил с нерабочим мотором? Коли снимали насос, то в системе воздух, надо его от туда удалить. Незнаю есть-ли на кае дренажный клапан на фильтре, но начать нужно именно с этой операции( удаление воздуха из топливной системы)

[martin2467]

Удаление воздуха из системы питания

После установки насоса высокого давления перед пуском двигателя он должен быть заполнен топливом (работа сухого насоса высокого давления не допускается).
Указание
При установке насоса высокого давления не допустить, чтобы в систему питания попали загрязнения.
Заглушки удалять только непосредственно перед монтажом топливных магистралей.
Автомобиль должен быть заправлен.

Удаление воздуха из системы питания
Чтобы заполнить ТНВД топливом, необходимо соблюдать следующий порядок действий:
– При необходимости подключить к АКБ зарядное устройство
– Отсоединить разъём от регулятора давления топлива -N276- (чтобы двигатель не запустился).
– Прокрутить двигатель стартером 3 раза по 13 секунд (чтобы не перегреть стартер, между включениями выдерживать паузу 20 секунд).

Приоткручиваешь подающие трубки к форсункам,ставишь напарника чтоб смотрел на двигатель,крутишь двиг стартером.из-под гаек начнет брызгать(или течь,смотря насколько открутил),из под которой брызгает,заворачиваешь.так последовательно со всеми форсами.
делал-не помогло

[martin2467]

Цитата: Сообщение от Serg124 а первое фото - это рабочее состояние вашей машины?

к сожалению да
в остальных местах-получше

[Serg124]

если это не прикол конечно... но вообще у вас насос(тнвд) и не должен работать... на него ремень привода отсутствует. фотку сделайте чтоб побольше в кадр влезло так там мож и еще что скручено...

[Serg124]

Цитата: Сообщение от Skyline095 Незнаю есть-ли на кае дренажный клапан на фильтре,

он там считай не нужен, в отличии от скажем дизельного гелена - на кайене дизельном кроме тнвд стоит электронасос который моментально прокачивает систему через форсунки и не дает стечь обратно топливу.

[Skyline095]

Гыыы! А что , человек заводит машину без привода ТНВД ?

Вроде как там еще и тайминг нужно соблюсти?

Добавлено через 3 минут(ы) 11 секунд(ы)

Цитата: Сообщение от Serg124 он там считай не нужен, в отличии от скажем дизельного гелена - на кайене дизельном кроме тнвд два электронасоса которе моментально прокачивают систему через форсунки и не дают стечь обратно топливу.

На диско3 тоже эл.насосы, но хлебнул воздуха из пустого бака и привет