Porsche Cayenne или одноклассники.

Цитата: Сообщение от ockert были бюджеты на восстановление

Я был неправильно понят,каи никогда не восстанавливал,просто был периуд в жизни,когда покупал более-менее редкие и старые ведра,восстанавливал их и катался,но сейчас в это болото и силком не заманишь,надоело.

[ockert]

Ясно, я действительно не так понял.

Добавлено через 4 минут(ы) 3 секунд(ы)

А можно интересно сформировать единый максимальный реестр сломаных элементов? Еще и пробег указать (при типовой эксплуатации - не отжарка, но и не тошнилово). Полезный для многих список получится, мне кажется.

[Good]

В общем-то был в похожей ситуации, мучимый выбором. Тоже боялся задиров (да и сейчас боюсь!), тоже думал послать все на и взять 3,2, может даже и тура. Думал взять 3,6 посвежее. Но тут роль сыграл тот факт, что нравится именно 955 кузов. В итоге склонился к варианту приобретения авто в минимальном ценовом сегменте сохранением монеток на "а вдруг чего". Пересмотрел практически все, что продают на просторах нерезиновой в бюджете от 500 до 750. Уже почти отчаялся найти что-то хоть более менее живое, но в прошлую субботу попался интересный экземпляр. Эска, четвертый год, америкос. Живой внешне, весьма приятный и свежий по салону... Сделка состоялась. Что уже сделано по авто:
1. Замена АКБ
2. Замена колодок и дисков по кругу
3. Ремонт проводки под капотом (троил)
4. Замена масла и фильтра двс
5. Замена сальника в Акпп, ну и масла конечно
6. Замена трапеции дворников
7. Чистка дренажей
Пока все, но это начало пути. Движок шелестит, в ходовке ничего не гремит. Все проделанные работы обошлись около сто тыр. Но для меня плюс в том, что я уверен, что эти работы сделаны, сделаны качественно и с использованием качественных, оригинальных запчастей. Что будет дальше? Посмотрим... Во сколько в итоге встанет полностью живой аппарат? Не знаю. Сколько проездит без геморроя? Без понятия. Но я рискнул пойти таким путем. Проверим. Либо пан, либо пропал. Но в любом случае могу сказать только одно - покупать на последние нельзя ни в коем случае. На последние можно купить новый хендай солярис на гарантии. Но это я думаю и без меня все тут прекрасно понимают.

[04061976]

Цитата: Сообщение от ockert А можно интересно сформировать единый максимальный реестр сломаных элементов?

На машинах 2003 - 2005 годов можно попасть на замену следующих элементов:
- блок управления раздаткой и ее сервопривод
- трапецию передних дворников с поводками
- механизм заднего стеклоочистителя
- цепи ГРМ
- плафон салона
- свечи + катушки
- тормозные колодки и диски
- клапан вентиляции картерных газов
- приводной ремень с роликами и натяжителями
После покупки рекомендуется заменить все фильтры и масло. Скорее всего придется что-нибудь поменять в подвеске.

[Good]

Цитата: Сообщение от 04061976 - приводной ремень с роликами и натяжителями

Дает о себе знать характерные свистом?

[Рыбак]

Цитата: Сообщение от 04061976 На машинах 2003 - 2005 годов можно попасть на замену следующих элементов: - блок управления раздаткой и ее сервопривод - трапецию передних дворников с поводками - механизм заднего стеклоочистителя - цепи ГРМ - плафон салона - свечи + катушки - тормозные колодки и диски - клапан вентиляции картерных газов - приводной ремень с роликами и натяжителями После покупки рекомендуется заменить все фильтры и масло. Скорее всего придется что-нибудь поменять в подвеске.

Для 8го года при 60 тыс пробеге, есть подобные рекомендации?

[V850]

Всегда скептически отношусь к 3-5 летним машинам, с пробегом 30-40-60 .т.км. Верю, есть такие. Но еще больше верю, что большинство "не такие". У меня 957S, 2007 , пробег 227 т.км....из серьезного : замена ДВС на 70 т.км - гарантия, замена передней левой пневмоподушки - Arnott (США, неориг), сейчас будет замена ТНВД и гидроблок АКПП . Остальное вообще не считаю неисправностями...колодки, сайленты, фильтра - даже обсуждать не хочется - это данность ! А с нашими дорогами и ГСМ - это КАРА ! )))))))) Естественно машина машине рознь....но выше был перечислен стандартный набор замен, при покупке авто....из покон веков

[Artem696]

Цитата: Сообщение от V850 Всегда скептически отношусь к 3-5 летним машинам, с пробегом 30-40-60 .т.км. Верю, есть такие. Но еще больше верю, что большинство "не такие". У меня 957S, 2007 , пробег 227 т.км....из серьезного : замена ДВС на 70 т.км - гарантия, замена передней левой пневмоподушки - Arnott (США, неориг), сейчас будет замена ТНВД и гидроблок АКПП . Остальное вообще не считаю неисправностями...колодки, сайленты, фильтра - даже обсуждать не хочется - это данность ! А с нашими дорогами и ГСМ - это КАРА ! )))))))) Естественно машина машине рознь....но выше был перечислен стандартный набор замен, при покупке авто....из покон веков

Да есть такие машины.и даже много просто кто как ездить у нас в семье 2 авто кай и лексус.и оба бывают стоят неделями в гараже.так как есть служебный авто.и смысл гонять свой дрын нету.как то так...

[Рыбак]

Да, только один минус гаража это сырость, на прадах 120, гнили тормозные трубки от такого хранения... Каена выгонял недавно с гаража, так там болты колесные уже рыжие))) так , что дрын то свой почаще выгуливать надо)

Добавлено через 1 минут(ы) 30 секунд(ы)

Нашел коня себе завтра завершающую 111 диагностику и поеду за номерами

Добавлено через 44 секунд(ы)

Хочу на гарантию поставить, не очень то хочется мотор за свой счет менять)

[USTAS77]

Цитата: Сообщение от Рыбак Хочу на гарантию поставить, не очень то хочется мотор за свой счет менять)

На гарантию поставят только через 3 месяца владения. Такая у них политика. Как совет,я оформлял гарантию на предидущего хозяина, а потом переоформлял машину на себя.