Кайен клуб | Клуб владельцев Porsche Cayenne

Вернуться   Кайен клуб | Клуб владельцев Porsche Cayenne > Porsche Cayenne 2010—2017 (E2, 958) > Основной форум
Забыли пароль? Регистрация
Основной форум Все о Porsche Cayenne E2

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 22.07.2016, 17:07   #11
Solwenq
Гуру.
 
Аватар для Solwenq
 
Регистрация: 16.06.2008
Сообщений: 2,068
Адрес: Воронеж

Сказал(а) спасибо: 43
Поблагодарили 368 раз(а) в 309 сообщениях
Посмотреть профиль Solwenq   Посмотреть альбомы Solwenq   Добавить Solwenq в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Заглушите двигатель и включите зажигание. Выведите значение фактического давления топлива и наблюдайте как быстро оно меняется и за какой промежуток времени.
В исполнительных элементах активируйте насос, пока насос активирован, перейдите в меню фактических значений и посмотрите, что показывает фактическое давление топлива. Результаты сообщите.
Solwenq вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 22.07.2016, 18:18   #12
*** Иван ***
Заблокирован
 
Регистрация: 16.02.2012
Сообщений: 189
Адрес: МСК

Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 19 раз(а) в 15 сообщениях
Посмотреть профиль *** Иван ***   Посмотреть альбомы *** Иван ***   Добавить *** Иван *** в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от SolwenqПосмотреть сообщение
Результаты сообщите.

ок, попробую. Хотя я на 95% уверен что это насос заканчивается.
*** Иван *** вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 25.07.2016, 10:42   #13
*** Иван ***
Заблокирован
 
Регистрация: 16.02.2012
Сообщений: 189
Адрес: МСК

Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 19 раз(а) в 15 сообщениях
Посмотреть профиль *** Иван ***   Посмотреть альбомы *** Иван ***   Добавить *** Иван *** в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

1-е фото - номинальное значение при выключенном двигателе
2-е фото - фактическое значение при включенном бензонасосе
3-е фото - то же самое
4-е фото - фактическое значение при выключенном бензонасосе спустя 5 минут
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 1.jpg
Просмотров: 0
Размер:	125.2 Кб
ID:	71211   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 2.jpg
Просмотров: 0
Размер:	127.3 Кб
ID:	71212   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 3.jpg
Просмотров: 0
Размер:	119.1 Кб
ID:	71213   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 4.jpg
Просмотров: 0
Размер:	117.5 Кб
ID:	71214   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 5.jpg
Просмотров: 0
Размер:	117.8 Кб
ID:	71215  

*** Иван *** вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 25.07.2016, 17:41   #14
Solwenq
Гуру.
 
Аватар для Solwenq
 
Регистрация: 16.06.2008
Сообщений: 2,068
Адрес: Воронеж

Сказал(а) спасибо: 43
Поблагодарили 368 раз(а) в 309 сообщениях
Посмотреть профиль Solwenq   Посмотреть альбомы Solwenq   Добавить Solwenq в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Производительность насоса в баке не проверяли?
Моя версия - тнвд.
Solwenq вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 25.07.2016, 19:09   #15
*** Иван ***
Заблокирован
 
Регистрация: 16.02.2012
Сообщений: 189
Адрес: МСК

Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 19 раз(а) в 15 сообщениях
Посмотреть профиль *** Иван ***   Посмотреть альбомы *** Иван ***   Добавить *** Иван *** в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от SolwenqПосмотреть сообщение
Производительность насоса в баке не проверяли?
Моя версия - тнвд.

нет, в баке не проверял. Я думаю поменять все в сборе - насос, фильтр и регулятор давления. Вполне возможно что причина именно в этом, в том числе из-за некачественного топлива. может просто фильтр забит, а может насос не исправен с регулятором.

Для ТНВД не рано то померать при таком пробеге? Я что то не слышал чтоб они на этих моторах так рано померали.

*** Иван *** добавил 25.07.2016 в 18:09
Как только поменяю напишу в чем было дело

Последний раз редактировалось *** Иван ***; 25.07.2016 в 19:16. Причина: Добавлено сообщение
*** Иван *** вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 25.07.2016, 20:34   #16
Solwenq
Гуру.
 
Аватар для Solwenq
 
Регистрация: 16.06.2008
Сообщений: 2,068
Адрес: Воронеж

Сказал(а) спасибо: 43
Поблагодарили 368 раз(а) в 309 сообщениях
Посмотреть профиль Solwenq   Посмотреть альбомы Solwenq   Добавить Solwenq в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от *** Иван ***Посмотреть сообщение
Для ТНВД не рано то померать при таком пробеге?

Как показывает практика, помирание тнвд от пробега вообще не зависит.
Solwenq вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 26.07.2016, 17:00   #17
RedBaron
Иногда заходит
 
Регистрация: 21.12.2011
Сообщений: 36
Адрес: Москва

Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 16 раз(а) в 6 сообщениях
Посмотреть профиль RedBaron   Посмотреть альбомы RedBaron   Добавить RedBaron в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Симптомы похожи как на ТНВД,так и на насос в баке.
Но склоняюсь,что это насос в баке.
Подсоедините трубки напрямую(от насоса в баке) и проверьте производительность - но это точно надо на сервисе.

PS ТНВД славится резким обрубанием тяги с безумными дерганиями, насос в баке с постепенной потерей тяги.
RedBaron вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 26.07.2016, 17:23   #18
*** Иван ***
Заблокирован
 
Регистрация: 16.02.2012
Сообщений: 189
Адрес: МСК

Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 19 раз(а) в 15 сообщениях
Посмотреть профиль *** Иван ***   Посмотреть альбомы *** Иван ***   Добавить *** Иван *** в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

спасибо, буду пробовать
*** Иван *** вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 27.07.2016, 18:03   #19
*** Иван ***
Заблокирован
 
Регистрация: 16.02.2012
Сообщений: 189
Адрес: МСК

Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 19 раз(а) в 15 сообщениях
Посмотреть профиль *** Иван ***   Посмотреть альбомы *** Иван ***   Добавить *** Иван *** в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Не знаю, что это было, но, после замены насоса фильтра и регулятора давления все встало на свои места! Машина вновь взбодрилась, заводиться стала как положено, с по оборота, провалы и рывки пропали. В насосе очень много грязи было, почистили и бак заодно. Видимо надо было его менять еще на 60.000 и не дожидаться того момента когда он навернется, вечного ничего не бывает. Видимо Тульский бензин его окончательно добил. Всем спасибо.
*** Иван *** вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 10.08.2016, 18:06   #20
*** Иван ***
Заблокирован
 
Регистрация: 16.02.2012
Сообщений: 189
Адрес: МСК

Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 19 раз(а) в 15 сообщениях
Посмотреть профиль *** Иван ***   Посмотреть альбомы *** Иван ***   Добавить *** Иван *** в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Вскрытый фланец
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 1.jpg
Просмотров: 0
Размер:	99.8 Кб
ID:	71373   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 2.jpg
Просмотров: 0
Размер:	90.8 Кб
ID:	71374   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 3.jpg
Просмотров: 0
Размер:	128.6 Кб
ID:	71375   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 4.jpg
Просмотров: 0
Размер:	109.6 Кб
ID:	71376  
*** Иван *** вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ


Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Давление топлива. 957 S ? Какое ? V850 Советы профессионала 14 14.03.2024 01:38
Ошибка датчика уровня топлива на дизеле Carlos Обмен опытом 9 26.10.2021 11:57
Не держит давление топлива ASBorzakovsky Обмен опытом 98 08.10.2019 18:43
Ошибка: Высокое давление бензина на старте YALTA Советы профессионала 22 09.07.2013 17:47
Ошибка регулятора давления топлива Den080 Советы профессионала 0 09.11.2011 17:33


Текущее время: 23:53. Часовой пояс GMT +4.


 
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
© 2006—2023 Porsche Cayenne Cub