Про опрессовку системы впуска

[Дмитрий66]

Добрый день Всем!
Начитался тут много тем про давление турбин и про то что если 0.4 дует то конец турбине и т.д. Так вот я где то в октябре решил поехать на опрессовку системы впуска, но попал в сервис где ее делают так, просто надувают давление воздухом и потом ходят слушают, вроде что то нашли, сделали, машина реально поехала получше, но всреавно, когда давлю в пол давление сначала подлетает до 0.75 и тут же падает на 0.4. Я не мог успокоится, и стал искать кто делает опрессовку запуская в систему дым или пар я хз, так вот, перед новым годом я нашел кто делает именно так, съездил, стоял сам прям рядом с машиной и смотрел, дым шел откуда только можно, причем совсем маленькие дырочки, на пример на стыке рога и интрекулера, и т.д. Отдал за это дело реально копейки, но, не знаю как это связанно, у меня упал расход масла, причем нормально упал, а самое главное машина поехала так, что я даже и не знал что она так может. Реально машину как подменили. В общем мораль такая, кто не делал никогда данную процедуру, очень советую сделать, денег почти не стоит, зато эмоций выше крыши, по крайней мере у меня)

[cha-vlad]

Поделись как делали? мне просто дым от сигарет выдыхали заткнув ветошью дыры в корпусах фильтров

[Дмитрий66]

Делали так, да, дыры в фильтрах тоже так затыкали какой то фигней, но дым пускали под давлением какой то штукой (внешне похожа на пусковое устройство если аккомулятор сел), по запаху это я так понял пар (как в электоронной сигарете), от сигареты ты давление такое не наберешь что бы мелкие дырки задымились, потому что когда они ее включали дым прям валит из трубки, а когда вставляют во впуск, секунд 15 не дымит нигде, а потом, как давление чуть наберется, начинает сочиться везде. Просто делать надо именно так, воздухом реально не услышишь эти мелки дырки, а когда их штук 5-6 вот давление от турбин и уходит.

[VF26]

Цитата: Сообщение от Дмитрий66 Делали так, да, дыры в фильтрах тоже так затыкали какой то фигней, но дым пускали под давлением какой то штукой (внешне похожа на пусковое устройство если аккомулятор сел), по запаху это я так понял пар (как в электоронной сигарете), от сигареты ты давление такое не наберешь что бы мелкие дырки задымились, потому что когда они ее включали дым прям валит из трубки, а когда вставляют во впуск, секунд 15 не дымит нигде, а потом, как давление чуть наберется, начинает сочиться везде. Просто делать надо именно так, воздухом реально не услышишь эти мелки дырки, а когда их штук 5-6 вот давление от турбин и уходит.

а какие дырки надо затыкать и куда дуть?

[Дмитрий66]

Затыкают только дырки в корпусах фильтров, больше нечего. А дуют в отверстие в цетре "рогов", перед дроссильной заслонкой стоит какой то датчик, вот его снимаешь, там отверстие. Если не понятно могу зафоткать.

[VF26]

Цитата: Сообщение от Дмитрий66 Затыкают только дырки в корпусах фильтров, больше нечего. А дуют в отверстие в цетре "рогов", перед дроссильной заслонкой стоит какой то датчик, вот его снимаешь, там отверстие. Если не понятно могу зафоткать.

если можно пожалуйста фото а то не пойму что за датчик

[cha-vlad]

Да пофиг куда дуть))), куда удобней, кста дырки в возд филт можно не затыкать, а сами фильтры стрейч пленкой обернуть, есно потом снять не забыть

[fil640]

Цитата: Сообщение от cha-vlad Да пофиг куда дуть))), куда удобней, кста дырки в возд филт можно не затыкать, а сами фильтры стрейч пленкой обернуть, есно потом снять не забыть

А разве воздух не будет уходить через так сказать поршневую? Ведь полюбому какие то клапана открыты!!!! Из 8 то горшков!! 100 пудово будет!

[Дмитрий66]

Наверно будет, но того что успеет набраться хватает вполне что бы увидеть,есть ли дырки в системе.

[Дмитрий66]

Вот снимаешь декоративную крышку и примерно в этом месте будет датчик прикручен, его снимаешь и увидишь отверстие, туда и дуть.