Коллективный иск к Porsche

[SudcPorshe]

Здравствуйте, если Вас заинтересует возможность подачи коллективного иска к Порше по вопросу конструктивного дефекта работы дренажной системы автомобиля Порше Кайен Турбо, прошу связаться со мной по электронной почте rimmakalieva@gmail.com, 8 968 458 42 99. Имеется экспертное заключение кандидата технических наук, с рецензией профессора Московского автодорожного института, претензионная переписка с Порше. Планируем скоро подаваться в Зюзинский районный суд г. Москвы.
Здравствуйте, постараюсь объяснить, суть в том, что Порше допустили ошибку при конструировании автомобиля Порше Кайенн Турбо. Засорение дренажных отверстий передних крыльев для слива воды из технологической полости под панелью лобового стекла.
Причиной засорения дренажных трубок является попадание разных частиц в виде листвы, дорожной грязи и других инородных предметов. Когда слив воды по дренажным трубкам полностью перекрыт, вода, которая попадает с лобового стекла после дождя или очистки лобового стекла омывателем, скапливается в технологической полости под лобовым стеклом автомобиля и после переполнения начинает переливаться в салон автомобиля.
Далее она скапливается под обивкой пола, в ногах водителя и переднего пассажира. В этих местах проложен жгут проводов, который имеет разные соединения и разъемы, которые в дальнейшем могут окисляться и, как следствие потеря контакта или замыкание электропроводки. Также вода может попасть на блоки управления автомобилем, что может привести к большому ремонту и значительным финансовым затратам.
Постоянное скопление воды в технологической полости может привести к повреждению вакуумного усилителя тормозов.
Считаем, что данный дефект является конструктивным, с верхней части автомобиля дренажные водостоки закрыты неотделимыми элементами автомобиля, электрическими блоками (бачок, шланги, система кондиционирования и т.п.). Затруднен аэродинамический поток системы (часть потока должна идти в мотор и обеспечивать работу двигателя, часть потока должна идти в дренажные водостоки для самоочистки системы).
Понятно, что дренажные трубки надо регулярно чистить, но там они так сконструированы (узкие, шероховатые и т.п.), что засоряются очень быстро и владелец не может их почистить.
Считаем, что это конструктивный дефект. Должны отозвать автомобиль или предложить подателям иска варианты (компенсация или замена автомобиля).
Спасибо!

[Demon68]

Так это не только к Турбо относится. Сам сталкивался с этой проблемой на Кайене С 2004 года выпуска.
Интересно, а на 958 кузове эту проблему решили?

[SudcPorshe]

мы готовы оплатить все расходы

[Домье]

не только на порше и на других машинах забивается , даже у лохматой классики такая проблема была , только там топить нечего , кроме дворников и блоков предов

[Janna]

А какой срок службы у кайена прописан?

[SudcPorshe]

у нас есть оф заключение профессора мади о том что данный дефект является существенным
те в случае выигрыша иска вы сможете требовать возврата денег в размере стоимости автомобиля

SudcPorshe добавил 28.02.2018 в 14:58

Цитата: Сообщение от Janna А какой срок службы у кайена прописан?

по закон в течение 2 ух лет с момента покупки

[Solwenq]

Сколько лет было автомобилю, когда произошло засорение?

[SudcPorshe]

менее года

[Deniska22]

Цитата: Сообщение от SudcPorshe Здравствуйте, если Вас заинтересует возможность подачи коллективного иска к Порше по вопросу конструктивного дефекта работы дренажной системы автомобиля Порше Кайен Турбо, прошу связаться со мной по электронной почте rimmakalieva@gmail.com, 8 968 458 42 99. Имеется экспертное заключение кандидата технических наук, с рецензией профессора Московского автодорожного института, претензионная переписка с Порше. Планируем скоро подаваться в Зюзинский районный суд г. Москвы. Здравствуйте, постараюсь объяснить, суть в том, что Порше допустили ошибку при конструировании автомобиля Порше Кайенн Турбо. Засорение дренажных отверстий передних крыльев для слива воды из технологической полости под панелью лобового стекла. Причиной засорения дренажных трубок является попадание разных частиц в виде листвы, дорожной грязи и других инородных предметов. Когда слив воды по дренажным трубкам полностью перекрыт, вода, которая попадает с лобового стекла после дождя или очистки лобового стекла омывателем, скапливается в технологической полости под лобовым стеклом автомобиля и после переполнения начинает переливаться в салон автомобиля. Далее она скапливается под обивкой пола, в ногах водителя и переднего пассажира. В этих местах проложен жгут проводов, который имеет разные соединения и разъемы, которые в дальнейшем могут окисляться и, как следствие потеря контакта или замыкание электропроводки. Также вода может попасть на блоки управления автомобилем, что может привести к большому ремонту и значительным финансовым затратам. Постоянное скопление воды в технологической полости может привести к повреждению вакуумного усилителя тормозов. Считаем, что данный дефект является конструктивным, с верхней части автомобиля дренажные водостоки закрыты неотделимыми элементами автомобиля, электрическими блоками (бачок, шланги, система кондиционирования и т.п.). Затруднен аэродинамический поток системы (часть потока должна идти в мотор и обеспечивать работу двигателя, часть потока должна идти в дренажные водостоки для самоочистки системы). Понятно, что дренажные трубки надо регулярно чистить, но там они так сконструированы (узкие, шероховатые и т.п.), что засоряются очень быстро и владелец не может их почистить. Считаем, что это конструктивный дефект. Должны отозвать автомобиль или предложить подателям иска варианты (компенсация или замена автомобиля). Спасибо!

Самое смешное что написано "Считаем, что это конструктивный дефект" Удачи конечно в суде) Но не можете обслужить авто... не покупайте

[TTT]

Интересно что ответит Порше на данную претензию)) особенно России )) не проподайте, держите в курсе развития событий