Кайен клуб | Клуб владельцев Porsche Cayenne

Вернуться   Кайен клуб | Клуб владельцев Porsche Cayenne > Porsche Cayenne 2003—2009 (955, 957) > Обмен опытом
Забыли пароль? Регистрация
Обмен опытом Советы по эксплуатации и обслуживанию Вашего любимого Porsche Cayenne.

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 16.08.2012, 10:57   #11
Serg124
Porsche-монстр
 
Регистрация: 22.08.2007
Сообщений: 12,283
Адрес: Петербург

Сказал(а) спасибо: 2,385
Поблагодарили 2,630 раз(а) в 1,670 сообщениях
Посмотреть профиль Serg124   Посмотреть альбомы Serg124   Добавить Serg124 в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ЧEЛОВEКЛEГEНДАПосмотреть сообщение
обычно обалдевают владельцы г400
ибо кроме стандартных проблем к пробегу 200 тыс км (крестовины карданов, промкардан, блокировки, сервопривод раздатки, иногда гул мостов) ещё добавляется куча проблем по 628-му мотору

это если брать машины до 10 лет. а если старше? скажем так - на один мулион каен будет 2004 года а гелен в таком же состоянии только 2000го тоесть дорестайл, рестайл в такие деньги - развалюха.
впрочем 628 у меня тоже был хоть и недолго. когда он исправный - отличный мотор...
Serg124 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
 

Метки
Расходы, содержание


Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Продаю кайенн турбо 2004 srk Автомобили 17 06.08.2010 14:33
Белый 600-сильный Кайенн турбо Рейко Тюнинг и стайлинг 25 19.09.2009 16:55
Цены на Кайенн(Турбо) srk Основной форум 20 05.04.2009 13:47
реальная стоимость кайенов турбо в сша Viper Основной форум 49 22.06.2007 16:06


Текущее время: 05:16. Часовой пояс GMT +4.


 
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
© 2006—2023 Porsche Cayenne Cub