Кайен клуб | Клуб владельцев Porsche Cayenne

Вернуться   Кайен клуб | Клуб владельцев Porsche Cayenne > Porsche Cayenne 2003—2009 (955, 957) > Обмен опытом > Двигатель и КПП
Забыли пароль? Регистрация
 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 29.11.2019, 22:18   #4
МинХерц
Самец пипетки

 
Аватар для МинХерц
 
Регистрация: 11.07.2010
Сообщений: 4,417
Адрес: Санкт-Петербург

Сказал(а) спасибо: 646
Поблагодарили 792 раз(а) в 507 сообщениях
Посмотреть профиль МинХерц   Посмотреть альбомы МинХерц   Добавить МинХерц в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от gas_ukПосмотреть сообщение
Смущает отсутствие инфы по материалу пружины + нет азотирования стали

Здесь даже для меня важнее - есть ли конкретные случаи из серии "да, работает, на пробеге столько то км ещё живо" или "нет, на таком-то пробеге легли"

Да и сумбурно как-то отсутствие колец у ryken + логика применимости по кольцам атмо vs. турбо
Posted via Mobile Device

Ну хз кто вам на ваши вопросы ответить сможет.

Политех?
__________________
Каеновод - это, прежде всего, утонченная творческая натура, и лишь потом - грязная, пьяная скотина!
МинХерц вне форума   Вверх Ответить с цитированием
 


Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Кольца, гильзовка!! stelthx5 Двигатель и КПП 19 19.03.2016 11:18
Гильзовка S 955 МихаилRedLine Двигатель и КПП 3 23.12.2015 15:13
Гильзовка или на з\ч КАЙ 2004 S serg771 Советы профессионала 56 31.08.2015 21:39
Гильзовка? KITKOT Основной форум 3 11.03.2013 19:32


Текущее время: 20:02. Часовой пояс GMT +4.


 
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
© 2006—2023 Porsche Cayenne Cub