13.01.2012, 18:16 | #71 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Новичок
Регистрация: 27.09.2007
Сообщений: 19,740
Адрес: Санкт-Петербург
Сказал(а) спасибо: 1,285
Поблагодарили 3,858 раз(а) в 2,938 сообщениях
|
ерунду пишите. сколько не заходил - разницы не чувствовал. а дугу под тягой интереснее на турбе ехать. Добавлено через 2 минут(ы) 36 секунд(ы)
все шансы. потому как расчитаный мозгом а не эмоциями авто для динамичного передвижения по любым дорогам. Добавлено через 1 минут(ы) 23 секунд(ы) Вы сначала однофорумчанина пройдите, Вам сто раз уже предлогалось)) ага-ага! |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13.01.2012, 23:50 | #72 | |||||||||||||||||||
Шаман=)
|
Никогда по серпантинам никто не объедет гтс- из кайенов разумеется)
будут прямые- турбак удалится и то рестайл 957, за 955 сильно сомневаюсь так как он еще более валкий сравнительно с 957, а вот у Эски точно шансов нет, ни с модулем, ни с проставками и с прочей ху***й! Добавлено через 1 минут(ы) 22 секунд(ы)
__________________
'12 Panamera Turbo: ST2+ mod turbo- 700hp 950Nm (1/4 10,89(10,688 best), 0-100 3,2s, 100-200 6,9s. '08 Ferrari F430 (go to Scuderia...) '12 Cayenne Turbo: PDCC, PTV+, Sport Exhaust |
|||||||||||||||||||
13.01.2012, 23:50 | #73 |
Заблокирован
|
А 955 чем подвеска от 957 отличаеться? Там всё одинаковое.
|
13.01.2012, 23:58 | #74 |
Шаман=)
|
Друже, привет! С праздником))) Подвеска идентичная, но жесткость самих сайлентов ниже чуточку. В сумме это дает больше комфорта, но меньше управляемости. 955 в любом случае мягче, чем 957. П.с. Ты ж ездил со мной)) правда чуть-чуть не в том виде, чтоб оценить ходовые качества, но если вспомнишь то у меня табуретка! И поворачивает на любых скоростях, все зависит от твоего страха и трезвого взгляда, а не от возможностей машины)))
__________________
'12 Panamera Turbo: ST2+ mod turbo- 700hp 950Nm (1/4 10,89(10,688 best), 0-100 3,2s, 100-200 6,9s. '08 Ferrari F430 (go to Scuderia...) '12 Cayenne Turbo: PDCC, PTV+, Sport Exhaust |
14.01.2012, 00:19 | #76 |
Заблокирован
|
Я был уставший и помню только стеклоподьёмник. С Праздником Макс и Привет. Добавлено через 2 минут(ы) 21 секунд(ы) Несоглашусь. Амортизаторы отличаються номерами. Туарег и Ку 7 всё одно и тоже, проверенно неоднократно. |
14.01.2012, 00:54 | #77 |
Шаман=)
|
Амики у гтс'а точно другие)))
На счет дорестайла и рестайла- думаю тур и ку7 одинаковые, а на каях отличается. Ну как минимум сайленты мягче)))
__________________
'12 Panamera Turbo: ST2+ mod turbo- 700hp 950Nm (1/4 10,89(10,688 best), 0-100 3,2s, 100-200 6,9s. '08 Ferrari F430 (go to Scuderia...) '12 Cayenne Turbo: PDCC, PTV+, Sport Exhaust |
14.01.2012, 15:50 | #79 |
Шаман=)
|
В чем она доработанная кроме чипа?)
А вот что будет, если я весной в Ялте буду??? Не зассышь проехаться?!!!!!!))) Или начнется- я ковку не одел/ то не сделал/ жена с кокером не могу рисковать и тд??!!))
__________________
'12 Panamera Turbo: ST2+ mod turbo- 700hp 950Nm (1/4 10,89(10,688 best), 0-100 3,2s, 100-200 6,9s. '08 Ferrari F430 (go to Scuderia...) '12 Cayenne Turbo: PDCC, PTV+, Sport Exhaust |
14.01.2012, 16:57 | #80 |
Porsche-монстр
|
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Как откалибровать подвеску с модулем??? | YALTA | Советы профессионала | 20 | 08.11.2011 03:40 |
Посоветуйте где можно сделать диагностику аппаратика.... | onixx | Обмен опытом | 2 | 02.10.2008 13:50 |
Можно ли из штатного 2-х зонного климат-контроля сделать 4-х зонный? | 6o4onock | Ни о чем и обо всем | 12 | 22.07.2008 18:59 |
На сколько можно занизить подвеску на Porsche Cayenne без пневмоподвески? | Sergik001 | Тюнинг и стайлинг | 17 | 28.04.2008 16:47 |
Про подвеску? | андрей | Советы профессионала | 22 | 29.02.2008 07:42 |