Замена коробки на 90 тыс

[ol'va]

Уважаемые форумчане, поделитесь опытом! На турбированном Кайене 2003 г.в., с пробегом 90 000 км, при сильном разгоне проявляются сильные рывки и удары при переключении коробки с 3 на 4 передачу, при спокойной езде только слабые толчки и то чаще при сбросе газа. За это лето поменяли катушки, свечи, насос в бензобаке, и его промыли, а сегодня была в Споркаре, сделали диагностику и сказали, что нужно менять коробку и блок управления! Почитала форум, много пишут при замену гидроблока, сальников и ни разу про замену коробки, может меня разводят в сервисе? Помогите советом,что делать?

[xXxStitchxXx]

Цитата: Сообщение от ol'va с пробегом 90 000 км, при сильном разгоне проявляются сильные рывки и удары при переключении коробки с 3 на 4 передачу

Это скорее всего гидроблок, но возможны варианты. Гидроблок уже менялся или нет? Сколько автомобиль прошел в таком состоянии?
P.s. У сильно запущенных вариантов была и замена гидротрансформатора и гидроблока, замену коробки тоже встречал 2 раза.

[barbos]

уровень масла в коробке смотрели???

.....90000 км .....2003год ...........даже если по 20000 км в год ездить... 180000км получается!!!! пробег уменьшен в два раза....... имхо!!!!!


и ещё, гидроблок возможно неисправен.......

[ol'va]

Гидроблок не менялся, первый раз сильный удар случился весной, при заезде на МКАД с быстрым разгоном с резервной полосы, так как обычно ездим аккуратно, резких проявлений не было, потом летом при жаре больше 30 машина начала захлебыватся, а терять обороты, сделали положенные регулировки, почистили бак, заменили насос, все стало нормально. А сейчас уже на ходу чувствуется, что что-то не в порядке. Доверять ли оф. дилеру (зная их любовь к замене всего в сборе) или еще куда обратиться (есть ли смысл?)?

Добавлено через 2 минут(ы) 23 секунд(ы)

По поводу пробега, он реальный. Машина у нас "с рождения". Так как в семье не один автомобиль, наезжаем немного на каждом.

[MAXIMUS]

СпортКару проще поменять всю коробку, но делать это точно не надо.
Вот, что вам может помочь:
1. замена гидроблока
2. проверка уровня масла в коробке
3. замена сальника АКПП (если есть течь)
4. замена масла в коробке
5. замена блока управления раздаточной коробкой с новым П.О. от октября 2010 года
6. замена сервопривода раздаточной коробки
7. то, что скажут на профильном сервисе после более точной диагностики

Добавлено через 2 минут(ы) 15 секунд(ы)

Цитата: Сообщение от barbos .....90000 км .....2003год ...........даже если по 20000 км в год ездить... 180000км получается!!!! пробег уменьшен в два раза....... имхо

такой пробег возможен и очень часто встречается у моих знакомых, далеко не обязательно, что у автора он скручен

[xXxStitchxXx]

Цитата: Сообщение от stelfedor но делать это точно не надо.

Не факт. Если они предложат адекватную цену на коробку с блоком управления и работой, то я бы поменял. Если пройтись по всем 6 пунктам, то в результате получится серьезная сумма.

[ol'va]

Подскажите другие профильные центры, кроме Спорткара ни одного другого не знаю.

Добавлено через 2 минут(ы) 5 секунд(ы)

По сумме получается 231 000 руб коробка+блок управления, 34 000 работа. И коробка на заказ 3-4 недели, на центральном складе нет.

[xXxStitchxXx]

Цитата: Сообщение от ol'va По сумме получается 231 000 руб коробка+блок управления, 34 000 работа.

Тогда не стоит.

[ol'va]

Что же делать? Методом проб менять все по очереди? С чего начать? Куда податься? Официал не хочет связываться с ремонтом.

[Марко]

Цитата: Сообщение от ol'va Что же делать? С чего начать? Куда податься?

Если есть возможность то ехать и заказывать новую машину,а эту в Люди!!!
Я думаю с таким советом, меня многие поддержат!!!
По скольку это только начало!!!