Сизый дым из труб и масло на нуле... - Кайен клуб

ПаровоЗ · 12.01.2008, 12:12

После замены масла на S-ке через 400 км упал уровень масла и постоянно стало дымить из выхлопных с запахом жженого масла+когда давишь на газ едущие сзади говорят что выхлоп дымный и "масляный" т.е. сизого цвета+после 60км/ч плохо реагирует на газ.
Двигатель же не может умереть за день при том что на машине последнее время ездила жена по городу и все ТО были вовремя.

DIMON · 12.01.2008, 17:40

Цитата:

Сообщение от ПаровоЗ


	После замены масла на S-ке через 400 км упал уровень масла и постоянно стало дымить из выхлопных с запахом жженого масла+когда давишь на газ едущие сзади говорят что выхлоп дымный и "масляный" т.е. сизого цвета+после 60км/ч плохо реагирует на газ. Двигатель же не может умереть за день при том что на машине последнее время ездила жена по городу и все ТО были вовремя.

Клапан картерных газов 100%.Цена вопроса копейки.

ПаровоЗ · 13.01.2008, 18:01

сэнкс,а то на сервисе предложили 2 варианта
1. Это катализатор,но непонятно почему уходит масло
2. Двигатель впорядке,но надо разбирать и смотреть систему смазки-попандос на деньги лучше движок поменять сразу
а этот клапан картерных газов диагностируется? просто ошибок вообще нет и двигатель как часы работает только дымит?

DIMON · 13.01.2008, 21:44

Цитата:

Сообщение от ПаровоЗ


	сэнкс,а то на сервисе предложили 2 варианта 1. Это катализатор,но непонятно почему уходит масло 2. Двигатель впорядке,но надо разбирать и смотреть систему смазки-попандос на деньги лучше движок поменять сразу а этот клапан картерных газов диагностируется? просто ошибок вообще нет и двигатель как часы работает только дымит?

Нет он меняется т.к. в нём рвётся мембрана...Находится,если открыть капот на правой части движка в передней части пластмассовая хрень похожая на какую то крышку,это и есть клапан картерных газов...Меняй полюбому он!!! Не слушай ***...ов на сервисе!!!Кстати вспомнил как проверить...заведи машину и открой маслозаливную крышку...если мотор сосёт в себя воздух или услышиш попискивание меняй этот клапан...кстати меняется за 3 минуты!!!Короче нехер там диагностировать...меняй клапан и наслаждайся!!!а тем кто говорит вскрывать мотор,башку отбить!!!

mike · 30.06.2009, 12:27

Цитата:

Сообщение от DIMON


	Нет он меняется т.к. в нём рвётся мембрана...Находится,если открыть капот на правой части движка в передней части пластмассовая хрень похожая на какую то крышку,это и есть клапан картерных газов...Меняй полюбому он!!! Не слушай ***...ов на сервисе!!!Кстати вспомнил как проверить...заведи машину и открой маслозаливную крышку...если мотор сосёт в себя воздух или услышиш попискивание меняй этот клапан...кстати меняется за 3 минуты!!!Короче нехер там диагностировать...меняй клапан и наслаждайся!!!а тем кто говорит вскрывать мотор,башку отбить!!!

Вчера проверил - у меня мотор сосет воздух через заливную горловину - надо клапан менять?
Почему при порваной мембране клапана начинает всасывать? какой принцип работы его? кто расскажет?
чето догнать не могу. он же на выпуск воздуха должен работать этот клапан? если мембрана рвется - наоборот вроде как должен начинать работать на впуск? тогда и в горловину не должен воздух всасывать? подскажите кто в курсе

патрик · 13.01.2008, 23:11

Цитата:

Сообщение от ПаровоЗ


	сэнкс,а то на сервисе предложили 2 варианта 1. Это катализатор,но непонятно почему уходит масло 2. Двигатель впорядке,но надо разбирать и смотреть систему смазки-попандос на деньги лучше движок поменять сразу а этот клапан картерных газов диагностируется? просто ошибок вообще нет и двигатель как часы работает только дымит?

За год ничему так и ненаучились!Наверно хотят на твоем поэспериментировать

ПаровоЗ · 14.01.2008, 17:22

Запчасть действительно копеечная завтра подъеду поменяю,
надеюсь помогёт

DIMON · 14.01.2008, 19:12

Цитата:

Сообщение от ПаровоЗ


	Запчасть действительно копеечная завтра подъеду поменяю, надеюсь помогёт

Полюбому поможет

ПаровоЗ · 15.01.2008, 11:40

Сегодня отогнал на сервис и заметил,что дымит больше на холостых и низких оборотах,но двигатель уже работает отлично и ровно вечером заберу узнаю результаты...

DIMON · 19.01.2008, 00:38

Цитата:

Сообщение от ПаровоЗ


	Сегодня отогнал на сервис и заметил,что дымит больше на холостых и низких оборотах,но двигатель уже работает отлично и ровно вечером заберу узнаю результаты...

Ну чо не дымит?

12.01.2008, 12:12	#1
ПаровоЗ Бульбаш Регистрация: 11.05.2007 Сообщений: 98 Адрес: Мінск Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении	Сизый дым из труб и масло на нуле... После замены масла на S-ке через 400 км упал уровень масла и постоянно стало дымить из выхлопных с запахом жженого масла+когда давишь на газ едущие сзади говорят что выхлоп дымный и "масляный" т.е. сизого цвета+после 60км/ч плохо реагирует на газ. Двигатель же не может умереть за день при том что на машине последнее время ездила жена по городу и все ТО были вовремя.

13.01.2008, 18:01	#3
ПаровоЗ Бульбаш Регистрация: 11.05.2007 Сообщений: 98 Адрес: Мінск Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении	сэнкс,а то на сервисе предложили 2 варианта 1. Это катализатор,но непонятно почему уходит масло 2. Двигатель впорядке,но надо разбирать и смотреть систему смазки-попандос на деньги лучше движок поменять сразу а этот клапан картерных газов диагностируется? просто ошибок вообще нет и двигатель как часы работает только дымит?

14.01.2008, 17:22	#7
ПаровоЗ Бульбаш Регистрация: 11.05.2007 Сообщений: 98 Адрес: Мінск Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении	Запчасть действительно копеечная завтра подъеду поменяю, надеюсь помогёт

15.01.2008, 11:40	#9
ПаровоЗ Бульбаш Регистрация: 11.05.2007 Сообщений: 98 Адрес: Мінск Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении	Сегодня отогнал на сервис и заметил,что дымит больше на холостых и низких оборотах,но двигатель уже работает отлично и ровно вечером заберу узнаю результаты...