Омыватель лобового стекла

[dolsson]

Братцы подскажите в чем проблема!?
Тянешь ручку обывателя на себя ,реакции нет!
Поднимаешь на одно положении в верх,и тянешь на себя,работают только дворники!
Толкаешь ручку от себя ,начинает работать задний дворник и течет омывайка!т.е насос работает,я так понимаю он там один!
Когда тянешь ручку на себя насос не работает!

Кстати,может это как то связанно ,но такая же проблема с левой ручкой дальнего света!от себя включается дальний,а на себя тянешь что бы по моргать ,не работает...
Кто сталкивался... Подскажите,куда смотреть!

[Johnny Walker]

Цитата: Сообщение от dolsson Когда тянешь ручку на себя насос не работает!

Два варианта, можт померзли/забились форсунки на лобовом/шланги отскочили и т.п.
Либо реально тема с электрикой

[dolsson]

Сейчас проверил,во всех режимах льет только разад ,даже когда тянешь на себя ,и начинает работать задний дворник

[Johnny Walker]

Ну учитывая что теже проблемы с селектором дальнего света, то похоже на косяк с контактом. Такое первый раз слышу. Надо снимать этот селектор и смотреть, лучше к спецам, я бы не стал сам ковырять

[dolsson]

Может у кого есть электрическая схема омывателя?!
Дайте плизз)

[ЧEЛОВEКЛEГEНДА]

насоса скорее всего три: лобовое, заднее и фары
но по симптомам не исключено, что подрулевой переключатель

[НЕЗНАЙКА]

Цитата: Сообщение от dolsson Тянешь ручку обывателя на себя ,реакции нет! Поднимаешь на одно положении в верх,и тянешь на себя,работают только дворники! Толкаешь ручку от себя ,начинает работать задний дворник и течет омывайка!т.е насос работает,я так понимаю он там один!

Да, там установлен один реверсивный насос с клапаном (о насосе омывателей фар, речь не идет). И на первый взгляд, всё говорит о неисправности подрулевых переключателей. На снимке модуль подрулевого переключателя, указателя поворотов и дальнего света, с характерной, для Вашего случая неисправностью. Что касается омывателя лобового стекла, то здесь ни всё так однозначно. В большинстве случаев, виною всему, оказывается сам насос, если быть точным, забитые форсунки (а на 957 еще и обратный клапан в трубопроводе омывателя лобового стекла) выводят его из строя. В любом случае, я бы рекомендовал Вам не заниматься самолечением, а обратиться к специалистам, коих в Вашем городе немало.
Ну а если окажется неисправным и второй модуль, а я склоняюсь именно к этой мысли, Вам необходимо устранить причину повышенной влажности в салоне. Иначе окись меди на контактах, доставит Вам еще немало хлопот.

[Serg124]

что ж надо с ним сделать шоб он так сгнил то... нассать на руль... ито... развейте мою фантазию плиз!

[Johnny Walker]

Цитата: Сообщение от Serg124 нассать на руль

Надо в ютубе поискать

[Игоряныч]

Цитата: Сообщение от НЕЗНАЙКА Да, там установлен один реверсивный насос с клапаном (о насосе омывателей фар, речь не идет). И на первый взгляд, всё говорит о неисправности подрулевых переключателей. На снимке модуль подрулевого переключателя, указателя поворотов и дальнего света, с характерной, для Вашего случая неисправностью. Что касается омывателя лобового стекла, то здесь ни всё так однозначно. В большинстве случаев, виною всему, оказывается сам насос, если быть точным, забитые форсунки (а на 957 еще и обратный клапан в трубопроводе омывателя лобового стекла) выводят его из строя. В любом случае, я бы рекомендовал Вам не заниматься самолечением, а обратиться к специалистам, коих в Вашем городе немало. Ну а если окажется неисправным и второй модуль, а я склоняюсь именно к этой мысли, Вам необходимо устранить причину повышенной влажности в салоне. Иначе окись меди на контактах, доставит Вам еще немало хлопот.

Обратный клапан омывателя ветрового окна... Кто нибудь, ткните пальцем, как добраться до него. Поиск не рулит... Походу, тоже, барахлит...
Спасибо заранее!