|
Основной форум Все о Porsche Cayenne. |
|
Опции темы | Опции просмотра |
16.02.2018, 02:48 | #81 |
Porsche-монстр
Регистрация: 05.04.2016
Сообщений: 2,596
Адрес: Хабаровск
Сказал(а) спасибо: 147
Поблагодарили 230 раз(а) в 211 сообщениях
|
Я свой семилетний бош порежу и в его корпус засуну сборку из 12 банок. Итогом сделаю 60А*ч. Как показал опыт других ребят - этого хватает на любые цели. А уж с моими будущими потребностями в 10-12А*ч в день - этого с головой.
Сделаю 2 ряда по 6 банок. Повозиться конечно придется полдня на всё про всё - но оно стоит того. Схема банальна проста. Еще балансир добавиться для выравнивания. Генератор мой с отдачей от 13,88 до 14,5 - ну прям суперидеален для зарядки.
__________________
Малоэтажное строительство в Хабаровске - лучшие. |
16.02.2018, 20:31 | #82 |
Turbo forever
|
какой срок службы у титаната?
может с вашими морозами есть проблемы , у нас всегда машина исправная запускается , если каждый день ездить
__________________
gemballa turbo ---------------------------- запчасти на 955 http://www.knclub.ru/f/thread52388.html |
17.02.2018, 07:42 | #83 | |||||||||||||||||||||||
Porsche-монстр
Регистрация: 05.04.2016
Сообщений: 2,596
Адрес: Хабаровск
Сказал(а) спасибо: 147
Поблагодарили 230 раз(а) в 211 сообщениях
|
В 50 раз срок службы выше свинца. Причём на морозе 40 градусов у него показатели практически те же, что и при +25. Нет такого косяка как сульфатация. У меня на свинце машина запускается в любой мороз и сейчас. Но я то хочу юзать вебасту на мотор и на салон. Здесь свинец мимо.
__________________
Малоэтажное строительство в Хабаровске - лучшие. |
|||||||||||||||||||||||
17.02.2018, 11:36 | #84 |
Porsche-монстр
|
для вебасты придуман второй акб, у меня стоял и все ок в - 40 легко заводил даже если учесть что 30 минут работала вебаста!!!
|
17.02.2018, 14:59 | #85 | |||||||||||||||||||||||
Porsche-монстр
Регистрация: 05.04.2016
Сообщений: 2,596
Адрес: Хабаровск
Сказал(а) спасибо: 147
Поблагодарили 230 раз(а) в 211 сообщениях
|
При минус 20 и холоднее свинец даже в виде AGM не способен взять заряд в первые полчаса более 1,5-2А. А я всего езжу порой 8-10 минут (с учетом 10-12 минут прогрева) получается 20. Вебаста на мотор, салон и другие потребители будут жрать больше 10А. Считаем итог. Он в минусе 8А*ч. И зачем оно надо? Мороз 20-27 это же не мороз 10 градусов. От количества батареек ничего не измениться - хоть одна, хоть 10. Хотя если 10 аккумуляторов поставить, то как раз в дневную компенсацию и можно будет войти. Титанат при тридцатке мороза берет заряд за 20-30 минут ( в час столько, сколько генератор даст) до полной зарядки аккумулятора даже при первичном нулевом уровне заряда. В апреле закажу банки и балансир.
__________________
Малоэтажное строительство в Хабаровске - лучшие. |
|||||||||||||||||||||||
09.04.2018, 22:47 | #86 |
Turbo forever
|
зима кончилась , кай стал нормально заводится , хотел эксперимент провести с другого абсолютно новый 110ый кинуть который , крутит другой стартер как очумелый ,похоже до следующей зимы придется эксперимент отложить
__________________
gemballa turbo ---------------------------- запчасти на 955 http://www.knclub.ru/f/thread52388.html |
11.04.2018, 02:28 | #87 |
Porsche-монстр
Регистрация: 05.04.2016
Сообщений: 2,596
Адрес: Хабаровск
Сказал(а) спасибо: 147
Поблагодарили 230 раз(а) в 211 сообщениях
|
Подожди, не покупай никаких свинцовых батареек. Не опускайся так низко. Я через недельку буду заказывать титанатный аккумулятор. Сделаю тесты и выложу всё по полочкам.
__________________
Малоэтажное строительство в Хабаровске - лучшие. |
11.04.2018, 02:40 | #88 |
Turbo forever
|
ты что по случаю досталась новая 110 А , крутит на второй машине очень бодро 4,5
__________________
gemballa turbo ---------------------------- запчасти на 955 http://www.knclub.ru/f/thread52388.html |
11.04.2018, 07:56 | #89 | |||||||||||||||||||||||
Porsche-монстр
Регистрация: 05.04.2016
Сообщений: 2,596
Адрес: Хабаровск
Сказал(а) спасибо: 147
Поблагодарили 230 раз(а) в 211 сообщениях
|
Ну в Москве и зимой то не холодно. Должен крутить любой с остатком ёмкости 60-70 А*ч. Я ставил эксперимент со старым аккумулятором 11 года. В него максимум залетает после зарядки 60 А*ч. До минус 10 пускового тока с этих объедков хватает для вялого запуска (иногда со второго раза). Уже при минус 20 пусковой ток ниже потребностей стартера к провороту - т.е. вообще не может сделать и оборота. Батарейка поновее (что сейчас стоит) в мороз 20 градусов с первого раза бодро пускает мотор когда в ней остается не менее 80-85 А*ч. Если меньше (60-80) - то пуск вялый и не всегда с первого раза. Это кстати к вопросу многих о том почему машина заводится не с первого раза. Банально пускового тока не хватает - вот и весь сказ. Я решил уйти от любых проблем, связанных не то что с пусками в мороз минус 30 хоть с ключа, хоть с автозапуска без предварительных прогревов вебастой. Я хочу вебасту гонять по часу на прогрев салона. Потом 10 минут погреть мотор и 10 минут проехать. И вот за эти 20 минут мне нужно обратно залить в батарейку те 10-15 А*ч, что я израсходовал на всё. Свинец даже салфеточный (AGM, гель) и 10% от этой величины не примет. Благо есть современные аккумуляторы под нужны холодных регионов.
__________________
Малоэтажное строительство в Хабаровске - лучшие. |
|||||||||||||||||||||||
11.04.2018, 11:21 | #90 |
Turbo forever
|
мерил 46 ач , моя семилетняя сотка выдает
__________________
gemballa turbo ---------------------------- запчасти на 955 http://www.knclub.ru/f/thread52388.html |
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
[Куплю] Приобрету свежий кай дизель | Alexshustov | Автомобили | 1 | 28.05.2017 21:51 |
Гарантия, стоит ли делать? | adenisov | Выбор Porsche Cayenne | 19 | 13.11.2016 22:56 |
Где стоит аккумулятор? | MarioAAA | Обмен опытом | 3 | 15.01.2013 22:43 |
Старый или свежий? | Vopros77 | Выбор Porsche Cayenne | 18 | 14.09.2010 15:10 |