|
Обмен опытом Советы по эксплуатации и обслуживанию Вашего любимого Porsche Cayenne. |
|
Опции темы | Опции просмотра |
10.05.2012, 18:27 | #791 |
Porsche-монстр
Регистрация: 22.01.2010
Сообщений: 9,028
Адрес: Уфа
Сказал(а) спасибо: 1,735
Поблагодарили 1,879 раз(а) в 1,309 сообщениях
|
к черту комплексы надо писать ПЕРЕмагнум или ВСЕМНАЗАВИСТЬмагнум нормальное творение получилось хватит ныть уже мне уже нравится машина твоя больше всего на свете осталось только желтые катафоты похоронить
__________________
Someone call please nine-one-one |
10.05.2012, 18:40 | #792 |
Porsche-монстр
|
|
10.05.2012, 19:12 | #793 |
Вечно голодный
|
Зачем покупать такие машины и создавать темы о расходе?
__________________
Jeep Grand Cherokee Orvis 5.2 |
10.05.2012, 19:57 | #794 |
Porsche-монстр
Регистрация: 22.01.2010
Сообщений: 9,028
Адрес: Уфа
Сказал(а) спасибо: 1,735
Поблагодарили 1,879 раз(а) в 1,309 сообщениях
|
А ты купи) узнаешь)
__________________
Someone call please nine-one-one |
10.05.2012, 20:23 | #795 |
Гость
|
Руст у него S6, жрёт побольше моего кая по городу, а на холостых вообще уплетает...
Добавлено через 33 секунд(ы) моего бывшего кая.. |
06.06.2012, 01:17 | #797 |
Новичок
|
Средний расход
Народ, подскажите, у меня средний расход на компьютере все время показывает меньше реального, у кого-то такое было? Или это нормально...
Добавлено через 8 минут(ы) 0 секунд(ы) Народ, подскажите, у меня на турбо все время средний расход показывает меньше, чем на самом деле, на пример, заезжаю на заправку, заливаю полный бак, сбрасываю средний расход, сбрасываю одометр, проезжаю 100км, средний расход показывает 21-22л, а судя по датчику топлива уходит 25-26л. У кого нибудь такое было? Как с этим бороться? Или это нормально... |
07.06.2012, 06:37 | #800 |
Porsche-монстр
Регистрация: 21.01.2011
Сообщений: 1,001
Адрес: Иваново
Сказал(а) спасибо: 146
Поблагодарили 135 раз(а) в 75 сообщениях
|
Это вы называете тошниловкой?? Я имею ввиду среднюю скорость 75 км/ч...
У меня по городу больше 20км/ч не поднимается.
__________________
Cayenne S |