Задиры в 4-м цилиндре.

[к111ус63]

Ездил на "Mobill", последнии 5 тысяч на мотюле, все ТО по регламенту у ОД в Тольятти через 15000 км. Раиль, если ты про Сергея у которого сервис за тиньковым, то машина моя у него сейчас и стоит, он разобрал движок, если не про него то скинь телефон. Мне непонятно происхождение полосы по периметру и с одной стороны, ведь обычно задиры идут по длине цилиндра.

[cha-vlad]

Цитата: Сообщение от к111ус63 Мне непонятно происхождение полосы по периметру и с одной стороны, ведь обычно задиры идут по длине цилиндра.

Может есть какойто иной смысл в снятии головы, но при пропуске зажигания в одном цилиндре и разовой замены свечи сбрасывать голову либо расточительство либо механик гений и зрит в корень...
Лично сам сталкивался на своем что:
-новая свеча может быть некачественной
- засранный свечной колодец убивает свечу оч быстро
Катушки то хотяб местами меняли?

[Turba]

Интервал 15000 одна из проблем
И опять на мотюлеЭто уже какая то пугающая статистика мотюля,хотяяя,на нем всего 5тыр

[к111ус63]

Вообще поводом для разбора двигателя стал повышенный расход масла и обнаружение наличия масла в цилиндре при осмотре эндоскопом. Была версия разрушения перегородки на поршне, которая не подтвердилась.

[cha-vlad]

Цитата: Сообщение от к111ус63 Вообще поводом для разбора двигателя стал повышенный расход масла и обнаружение наличия масла в цилиндре при осмотре эндоскопом. Была версия разрушения перегородки на поршне, которая не подтвердилась.

А как выглядит сам поршень?

[Игорь.]

нынче и гильзованные задирает!

[к111ус63]

Поршень ничем не отличается от других, только отсутствует нагар. Вот фото с эндоскопа.

[cha-vlad]

Если речь про это масло капля которого на поршне, то проверьте прокладки свечных колодцев
Ихмо... Расход масла с этим врядли связан

[Игорь.]

Странно откуда выработка такая, с одной стороны цилиндра????

[к111ус63]

Разобрали полностью двигатель. При вскрытии обнаружили элипсность в нижней части рабочей зоны на 1;3;4 цилиндрах от 0,12 до 0,15 мм. Второй цилиндр и вся левая сторона как новые. Встал вопрос о гильзовке. Штутгард сначала сказали да гильзовать, потом перзвонили, сказали не париться, собирать движок и кататься, а появление масла в 3 цилиндре искать другии причины. Позвонил в Механику с этим же вопросом. Ответ однозначно гильзовать. Допуски элипса тоже у всех приблизительные мозги на раскоряку, прошу совета и если есть информацию о допустимых размерах элипса.